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精英家教網(wǎng)民用航空客機的機艙,一般都設(shè)有緊急出口.發(fā)生意外情況的飛機著陸后,打開緊急出口的艙門,會自動生成一個由氣囊構(gòu)成的斜面,機艙中的人可沿該斜面滑行到地面.若機艙離氣囊底端的豎直高度h=3.2m,氣囊所構(gòu)成的斜面長度L=4m.一個質(zhì)量m=60kg的人在氣囊上滑下時所受的阻力f=240N,取g=10m/s2.求:
(1)畫出他在下滑過程中的受力示意圖;
(2)他下滑過程中加速度的大小;
(3)他滑到斜面底端時速度的大。

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運動著的物體,若所受的一切力突然同時消失,那么它將( 。
A、立即停止B、作勻速直線運動C、作變速直線運動D、先慢下來,然后停止

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對慣性的理解,下列說法中正確的是( 。
A、將物體拋到空中后,物體就沒有慣性了B、物體做自由落體運動時,慣性就變小了C、兩個質(zhì)量相同的物體,在不同的合外力作用下,慣性大小不同D、兩個質(zhì)量相同的物體,不論速度大小及是否受力,慣性大小一定相同

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(1)在“探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中,以下做法正確的是
 

A.平衡摩擦力時,應(yīng)將小盤用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車的質(zhì)量時,不需要重新平衡摩擦力
C.實驗時,先放開小車,再接通打點計時器的電源
D.求小車運動的加速度時,可用天平測出小盤和砝碼的質(zhì)量(M′和m′)以及小車質(zhì)量M,直接用公式a=
M′+m′M
g求出
(2)如圖所示為某同學(xué)在做“探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系”的實驗時由打點計時器得到的表示小車運動過程的一條清晰紙帶,紙帶上兩相鄰計數(shù)點的時間間隔為T=0.10s,其中x1=7.05cm、x2=7.68cm、x3=8.33cm、x4=8.95cm、x5=9.61cm、x6=10.26cm,則A點處瞬時速度的大小是
 
m/s,為了盡可能減小誤差小車運動的加速度計算表達(dá)式為a=
 
,加速度的大小是
 
 m/s2.(計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).
精英家教網(wǎng)

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科學(xué)研究表明:空氣對運動物體的阻力與物體速度的大小有關(guān),物體速度越大,其受到的空氣阻力越大.若不考慮雨滴質(zhì)量的變化和風(fēng)速的影響,雨滴由云層向地面下落的過程中,其運動情況是先做
 
運動,后做
 
運動.(選填“加速”、“減速”或“勻速”)

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精英家教網(wǎng)利用如圖所示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系,得到質(zhì)量相等的兩輛小車的實驗數(shù)據(jù)如下表所示:
小車編號 F/N s/cm
1 0.1 50
2 0.2 99.5
(1)從以上兩組數(shù)據(jù)中可以得出加速度a1和a2之比為
 
;
(2)從實驗的結(jié)果得出結(jié)論:
 

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精英家教網(wǎng)在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗中,某同學(xué)使用了如圖所示的裝置.在實驗過程中:
(1)打點計時器應(yīng)該與
 
(選填“交流”或“直流”)電源連接;在閉合電鍵前,將小車放置在
 
一端;(選填“靠近滑輪”或“靠近打點計時器”).
(2)為了探究加速度與力的關(guān)系,應(yīng)保持
 
不變(選填“m”、“a”、“F”);為了直觀地判斷加速度α與力F的數(shù)量關(guān)系,應(yīng)作出
 
圖象(選填“α-F”、“α-
1
F
”).
(3)為了探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,應(yīng)保持
 
不變(選填“m”、“a”、“F”);為了直觀地判斷加速度α與質(zhì)量m的數(shù)量關(guān)系,應(yīng)作
 
圖象(選填“α-m”、“α-
1
m
”).

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在火箭豎直向上加速運動的過程中,宇航員受到到的合力方向
 
(選填“豎直向上”或“豎直向下”),對其座椅的壓力
 
(選填“大于”或“小于”)宇航員的重力,宇航員處于
 
(選填“超重”或“失重”)狀態(tài).

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精英家教網(wǎng)一物體放在一傾角為θ的斜面上,如圖所示,向下輕輕一推,它剛好能勻速下滑,若給此物一個沿斜面向上的初速度v0,則它上滑的加速度為
 
上滑最大路程是
 

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精英家教網(wǎng)在做“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實驗時,采用如圖所示的實驗裝置,讓重物通過輕繩拖動小車在長木板上做勻加速直線運動.其中小車質(zhì)量用M表示,重物質(zhì)量用m表示,加速度用a表示.
(1)實驗時需要將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨,這樣做是為了消除
 
的影響,使小車所受合外力F等于繩對小車的拉力.
(2)實驗中由于繩對小車的拉力
 
(選填“大于”、“等于”、“小于”)重物所受的重力,會給實驗帶來系統(tǒng)誤差.為減小此誤差,實驗中要對小車質(zhì)量M和重物質(zhì)量m進(jìn)行選取,以下四組數(shù)據(jù)中最合理的一組是
 
.(填寫相應(yīng)序號)
①M=200g,m=40g、60g、80g、100g、120g、140g
②M=200g,m=30g、35g、40g、45g、50g、55g
③M=400g,m=20g、40g、60g、80g、100g、120g
④M=400g,m=10g、15g、20g、25g、30g、35g
(3)實驗中某同學(xué)先保持重物質(zhì)量m不變,改變小車質(zhì)量M,測出了相應(yīng)的加速度a.為便于得到a與M的關(guān)系,他采用圖象法處理數(shù)據(jù),你建議他做a與
 
的圖象.

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