電子感應(yīng)加速器是加速電子的裝置。它的主要部分的側(cè)面圖如圖甲所示，劃斜線區(qū)域?yàn)殡姶盆F的兩極，在其間隙中安放一個(gè)環(huán)形真空室。電磁鐵中通過頻率約幾十赫茲的強(qiáng)大交變電流，使兩極間的磁感應(yīng)強(qiáng)度B往返變化，從而在環(huán)形室內(nèi)感應(yīng)出很強(qiáng)的感生電場。用電子槍將電子注入環(huán)形室，它們在感生電場的作用下被加速，同時(shí)在磁場里受到洛倫茲力的作用，沿圓軌道運(yùn)動(dòng)，如圖乙所示。若規(guī)定垂直紙面向外的方向?yàn)檎�方向，磁場隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖丙所示，則能使電子加速度的應(yīng)為B―t圖象中的

A．第一個(gè)周期

       B．第二個(gè)周期

       C．第三個(gè)周期

       D．第四個(gè)周期

如圖為中國月球探測工程標(biāo)志，它以中國書法的笑觸，勾勒出一輪明月和一雙踏在其上的腳印，象征著月球探測的終極夢想，我國自主研制的第一顆月球探測衛(wèi)星“嫦娥一號(hào)”的發(fā)射成功，標(biāo)志著我國實(shí)施繞月探測工程邁出重要一步。一位勤于思考的同學(xué)，為探月宇航員設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)：在距月球表面高h(yuǎn)處以初速度v₀水平拋出一個(gè)物體，然后測量該平拋物體的水平位移為x。通過查閱資料知道月球的半徑為R，引力常量為G，若物體只受月球引力的作用。僅利用這五個(gè)數(shù)據(jù)可以估算出的物理量有

A．月球表面的重力加速度

       B．月球的質(zhì)量

       C．環(huán)繞月球表面飛行的宇宙飛船的速率

       D．環(huán)繞月球表面飛行的宇宙飛船的質(zhì)量

電動(dòng)自行車具有低噪聲、無廢氣、無油污的優(yōu)點(diǎn)，而且它的能源利用率也很高。下表列出了某品牌電動(dòng)自行車的主要技術(shù)數(shù)據(jù)。一質(zhì)量M=70Kg的人騎此電動(dòng)自行車在額定狀態(tài)下6m/s的速度行使，取g=10m/s²，不計(jì)電動(dòng)車自身機(jī)械損耗，則此時(shí)

A．電動(dòng)機(jī)輸入功率是126W                     B．電動(dòng)機(jī)的輸入功率是110W          

       C．電動(dòng)車獲得的牽引力是18.3N              D．電動(dòng)車獲得的牽引力是21N

河水的流速與離河岸的關(guān)系如圖甲所示，船在靜水中速度與時(shí)間的關(guān)系如圖乙所示。若要使船以最短時(shí)間渡河，則      

       A．船渡河的最短時(shí)間是100s                   B．船在行駛過程中，船頭始終與河岸垂直

       C．船在河水中航行的軌跡是一條直線     D．船在河水中的最大速度是5m/s

壓敏電阻的阻值隨所受壓力的增大而減小，有位同學(xué)利用壓敏電阻設(shè)計(jì)了判斷小車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的裝置，其工作原理如圖（a）所示（電源內(nèi)阻不計(jì)），將壓敏電阻和一塊擋板固定在絕緣小車上，中間放置一個(gè)絕緣重球。小車向右做直線運(yùn)動(dòng)過程中，電流表示數(shù)如圖（b）所示，下列判斷正確的是

A．從t₁到t₂時(shí)間內(nèi)，小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)

       B．從t₁到t₂時(shí)間內(nèi)，小車做勻速加速直線運(yùn)動(dòng)

       C．從t₂到t₃時(shí)間內(nèi)，小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)

       D．從t₂到t₃時(shí)間內(nèi)，小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

家用電烙鐵在使用過程中，當(dāng)暫不使用時(shí)：如果斷開電源，電路鐵會(huì)很快變涼，致使再次使用時(shí)，溫度不能及時(shí)達(dá)到要求；如果較長時(shí)間接通電源，又浪費(fèi)電能。為改變這種不足，某學(xué)生將烙鐵改裝成如圖所示的電路，其中R₀是適當(dāng)?shù)亩ㄖ惦娮�，R是電烙鐵。則

A．若暫不使用，應(yīng)斷開S

       B．若暫不使用，應(yīng)閉合S

       C．若再次使用，應(yīng)斷開S

       D．若再次使用，應(yīng)閉合S

一輛做勻速直線運(yùn)動(dòng)的公共汽車，在t=0、t=4s末的照片分別如圖a、圖b所示，圖c是車內(nèi)橫桿上懸掛的拉手環(huán)的狀態(tài)圖示。若t=0時(shí)，汽車剛啟動(dòng)。測得汽車質(zhì)量m=6×10³kg，汽車與路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)。根據(jù)題中提供的信息，可以估算出的物理量有                           

A．汽車的加速度                                    B．汽車的長度

       C．汽車的額定功率                                 D．3s末汽車牽引力的功率

如圖所示，AB、CD為圓的兩條互相垂直的直徑，圓心O，將等的量正、負(fù)點(diǎn)電荷放在圓周上，它們的位置關(guān)于AB對(duì)稱。要使圓心O處的電場強(qiáng)度為零，可在圓周上再放置一個(gè)適當(dāng)電荷量的正點(diǎn)電荷Q，則該點(diǎn)電荷Q應(yīng)放在

A．A點(diǎn)                                                    B．B點(diǎn)

       C．C點(diǎn)                                                    D．D點(diǎn)

如圖甲所示的電路中，電阻R₁=10，R­₂=20。閉合開關(guān)S后，通過電阻R₂的正弦交變

電流i隨時(shí)間t的變化情況如圖乙所示。則      

A．通過R₁的電流的有效值是1.2A            B．通過R₁的電流的有效值是1.2A

       C．R₁兩端的電壓有效值是6V                  D．R₁兩端的電壓有效值是6V

下面的四個(gè)圖象分別表示四個(gè)物體的加速度、速度、位移和滑動(dòng)摩擦力隨時(shí)間變化的規(guī)律。其中物體一定處于平衡狀態(tài)的是