一點光源S放在平面鏡前，平面鏡不動，如圖所示，若S以速度v沿SO方向向左運動，則光源S在鏡中的像將   

       A．以速率2v平行于OS向右運動

       B．以速率v垂直于OS向下運動

       C．以速率v沿與鏡面垂直的方向向S運動

       D．以速率v向O點運動

如圖所示，一橫截面為等腰三角形的棱鏡ABC，其折射率為。一細束光線垂直于AB面射入三棱鏡，并射向AC面。若使光線不從AC面透出，則棱鏡的頂角A應(yīng)不小于                                                                     

       A．30°          B．37°                C．45°                D．60°

如圖所示，斜面AB與豎直半圓軌道在B點圓滑相連，斜面傾角為=45°，半圓軌道的半徑為R，一小球從斜面的頂點A由靜止開始下滑，進入半圓軌道，最后落到斜面上，不計一切摩擦。試求：（結(jié)果可保留根號）。

   （1）欲使小球能通過半圓軌道最高點C，落到斜面上，斜面AB的長度L至少為多大？

（2）在上述最小L的條件下，小球從A點由靜止開始運動，最后落到斜面上的落點與半圓軌道直徑BC的距離x為多大？

在如圖所示水平向右的勻強電場中，有a、b、c三點，ab=10cm，bc=15cm，其中ab沿電場方向，bc和電場方向成53°角，一個電荷量為q=4×10^-7C的正電荷從a點移到b點，電場力做功為W=1.2×10^-5J，（已知sin53°=0.8）求：

   （1）勻強電場的場強多大？

   （2）電荷從a點移到c點，電場力所做的功為多大？

一輛質(zhì)量為4t的汽車，發(fā)動機的額定功率為80KW，所受阻力為車重的0.1倍。如果汽車從靜止開始在平直公路上做勻加速運動，當功率達到額定功率后，又以額定功率運動了一段距離，汽車達到最大速度，在整個過程中，汽車運動了125m。試求在整個過程中，汽車發(fā)動機的牽引力做了多少功？（取g=10m/s²）

某物體靜止在水平面上，現(xiàn)用平行于水平面的力F拉該物體，得到加速度a和拉力F的關(guān)系圖象如圖所示。試求：（取g=10m/s²）

   （1）該物體的質(zhì)量。

   （2）該物體與水平面之間的動摩擦因數(shù)。

在“探究彈力和彈簧伸長關(guān)系”的實驗中，某實驗小組將不同數(shù)量的鉤碼分別掛豎直彈簧下端，進行測量，根據(jù)實驗所測數(shù)據(jù)，利用描點法做出了所持鉤碼的重力G與彈簧總長L的關(guān)系圖象，根據(jù)圖象回答以下問題。

   （1）彈簧的原長為                         。

   （2）彈簧的勁度系數(shù)為                            。

   （3）分析圖象，總結(jié)出彈簧力F跟彈簧長度L之間的關(guān)系式為                  。

某同學(xué)在做“驗證力的平行四邊形定則”實驗時，根據(jù)測量結(jié)果在白紙上畫出如圖所示的圖，其中O為橡皮筋與細繩的結(jié)點。

   （1）圖中的     是F₁和F₂的合力的理論值；       是F₁和F₂的合力的實際測量值。

   （2）本實驗采用的科學(xué)方法是             （填字母代號）

        A．理想實驗法                                 B．等效替代法

        C．控制變量法                        D．建立物理模型法

一小車做勻變速直線運動，某段時間的運動情況如圖所示，已知打點計時器所用的交流電的頻率為50Hz，圖中A、B、C、D、E、F是所選定的計數(shù)點，每兩個計數(shù)點之間均包括四個點。測出A、B間距離為50mm，D、E間距離為35mm，則小車的加速度大小為      m/s²；若再測出E、F間距為30mm，則打點計時器打計數(shù)點E時小車的速度大小為      m/s。

在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系時，我們已經(jīng)知道，物體的加速度a同時跟外力F和質(zhì)量m兩個因素有關(guān)，要研究這三個物理量之間的定量關(guān)系，一般采用“控制變量法”，實驗的基本思路是                                                        。