一重力不計(jì)的帶電粒子以初速度先后穿過寬度相同且緊鄰在一起的有明顯邊界的勻強(qiáng)電場E和勻強(qiáng)磁場B，如圖B-4甲所示，電場和磁場對(duì)粒子總共做功W₁；若把電場和磁場正交疊加，如圖B-4乙所示，粒子仍以v₀的初速度進(jìn)入疊加場區(qū)，電場和磁場對(duì)粒子總共做功W₂，則W₁、W₂的大小關(guān)系為（）
A.一定是W₁=W₂  B.一定是W₁>W₂

C.一定是W₁<W₂  D.無法比較W₁、W₂的大小

如圖3所示，

導(dǎo)體桿ab的質(zhì)量為m，電阻為R，放置在與水平面夾角為θ的傾斜金屬導(dǎo)軌上.導(dǎo)軌間距為d，電阻不計(jì)，系統(tǒng)處在豎直向上的勻強(qiáng)磁場中，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，電池內(nèi)阻不計(jì).求：（1）若導(dǎo)軌光滑，電源電動(dòng)勢(shì)E多大能使導(dǎo)體桿靜止在導(dǎo)軌上？
（2）若桿與導(dǎo)軌之間的摩擦系數(shù)為μ，且不通電時(shí)導(dǎo)體不能靜止在導(dǎo)軌上，要使桿靜止在導(dǎo)軌上，電池的電動(dòng)勢(shì)應(yīng)多大？

如圖1所示，帶有活塞的氣缸中封閉一定質(zhì)量的理想氣體（不考慮分子勢(shì)能）.將一個(gè)熱敏電阻（電阻值隨溫度升高而減小）置于氣缸中，熱敏電阻與氣缸外的歐姆表連接，氣缸和活塞均具有良好的絕熱性能.則（）
A．若發(fā)現(xiàn)歐姆表讀數(shù)變大，則氣缸內(nèi)氣體壓強(qiáng)一定減小
B．若發(fā)現(xiàn)歐姆表讀數(shù)變大，則氣缸內(nèi)氣體內(nèi)能一定減少
C．若拉動(dòng)活塞使氣缸內(nèi)氣體體積增大，則歐姆表讀數(shù)將變小
D．若拉動(dòng)活塞使氣缸內(nèi)氣體體積增大，則需加一定的力，說明氣體分子間有引力

一個(gè)電流表、電壓表兩用表的電路圖如圖A-7所示，小量程電流表G的量程是0.001A，內(nèi)阻是100Ω，兩個(gè)電阻的阻值是R₁=9900Ω，R₂=1.01Ω.問：
（1）雙刀雙擲開關(guān)接到哪邊是電流表，接到哪邊是電壓表？
（2）電流表、電壓表的量程各是多大？

如圖所示是一火警報(bào)警電路的示意圖.其中R₃為用半導(dǎo)體熱敏材料制成的傳感器.值班室的顯示器為電路中的電流表，電源兩極之間接一報(bào)警器.當(dāng)傳感器R₃所在處出現(xiàn)火情時(shí)，顯示器的電流I、報(bào)警器兩端的電壓U的變化情況是（）
A．I變大，U變小
B．I變小，U變大
C．I變小，U變小
D．I變大，U變大

  畫出如圖6所示的電路的等效電路.

如圖B-5所示，勻強(qiáng)電場E和勻強(qiáng)磁場B相互正交，寬度為d，豎直方向足夠長.今有一束粒子，以不同的速率沿圖示方向射入場區(qū)，設(shè)粒子的電荷量為q，不計(jì)重力，那么飛出復(fù)合場區(qū)的粒子的動(dòng)能變化量可能為（）
A.q（B+E）d      B.qEd/B      C.0      D.qEd

如圖1所示，在條形磁鐵的N極附近，將一輕導(dǎo)線圈掛在水平光滑絕緣桿上，磁鐵的軸線穿過線圈的圓心且垂直于線圈平面.當(dāng)線圈中通入如圖所示方向的電流后，線圈會(huì)怎樣運(yùn)動(dòng)？