如果存在摩擦和空氣阻力，任何物體的機(jī)械振動(dòng)嚴(yán)格地講都不是簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，這時(shí)振動(dòng)的振幅、周期和機(jī)械能的變化情況是(    )
A.振幅減小，周期減小，機(jī)械能減小
B.振幅減小，周期不變，機(jī)械能減小
C.振幅不變，周期減小，機(jī)械能減小
D.振幅不變，周期不變，機(jī)械能減小

在火車車廂里有一個(gè)吊在長(zhǎng)40cm線上的小球，由于火車在鐵軌接合處的振動(dòng)而擺動(dòng)，如果鐵軌長(zhǎng)12.5m，那么火車速度是            m/s時(shí)，球擺動(dòng)的振幅最大.

如下圖所示為一單擺的共振曲線，圖中橫軸表示周期性驅(qū)動(dòng)力的頻率，縱軸表示單擺的振幅，則單擺的擺長(zhǎng)為            .

甲、乙兩個(gè)單質(zhì)擺，擺球的質(zhì)量相等，做簡(jiǎn)諧振動(dòng)時(shí)周期之比為∶1.如果兩擺的懸點(diǎn)處于同一高度，將擺線拉成水平且伸直，自由釋放擺球，則兩擺球經(jīng)過各自的最低點(diǎn)時(shí)(    )
A.甲、乙兩擺球的動(dòng)能相等
B.懸線對(duì)甲擺球拉力大于懸線對(duì)乙擺球的拉力
C.甲、乙兩擺球的機(jī)械能相等
D.甲擺球的向心加速度等于乙擺球的向心加速度

如下圖所示，a、b、c、d四個(gè)單擺，緊緊地系在同一條線上，四擺中a、c擺長(zhǎng)相等，當(dāng)使a擺振動(dòng)以后，則b、c、d三擺也振動(dòng)起來，下述說法中正確的是(    )

A.b、c、d三擺振動(dòng)周期相同
B.b、c、d三擺振動(dòng)周期最大的是b擺，最小的是d擺
C.b、c、d三擺振幅最大的是b擺，最小的是d擺
D.b、c、d三擺振幅最大的是c擺

水平方向振動(dòng)的彈簧振子做簡(jiǎn)諧振動(dòng)的周期為T，(    )
A.若在時(shí)間△t內(nèi)，彈力對(duì)振子做功為0，則△t一定是T/2的整數(shù)倍
B.若在時(shí)間△t內(nèi)，彈力對(duì)振子做功為0，則△t可能小于T/2
C.若在時(shí)間△t內(nèi)，彈力對(duì)振子的沖量為0，則△t一定是T的整數(shù)倍
D.若在時(shí)間△t內(nèi)，彈力對(duì)振子的沖量為0，則△t可能小于T/4

一彈簧振子在光滑水平面上做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，如下圖所示.當(dāng)它從左向右恰好經(jīng)過平衡位置時(shí)，與一個(gè)向左運(yùn)動(dòng)的鋼球發(fā)生正碰.已知碰后鋼球沿原路返回，并且振子與鋼球不再發(fā)生第二次碰撞.則下列的情況中可能出現(xiàn)的是(    )

 
A.振子繼續(xù)做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，振幅和周期都不改變
B.振子繼續(xù)做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，振幅不變而周期改變
C.振子繼續(xù)做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，振幅改變而周期不變
D.振子停止運(yùn)動(dòng)

物體做受迫振動(dòng)，驅(qū)動(dòng)力的頻率小于物體的固有頻率，在驅(qū)動(dòng)力的頻率逐漸增大時(shí)則物體的振幅將(    )
A.增大            B.減小          C.先增大后減小        D.先減小后增大

如右圖所示是單擺振動(dòng)的示意圖，正確的說法是(    )
A.在平衡位置擺球的動(dòng)能和勢(shì)能均達(dá)到最大值
B.在最大位移處勢(shì)能最大，而動(dòng)能最小
C.在平衡位置繩子的拉力最大，擺球速度最大
D.擺球由A_C運(yùn)動(dòng)時(shí)，動(dòng)能變大，勢(shì)能變小

質(zhì)量m=200g的單擺擺球，從平衡位置開始振動(dòng)時(shí)的速度υ=1m/s.設(shè)振動(dòng)過程中所受的空阻力f=1×10^-2N，大小不變.從開始到靜止，擺球通過的路程一共是s=          .