如下圖所示,已知M>m,不計(jì)滑輪及繩子的質(zhì)量，物體M和m恰好做勻速運(yùn)動(dòng)，若將M與m 互換, M、m與桌面的動(dòng)摩因數(shù)相同,則

A．物體M與m仍做勻速運(yùn)動(dòng)　

B．物體M與m做加速運(yùn)動(dòng)，加速度a=（M+m）g/M

C．物體M與m做加速運(yùn)動(dòng)，加速度a=Mg/（M+m）

D．繩子中張力不變

一木塊靜止放在光滑水平面上，一顆子彈沿水平方向射入木塊，若子彈進(jìn)入木塊的深度為S₁，與此同時(shí)木塊沿水平面移動(dòng)了S₂，設(shè)子彈在木塊中受到的阻力大小不變，則在子彈進(jìn)入木塊的過(guò)程中

       A．子彈損失的動(dòng)能與木塊獲得的動(dòng)能之比為（S₁+ S₂）: S₂ ；

       B．子彈損失的動(dòng)能與系統(tǒng)獲得的內(nèi)能之比為（S₁+ S₂）: S₁ ；

       C．木塊獲得的動(dòng)能與系統(tǒng)獲得的內(nèi)能之比為S₂: S₁ ；

       D．木塊獲得的動(dòng)能與系統(tǒng)獲得的內(nèi)能之比為S₁: S₂ .

在高處的同一點(diǎn)將三個(gè)質(zhì)量相同的小球以大小相等的初速度v₀分別上拋、平拋和下拋，則

　    A．從拋出到落地過(guò)程中，重力對(duì)它們做功相同

　    B．從拋出到落地過(guò)程中，重力對(duì)它們的平均功率相同

       C．三個(gè)小球落地時(shí)，重力的瞬時(shí)功率相同

　    D．三個(gè)小球落地時(shí)的速率是相同。

在傾角正弦值為1/10 的斜坡上，一輛汽車以恒定的功率行駛，汽車所受的摩擦阻力等于車重的1/5，若車勻速上坡時(shí)的速率為v，則它勻速下坡時(shí)速率為

A．3 v        B．v           C．v        D．與v 無(wú)關(guān)

如下圖, 一固定斜面上兩個(gè)質(zhì)量相同的小物塊A和B緊挨著勻速下滑, A與B的接觸面光滑. 已知A與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)是B與斜面之間動(dòng)摩擦因數(shù)的2倍, 斜面傾角為α. B與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)是

A．             B．        C．        D．

做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在一段時(shí)間內(nèi)通過(guò)一段位移，設(shè)這段時(shí)間中間時(shí)刻的速度用v₁表示，這段位移中點(diǎn)的速度用v₂表示，則

A．v₁>v₂  　　    B．v₁=v₂ 　　     C．v₁<v₂   　　  D．無(wú)法確定

下列說(shuō)法正確的是

    A．萬(wàn)有引力定律只是適用像天體這樣質(zhì)量很大的物體

    B．牛頓運(yùn)動(dòng)定律也適用微觀世界

    C．功是能量轉(zhuǎn)化的量度，所以功是狀態(tài)量

    D．質(zhì)量小速度大的物體和質(zhì)量大速度小的物體的慣性一定不相同

如圖所示，一個(gè)底面粗糙，質(zhì)量為m的斜面體靜止在水平地面上，斜面體斜面是光滑的，傾角為�，F(xiàn)用一端固定的輕繩系一質(zhì)量也為 m的小球，小球靜止時(shí)輕繩與斜面的夾角也是30⁰，，試求：

（1）當(dāng)斜面體靜止時(shí)繩的拉力大小？

（2）若地面對(duì)斜面體的最大摩擦力等于地面對(duì)斜面體支持力的k倍，為了使整個(gè)系統(tǒng)始終保持靜止?fàn)顟B(tài) ，k值必須滿足什么條件？

如圖所示，傾角為的斜面上，放一質(zhì)量為1kg的物體，用k=100N/m的彈簧平行于斜面吊著，物體放在PQ之間任何位置都能處于靜止?fàn)顟B(tài)，而超過(guò)這一范圍，物體都會(huì)沿斜面滑動(dòng)。若AP=22cm，AQ=8cm，試求物體與斜面間的最大靜摩擦力的大小。（g=10m/s²）

如圖所示，重為20N的物體放在水平地面上，用水平繩跨過(guò)物體上的定滑輪拉動(dòng)物體，托水平拉力F為4N時(shí)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，若拉力F改為F′豎直向上，仍使物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則力F′的大小為多少？