如圖所示，A是一質(zhì)量為m的盒子，B的質(zhì)量為，A、B用一根跨過光滑定滑輪的輕質(zhì)細(xì)繩相連，A置于傾角θ=30°的斜面上，B懸于斜面之外而處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)向A中緩
慢加入砂子，整個(gè)系統(tǒng)始終保持靜止．則在加入砂子的過程中

1. A.
   繩子拉力逐漸減小
2. B.
   A所受的合力逐漸增大
3. C.
   斜面對(duì)A的摩擦力逐漸減小
4. D.
   斜面對(duì)A的支持力逐漸增大

如圖所示，馬拖著一根樹干在水平地面上作加速直線運(yùn)動(dòng)，已知馬對(duì)樹干的拉力為F₁，樹干對(duì)馬的拉力為F₂，則有

1. A.
   F₁＞F₂
2. B.
   F₁=-F₂
3. C.
   F₁＜F₂
4. D.
   無法確定

如圖所示，一輛長(zhǎng)為12m的客車沿平直公路以8.0m/s的速度勻速向北行駛，一輛長(zhǎng)為10m的貨車由靜止開始以2.0m/s²的加速度由北向南勻加速行駛，已知貨車剛啟動(dòng)時(shí)兩車相距180m，求兩車錯(cuò)車所用的時(shí)間．

在粗糙的水平面上，一質(zhì)量為m的物體在水平恒力T作用下做加速度為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，如在物體上再加一個(gè)恒定的推力F，并保持其加速度不變．則所加的恒力F與水平面夾角的正切值為

1. A.
   
2. B.
   
3. C.
   
4. D.
   

如圖所示，兩木塊A、B疊放在水平桌面上，現(xiàn)以水平拉力F拉B沒有拉動(dòng)，則以下說法正確的是

1. A.
   A、B間不存在摩擦力作用
2. B.
   A、B間有靜摩擦力作用
3. C.
   B與桌面間有靜摩擦力作用
4. D.
   若撤去外力F后，則A與B、B與桌面間都沒有摩擦力

讓鋼球從某一高度豎直落下進(jìn)入液體中，圖中表示的是閃光照相機(jī)拍攝的鋼球在液體中的不同位置．則下列說法正確的是

1. A.
   鋼球進(jìn)入液體中先做加速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)
2. B.
   鋼球進(jìn)入液體中先做減速運(yùn)動(dòng)，后做加速運(yùn)動(dòng)
3. C.
   鋼球在液體中所受到阻力先小于的重力，后等于的重力
4. D.
   鋼球在液體中所受到阻力先大于的重力，后等于的重力

如圖所示，套在很長(zhǎng)的絕緣直棒上的小球，質(zhì)量m=1.0×10^-4kg，帶有q=4×10^-4C正電，小球在棒上可以滑動(dòng)，棒豎直放置，勻強(qiáng)磁場(chǎng)為水平方向，B=0.5T，小球與棒間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，求小球由靜止沿棒豎直下落的最大加速度和最大速度．取g=10m/s²，設(shè)小球帶電量不變．

近期，隨著滬杭高鐵的全線開通，我國的高速鐵路技術(shù)又創(chuàng)下了350km/h的新紀(jì)錄，同時(shí)旅客的安全工作更引起人們的關(guān)注．假設(shè)某次列車在離車站9.5km處的速度為342km/h，此時(shí)向車站發(fā)出無線電信號(hào)，同時(shí)立即開始制動(dòng)剎車，使列車勻減速到站并剛好停�。�若車站接收到列車發(fā)出的信號(hào)后，立即利用廣播通知站臺(tái)上的全體旅客需要50s的時(shí)間，則：
（1）該列車進(jìn)站時(shí)的加速度多大？方向如何？
（2）全體旅客從聽到廣播通知，到列車進(jìn)站停下，還有多長(zhǎng)的登車準(zhǔn)備時(shí)間？

某同學(xué)準(zhǔn)備利用如圖所示的裝置探究勁度系數(shù)較大的輕質(zhì)彈簧T的彈性勢(shì)能與其壓縮量之間的關(guān)系．圖中B為一固定在桌面、帶有刻度的平直光滑導(dǎo)軌，小盒C用輕繩懸掛于O點(diǎn)，彈簧T左端固定，用小球A沿導(dǎo)軌B向左擠壓彈簧，釋放后球A彈出，射入一較重的小盒C中與小盒C一起向右擺動(dòng)，擺動(dòng)的最大角度θ可以被準(zhǔn)確測(cè)出．球A射入盒C后兩者的重心重合，重心距懸點(diǎn)O的距離為L(zhǎng)．試問：
（1）欲完成此探究實(shí)驗(yàn)，該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)過程中除了要測(cè)量最大擺角θ和重心距懸點(diǎn)O的距離L外，還需要測(cè)量哪些物理量？寫出這些物理量及其字母代號(hào)．
（2）通過上述的物理量可求出彈簧T將球A彈出時(shí)釋放的彈性勢(shì)能E_P．寫出其計(jì)算表達(dá)式（無需書寫推導(dǎo)過程）．
（3）下面是本實(shí)驗(yàn)中的幾個(gè)步驟：①按實(shí)驗(yàn)裝置安裝好器材；②用刻度尺測(cè)定C的重心到懸點(diǎn)O的距離L； ③反復(fù)調(diào)節(jié)盒C的位置，使其運(yùn)動(dòng)軌跡平面與光滑軌道在同一平面內(nèi)，且盒C靜掛，開口正對(duì)導(dǎo)軌末端，A、C兩者重心同高；④用球A壓縮彈簧，使其重心處于軌道的某一刻度線上，記錄此時(shí)的讀數(shù)；⑤釋放A球，讓它射入盒C中，一起與C擺動(dòng)到最大高度；⑥記錄最大擺角θ；⑦處理數(shù)據(jù)，得出結(jié)論．在上述步驟中還缺少哪些主要步驟？請(qǐng)你寫出來．
（4）該實(shí)驗(yàn)除了要保證光滑導(dǎo)軌水平、小球A能正射入小盒C并與C一起運(yùn)動(dòng)以外，還應(yīng)注意些什么？

如圖所示，皮帶運(yùn)輸機(jī)將物體勻速地送往高處，下列結(jié)論正確的是

1. A.
   物體受到與運(yùn)動(dòng)方向相同的摩擦力作用
2. B.
   傳送的速度越大，物體受到的摩擦力越大
3. C.
   若物體和傳送帶都靜止，物體受到的摩擦力將消失
4. D.
   若勻速向下傳送貨物，物體所受的摩擦力沿皮帶向下