電場強度E的定義式為E=F/q，庫侖定律的表達式為，下列說法正確的是：
A．E=F/q也適用于點電荷產(chǎn)生的電場；
B．E=F/q中的F是放入電場中的電荷所受的力，q是放入電場中的電荷的電量
C．E=F/q中的F是放入電場中的電荷所受的力，q是產(chǎn)生電場的電荷的電量
D．中，是點電荷q₂產(chǎn)生的電場在點電荷q₁處的場強大��；而是點電荷q₁產(chǎn)生的電場在點電荷q₂處的場強大小

如圖所示，通電矩形導線框abcd與無限長通電直導線MN在同一平面內(nèi)，電流方向如圖所示，ab邊與MN平行．關(guān)于MN的磁場對線框的作用；下列敘述中正確的是：
A．線框有兩條邊所受的安培力方向相同
B．線框有兩條邊所受的安培力大小相同
C．線框所受的安培力的合力向左
D．cd所受安培力對ab邊的力矩不為零

如圖所示，某物體受到與水平方向成θ角（θ＜90°）推力F的作用，沿粗糙的水平面作加速度為a的勻加速直線運動，現(xiàn)在保持F的方向不變，而使變?yōu)樵瓉淼?倍，此后：
A．物體仍作勻加速直線運動；
B．加速度的值小于2a；
C．加速度的值大于2a；
D．物體可能作勻減速直線運動；

如圖，總電壓U保持不變爭滑動變阻器總電阻為2R．滑動觸片位于變阻器中點O時，四個理想電流表A₁、A₂、A₃、A₄上的示數(shù)相同，且為I_o，當滑動觸片移到變阻器的端點時：
A．A₁的示數(shù)大于I_o
B．A₂的示數(shù)大于I_o
C．A₃的示數(shù)大于I_o
D．A₄的示數(shù)等于I_o

如圖所示，MN是一根固定的通電長直導線，電流方向向上，今將一金屬線框abcd放在導線上，讓線框的位置偏向?qū)Ь�的左邊，兩者共面但彼此絕緣，則當導線中的電流突然增大時：

A．線框中感應(yīng)電流沿adcba方向，
B．線框中感應(yīng)電流沿abcda方向，
C．線框受力向右，      
D．線框受力向左。

如圖所示，光滑水平面右端B處連接一個豎直的半徑為R的光滑半圓軌道，B點為水平面與軌道的切點，在離B距離為x的A點，用水平恒力將質(zhì)量為m的質(zhì)點從靜止開始推到B處后撤去恒力，質(zhì)點沿半圓軌道運動到C處后又正好落回A點：
 (1)    求推力對小球所做的功。
(2)    x取何值時，完成上述運動推力所做的功最少?最小功為多少。
(3)    x取何值時，完成上述運動推力最小?最小推力為多少。

如圖所示，水平方向的平行線表示勻強電場的電場線，但未標明方向。電場中有一個帶正電荷的微粒，電量為10^－5 C，若該帶電微粒僅受電場力的作用，從M點運動到N點時，動能減少了10^－3 J，則該電荷運動軌跡應(yīng)為虛線         （選“a”或 “b”）；若選擇M點所在的等勢面為零勢面，則N點電勢為         V。

汽車正以的速度在平直公路上行駛，突然發(fā)現(xiàn)正前方有一輛自行車以的速度作同方向的勻速直線運動，汽車立即關(guān)閉油門作加速度大小為的勻減速運動，汽車恰好沒有碰上自行車，求關(guān)閉油門時汽車與自行車的距離。
某同學是這樣解的：
汽車的關(guān)閉油門后的滑行時間和滑行距離分別為：；
在相同時間內(nèi)，自行車的前進的距離為：
關(guān)閉油門時汽車與自行車的距離為：
……………………
你認為這位同學的解法是否合理？若合理，請完成計算；若不合理，請說明理由，并用你自己的方法算出正確結(jié)果．

如圖所示電路中，電阻R₁ ＝ R₂ ＝ R₃ ＝ 4歐，電源內(nèi)阻r ＝ 0.4歐，電表都是理想電表，電鍵S接通時電流表的示數(shù)為1.5安，電壓表的示數(shù)為2伏，求：
（1）電源電動勢。
（2）S斷開時電壓表的示數(shù)。

如圖所示，在方向豎直向上、磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場中，有兩條光滑的平行金屬導軌，其電阻不計，間距為L，導軌平面與磁場方向垂直，ab、cd為垂直放置在導軌上的兩根相同的金屬棒，它們的電阻都為R、質(zhì)量都為m，abdca構(gòu)成閉合回路，cd棒用能承受最大拉力為F_T的水平細線拉住，ab棒在水平拉力F的作用下以加速度a由靜止開始向右做勻加速運動。
求：（1）經(jīng)多長時間細線將被拉斷；
（2）細線被拉斷前，F隨時間t的變化規(guī)律；
（3）從ab棒開始運動到cd棒剛要開始運動的過程中，流過cd棒的電荷量。