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科目: 來(lái)源: 題型:

一架繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的航天飛機(jī),如果向其運(yùn)動(dòng)的正后方發(fā)射一枚質(zhì)量遠(yuǎn)小于航天飛機(jī)質(zhì)量的小型火箭,待航天飛機(jī)的運(yùn)行達(dá)到新的穩(wěn)定后,與發(fā)射火箭之前相比較,在航天飛機(jī)的下列物理量:(1)運(yùn)行的周期;(2)機(jī)械能;(3)動(dòng)能;(4)加速度中,變小的量有(    )
A.(3)(4)    B.(2)(3)    C.(1)(3)    D.(1)(2)

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科目: 來(lái)源: 題型:

2003年10月15日9時(shí)整,我國(guó)自行研制的"神舟"五號(hào)載人飛船順利升空,首先沿橢圓軌道落行,其近地點(diǎn)的為200 km,運(yùn)地點(diǎn)約為340 km,繞地球飛行7圈后,地面發(fā)出指令,使飛船上的發(fā)動(dòng)機(jī)在飛船到達(dá)遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí)自動(dòng)點(diǎn)火,提高了飛船的速度,使得飛船在距地面340 km的圈軌道上飛行.飛船在圓軌道上運(yùn)行時(shí),需要進(jìn)行多次軌道維持.軌道維持就是通過(guò)控制飛般上的發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間和推力,使飛船能保持在同一軌道上穩(wěn)定運(yùn)行.如果不進(jìn)行軌道維持,飛船的軌道高度就會(huì)逐漸降低,若出現(xiàn)這種情況,則(  )
A.飛船的周期逐漸縮短
B.飛船的角度速度逐漸減小
C.飛船的線速度逐漸增大
D.飛航的向心加速度逐漸減小

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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖所示,一個(gè)小環(huán)沿豎直放置的光滑圓環(huán)形軌道做圓周運(yùn)動(dòng).小環(huán)從最高點(diǎn)A滑到最低點(diǎn)B的過(guò)程中,小環(huán)線速度大小的平方隨下落高度h的變化圖象可能是圖中的(  )

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科目: 來(lái)源: 題型:

半徑為R的圓桶固定在小車上,有一光滑小球靜止在圓桶最低點(diǎn),如圖所示.小車以速度v向右做勻速運(yùn)動(dòng)、當(dāng)小車遇到障礙物突然停止時(shí),小球在圓桶中上升的高度可能為(  )
A.等于   B.大于
C.小于   D.等于2R

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科目: 來(lái)源: 題型:

矩形滑塊由不同材料的上、下兩層粘合在一起組成,將其放在光滑的水平面上,質(zhì)量為m的子彈以速度v水平射向滑塊.若射擊下層,子彈剛好不射出,若射擊上層,則子彈剛好能射穿一半厚度,如圖所示.上述兩種情況相比較( )
A.子彈對(duì)滑塊做功一樣多
B.子彈對(duì)滑塊做的功不一樣多
C.系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量一樣多
D.系統(tǒng)產(chǎn)生熱量不一樣多

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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖所示,電梯質(zhì)量為M,在它的水平地板上放置一質(zhì)量為m的物體.電梯在鋼索的拉力作用下由靜止開(kāi)始豎直向上加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)上升高度為H時(shí),電梯的速度達(dá)到v,則在這個(gè)過(guò)程中,以下說(shuō)法中正確的是(。
A.電梯地板對(duì)物體的支持力所做的功等于
B.電梯地板對(duì)物體的支持力所做的功大于
C.鋼索的拉力所做的功等于
D.鋼索的拉力所做的功等于

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科目: 來(lái)源: 題型:

將質(zhì)量為2m的長(zhǎng)木板靜止地放在光滑的水平面上,如圖(a)所示.一質(zhì)量為m的小鉛塊(可視為質(zhì)點(diǎn))以水平初速度由木板左端恰能滑至木塊的右端與木板相對(duì)靜止,鉛塊運(yùn)動(dòng)中所受的摩擦力始終不變,現(xiàn)將木板分成長(zhǎng)度與質(zhì)量均相等的兩段(1、2)后緊挨著仍放在此水平面上,讓小鉛塊仍以相同的初速度由木板1的左端開(kāi)始滑動(dòng),如圖(b)所示,則下判斷正確的是(。
A.小鉛塊仍能滑到木板2的右端與木板保持相對(duì)靜止
B.小鉛塊滑過(guò)木板2的右端后飛離木板
C.小鉛塊滑到木板2的右端前就與木板保持相對(duì)靜止
D.圖(b)所示過(guò)程中產(chǎn)生的熱量多于圖(a)所示過(guò)程產(chǎn)生的熱量

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科目: 來(lái)源: 題型:

在平直的公路上,汽車由靜止開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng)。當(dāng)速度達(dá)到Vm后,立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)而滑行直到停止。v-t圖線如圖所示,汽車的牽引力大小為F1,摩擦力大小為F2。全過(guò)程中,牽引力做的功為W1,克服摩擦阻力做功為W2。以下是F1、F2及W1、W2間關(guān)系的說(shuō)法(    )

    ①F1∶F2=1∶3  ②Fl∶F2=4∶1  ③W1∶W2=1∶1  ④W1∶W2=1∶3其中正確的是(    )
    A.②③  B.②④  C.①③  D.①④

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科目: 來(lái)源: 題型:

人騎自行車上坡,坡長(zhǎng)200m,坡高10m,人和車總質(zhì)量為100kg,人蹬車的牽引力為100N,若在坡底時(shí)車的速度為10m/s,到坡頂時(shí)速度為4m/s,則:上坡過(guò)程中人克服阻力做功為(      )(取g=10m/s2
A.20000J            B.10000J           C.14200J           D.12200J

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科目: 來(lái)源: 題型:

彈簧槍將小球從地面豎直向上射出,可達(dá)最大高度是15m,現(xiàn)在5m高處用同一支槍將同一小球水平射出,則其落地時(shí)的速度大小為(   )
A.20m/s         B.15m/s            C.10m/s        D.10m/s

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同步練習(xí)冊(cè)答案