小球從空中某高度處自由下落，與水平地面相碰后（不計(jì)碰撞時(shí)間）彈到空中某一高度．已知，小球的v-t圖象如圖所示，則下列說(shuō)法中正確的是

1. A.
   0.3秒末小球下落的速度為4 m/s
2. B.
   小球第一次觸地后反彈的初速度的大小為-3m/s
3. C.
   小球能彈起的最大高度為 1.25m
4. D.
   小球能彈起的最大高度為0.45 m

細(xì)繩拴一個(gè)質(zhì)量為m的小球，小球用固定在墻上的水平彈簧支撐，小球與彈簧不粘連．平衡時(shí)細(xì)繩與豎直方向的夾角為53°，如圖所示．以下說(shuō)法正確的是：（已知cos 53°=0.6，sin 53°=0.8）

1. A.
   小球靜止時(shí)彈簧的彈力大小為mg
2. B.
   小球靜止時(shí)細(xì)繩的拉力大小為mg
3. C.
   細(xì)繩燒斷瞬間小球的加速度立即為g
4. D.
   細(xì)繩燒斷瞬間小球的加速度立即為g

如圖所示，水平地面上有一貨箱，貨箱所受的重力G=1000N．動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，某人用F=400N的水平力拉貨箱，沒(méi)有拉動(dòng)．則貨箱受到的摩擦力大小是

1. A.
   200N
2. B.
   600N
3. C.
   1000N
4. D.
   400N

一輛值勤的警車停在公路邊，當(dāng)警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊以10m/s的速度勻速行駛的貨車嚴(yán)重超載時(shí)，決定前去追趕，經(jīng)過(guò)5.5s后警車發(fā)動(dòng)起來(lái)，并以一定的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，但警車行駛的最大速度是25m/s．警車發(fā)動(dòng)后剛好用12s的時(shí)間追上貨車，問(wèn)：
（1）警車啟動(dòng)時(shí)的加速度多大？
（2）警車在追趕貨車的過(guò)程中，兩車間的最大距離是多少？

（1）．用螺旋測(cè)微器（千分尺）測(cè)小球直徑時(shí)，示數(shù)如圖甲所示，這時(shí)讀出的數(shù)值是______mm；用游標(biāo)卡尺（卡尺的游標(biāo)有20等分）測(cè)量一支鉛筆的長(zhǎng)度，測(cè)量結(jié)果如圖乙所示，由此可知鉛筆的長(zhǎng)度是______cm．

（2）．某實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究小車的加速度a與的質(zhì)量M之間關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，不改變拉力T （即牽拉小車的細(xì)線所吊掛砂桶與砂的重力mg一定），只改變小車的質(zhì)量M，得到了如下表所示的幾組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)．其中第3組數(shù)據(jù)還未算出加速度，但該組對(duì)應(yīng)的紙帶已經(jīng)打出，如下圖所示．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接的是50Hz的低壓交流電源，圖中各點(diǎn)為每打5個(gè)點(diǎn)標(biāo)出的計(jì)數(shù)點(diǎn)，測(cè)量長(zhǎng)度的單位為cm．

實(shí)驗(yàn)次數(shù)	1	2	3	4	5	6
小車質(zhì)量（g）	200	300	400	500	600	1000
小車加速度（m/s2）	2.00	1.33		0.79	0.67	0.40
小車質(zhì)量倒數(shù) （kg-1）	5.00	3.33	2.50	2.00	1.67	1.00

①請(qǐng)由上圖中紙帶上記錄測(cè)量的數(shù)據(jù)，求出該次實(shí)驗(yàn)中：C點(diǎn)對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度v_C=______m/s，
O點(diǎn)對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度v₀=______m/s，以及加速度a=______m/s²，并填入上表空缺中；
（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）
②請(qǐng)?jiān)趫D示的坐標(biāo)中，恰當(dāng)選擇研究變量，根據(jù)上面表格中對(duì)應(yīng)的各組數(shù)據(jù)作出能夠較直觀反映實(shí)驗(yàn)規(guī)律的關(guān)系圖線（用小“×”號(hào)描點(diǎn)，并據(jù)此作出平滑的圖線）；
③由②中作出的圖象可以得出的結(jié)論是：______．

一個(gè)人從北京去重慶，可以乘火車，也可以乘飛機(jī)，還可以先乘火車到武漢，然后乘輪船沿長(zhǎng)江到重慶，如圖所示，這幾種情況下：
①他的位置變動(dòng)是不同的；②他走過(guò)的路程相同；③他的運(yùn)動(dòng)軌跡不一樣；④他的位移是相同的．
以上說(shuō)法正確的是

1. A.
   ①②
2. B.
   ③④
3. C.
   ①④
4. D.
   ②③

如圖，物體A重為10N，物體與豎直墻之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，用一個(gè)與水平方向成45°的恒力F作用在物體上，要使A靜止在墻上，則F的取值是多少？

如圖所示，一根不可伸長(zhǎng)的細(xì)繩兩端分別連接在固定框架上的A、B兩點(diǎn)，細(xì)繩繞過(guò)光滑的輕小滑輪，重物懸掛于滑輪下，處于靜止?fàn)顟B(tài)．若緩慢移動(dòng)細(xì)繩的端點(diǎn)，則繩中拉力大小的變化情況是

1. A.
   只將繩的左端移向A′點(diǎn)，拉力變小
2. B.
   只將繩的左端移向A′點(diǎn)，拉力不變
3. C.
   只將繩的右端移向B′點(diǎn)，拉力變小
4. D.
   只將繩的右端移向B′點(diǎn)，拉力不變

關(guān)于高中物理實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法中正確的是

1. A.
   利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，可以利用紙帶打出的點(diǎn)跡間接測(cè)得物體的運(yùn)動(dòng)速度
2. B.
   在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，要使力的作用效果相同，只需橡皮條具有相同的伸長(zhǎng)量
3. C.
   在“驗(yàn)證牛頓第二定律”實(shí)驗(yàn)中，采用了控制變量的實(shí)驗(yàn)方法
4. D.
   在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)該先釋放重物后接通電源

某一空間飛行器從地面起飛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力方向與水平方向夾角α=60°，使飛行器恰好沿與水平方向成θ=30°角的直線斜向右上方勻加速飛行，經(jīng)時(shí)間t后，將動(dòng)力的方向沿逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)60°同時(shí)適當(dāng)調(diào)節(jié)其大小，使飛行器依然可以沿原方向勻減速飛行，飛行器所受空氣阻力不計(jì)，求：
（1）t時(shí)刻飛行器的速率；
（2）整個(gè)過(guò)程中飛行器離地的最大高度．