如圖所示是“嫦娥一號(hào)奔月”示意圖，衛(wèi)星發(fā)射后通過自帶的小型火箭多次變軌，進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道，最終被月球引力捕獲，成為繞月衛(wèi)星，并開展對(duì)月球的探測(cè)。下列說法正確的是

A．發(fā)射“嫦娥一號(hào)”的速度必須達(dá)到第三宇宙速度

       B．在繞月圓軌道上，衛(wèi)星的周期與衛(wèi)星質(zhì)量有關(guān)

       C．衛(wèi)星受月球的引力與它到月球中心距離的平方成反比

       D．在繞月圓軌道上，衛(wèi)星受地球的引力大于受月球的引力

如圖所示，固定的錐形漏斗內(nèi)壁是光滑的，內(nèi)壁上有兩個(gè)質(zhì)量相等的小球A和B，在各自不同的水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，以下說法正確的是 

       A．線速度v_A>v_B                                       B．角速度ω_A>ω_B

       C．向心加速度a_A>a_B                                D．壓力N_A>N_B

一個(gè)靜止的質(zhì)點(diǎn)，在0~4s時(shí)間內(nèi)受到力F的作用，力的方向始終在同一直線上，力F隨時(shí)間t的變化如圖所示，則質(zhì)點(diǎn)在

       A．第2s末速度改變方向                          B．第2s末位移改變方向

       C．第4s末回到原出發(fā)點(diǎn)            D．第4s末運(yùn)動(dòng)速度為零

一質(zhì)量為M的探空氣球在勻速下降，若氣球所受浮力F始終保持不變，氣球在運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力僅與速率有關(guān)，重力加速度為g�，F(xiàn)欲使該氣球以同樣速率勻速上升，則需從氣球籃中減少的質(zhì)量為           

       A．          B．          C．            D．0

如圖所示，一輛有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的小車上有一水平放置的彈簧，其左端固定在小車上，右端與一小球相連，設(shè)在某一段時(shí)間內(nèi)小球與小車相對(duì)靜止且彈簧處于壓縮狀態(tài)，若忽略小球與小車間的摩擦力，則在此段時(shí)間內(nèi)小車可能是

       A．向右做加速運(yùn)動(dòng)                                 B．向右做減速運(yùn)動(dòng)

       C．向左做加速運(yùn)動(dòng)                        D．向左做減速運(yùn)動(dòng)

某人騎自行車在平直道路上行進(jìn)，圖中的實(shí)踐記錄了自行車開始一段時(shí)間內(nèi)的v t圖象。某同學(xué)為了簡(jiǎn)化計(jì)算，用虛線作近似于處理，下列說法正確的是

       A．在t₁時(shí)刻，虛線反映的加速度比實(shí)際的大

       B．在0 t₁時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大

       C．在t₁ t₂時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的位移比實(shí)際的大

       D．在t₃ t₄時(shí)間內(nèi)，虛線反映的是勻速運(yùn)動(dòng)

在粗糙水平地面上與墻平行放著一個(gè)截面為半圓的柱狀物體A，A與豎直墻之間放一光滑圓球B，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)�，F(xiàn)對(duì)B加一豎直向下的力F，F(xiàn)的作用線通過球心，設(shè)墻對(duì)B的作用力為F₁，B對(duì)A的作用力為F₂，地面對(duì)A的作用力為F₃。若F緩慢增大而整個(gè)裝置仍保持靜止，截面如圖所示，在此過程中

       A．F₁保持不變，F(xiàn)₃緩慢增大                   B．F₁緩慢增大，F(xiàn)₃保持不變

       C．F₂緩慢增大，F(xiàn)₃緩慢增大             D．F₂緩慢增大，F(xiàn)₃保持不變

一輛執(zhí)勤的警車停在平直的公路邊，當(dāng)警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊經(jīng)過的一輛以12m/s的速度勻速行駛的貨車有違章行為時(shí)，決定去追趕，經(jīng)5s警車發(fā)動(dòng)起來，警車的加速過程可視為加速度a=2m/s²的勻加速運(yùn)動(dòng)。已知警車的最大速度為20m/s，求：

       （1）警車追上貨車前，兩車的最大距離；

       （2）警車發(fā)動(dòng)后經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間才能追上貨車？

一物體以5m/s的初速度沿傾角為37˚的固定斜面上滑。已知物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，設(shè)斜面足夠長(zhǎng)。(g=10m/s²，sin37˚=0.6，cos37˚=0.8)求：

       （1）物體上滑的最大位移；

       （2）物體回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)的速度；

       （3）比較上滑和下滑過程中平均速度的大小。

如圖，在光滑的水平桿上穿著兩個(gè)質(zhì)量均為0.2kg的球A、B，在兩球之間夾一彈簧，彈簧的勁度系數(shù)為10N／m，用兩條等長(zhǎng)的細(xì)線將球C與A、B相連，此時(shí)彈簧被壓縮了l0cm，兩條線的夾角為60˚，取g=10m/s²，求：

(1)桿對(duì)A球支持力多大?

(2) C球的重力有多大?