在一次交通事故中，交通警察測(cè)量出肇事車輛的剎車痕跡是30米，該車輛最大剎車加速度是15 m/s²，該路段的限速60 km/h。則該車是否超速（       ）。
A.超速                   B.不超速       
C.無法判斷               D.剛好是60 km/h

質(zhì)量為1500kg 的汽車在平直的公路上運(yùn)動(dòng)，v-t圖象如圖所示。由此可求 （   ）
A．前25s 內(nèi)汽車的平均速度
B．前10s 內(nèi)汽車牽引力的大小
C．前10s 內(nèi)汽車所受的阻力
D．15～25s內(nèi)牽引力對(duì)汽車所做的功

如圖，長 ，高h(yuǎn)=1.25m，質(zhì)量M=30kg的小車在水平路面上行駛，車與路面的動(dòng)摩擦因數(shù)，當(dāng)速度時(shí)，把一質(zhì)量為m=20kg的鐵塊輕輕地放在車的前端（鐵塊視為質(zhì)點(diǎn)），鐵塊與車上板間動(dòng)摩擦因數(shù)，問：鐵塊著地時(shí)距車的尾端多遠(yuǎn)？

一水平的淺色長傳送帶上放置一煤塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），煤塊與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因素為μ₀，初始時(shí)，煤塊和傳送帶都是靜止的，現(xiàn)讓傳送帶一恒定的加速度a₀開始運(yùn)動(dòng)，當(dāng)其速度達(dá)到v₀后，便以此速度做勻速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過一段時(shí)間，煤塊在傳送帶上留下一段黑色痕跡后，煤塊相對(duì)于傳送帶不再滑動(dòng)。求此黑色痕跡的長度。

質(zhì)量為m的物體A放在傾角為θ=37^o的斜面上時(shí)，恰好能勻速下滑，現(xiàn)用細(xì)線系住物體A，并平行于斜面向上繞過光滑的定滑輪，另一端系住物體B，物體A恰好能沿斜面勻速上滑，求物體B的質(zhì)量.（sin37^o=0.6，cos37^o=0.8）

 

質(zhì)量為8×10³ kg的汽車，以1.5 m/s²的加速度沿水平路面加速，阻力為2.5×10³Ｎ，那么汽車的牽引力為          Ｎ．

如圖，質(zhì)量為M的楔形物塊靜置在水平地面上，其斜面的傾角為θ．斜面上有一質(zhì)量為m的小物塊，小物塊與斜面之間存在摩擦．用恒力F沿斜面向上拉小物塊，使之勻速上滑．在小物塊運(yùn)動(dòng)的過程中，楔形物塊始終保持靜止．地面對(duì)楔形物塊的支持力為（   ）
   A．（M＋m）g            B．（M＋m）g－F 
C．（M＋m）g＋Fsinθ      D．（M＋m）g－Fsinθ

 
 

下列說法錯(cuò)誤的是：（    ）
A、物體的速度很大，可能加速度很小   B、物體的速度在增大，可能加速度在減小
C、質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度只改變速度大小而不改變速度方向
D、做變速運(yùn)動(dòng)的物體在t秒內(nèi)的位移決定這段時(shí)間內(nèi)的平均速度

“10米折返跑”的成績反應(yīng)了人體的靈敏素質(zhì)。測(cè)定時(shí)，在平直跑道上，受試者以站立式起跑姿勢(shì)站在起點(diǎn)終點(diǎn)線前，當(dāng)聽到“跑”的口令后，全力跑向正前方10米處的折返線，測(cè)試員同時(shí)開始計(jì)時(shí)。受試者到達(dá)折返線處時(shí)，用手觸摸折返線處的物體（如木箱），再轉(zhuǎn)身跑向起點(diǎn)終點(diǎn)線，當(dāng)胸部到達(dá)起點(diǎn)終點(diǎn)線的垂直面時(shí)，測(cè)試員停表，所用時(shí)間即為“10米折返跑”的成績。設(shè)受試者起跑的加速度為4m/s²，運(yùn)動(dòng)過程中的最大速度為4m/s，快到達(dá)折返線處時(shí)需減速到零，減速的加速度為8m/s²，返回時(shí)達(dá)到最大速度后不需減速，保持最大速度沖線。求該受試者“10米折返跑”的成績?yōu)槎嗌倜耄?

一物體初速度為零，先以大小為a₁的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，后以大小為a₂的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)直到靜止.整個(gè)過程中物體的位移大小為s，則此物體在該直線運(yùn)動(dòng)過程中的最大速度為_______.