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關(guān)于多普勒效應(yīng),下列說法正確的是
A.產(chǎn)生多普勒效應(yīng)的原因是波源頻率發(fā)生了變化
B.產(chǎn)生多普勒效應(yīng)的原因是觀察者和波源之間發(fā)生了相對(duì)運(yùn)動(dòng)
C.甲、乙兩列車相向行駛,兩車均鳴笛,且所發(fā)出的笛聲頻率相同,那么乙車中的某旅客聽到的甲車笛聲頻率低于他聽到的乙車笛聲頻率
D.哈勃太空望遠(yuǎn)鏡發(fā)現(xiàn)所接收到的來自于遙遠(yuǎn)星系上的某種原子光譜,與地球上同種原子的光譜相比較,光譜中各條譜線的波長均變長(稱為哈勃紅移),這說明該星系正在遠(yuǎn)離我們而去
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下列說法正確的是
A.布朗運(yùn)動(dòng)就是液體分子的運(yùn)動(dòng)
B.兩分子之間同時(shí)存在著引力和斥力,引力和斥力都隨分子間的距離增大而減小,但斥力比引力減小得更快
C.熱力學(xué)溫標(biāo)的最低溫度為0K,它沒有負(fù)值,它的單位是物理學(xué)的基本單位之一
D.第一類永動(dòng)機(jī)違背能的轉(zhuǎn)化和守恒定律,第二類永動(dòng)機(jī)不違背能的轉(zhuǎn)化和守恒定律,隨著科技的進(jìn)步和發(fā)展,第二類永動(dòng)機(jī)可以制造出來
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(08年啟東市一調(diào))(14分)如圖所示,光滑水平面上放置質(zhì)量均為M=2kg的甲、乙兩輛小車,兩車之間通過一感應(yīng)開關(guān)相連(當(dāng)滑塊滑過感應(yīng)開關(guān)時(shí),兩車自動(dòng)分離),甲車上表面光滑,乙車上表面與滑塊P之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5.一根通過細(xì)線拴著且被壓縮的輕質(zhì)彈簧固定在甲車的左端,質(zhì)量為m=1kg的滑塊P(可視為質(zhì)點(diǎn))與彈簧的右端接觸但不相連,此時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能E0=10J,彈簧原長小于甲車長度,整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)剪斷細(xì)線,求:
⑴滑塊P滑上乙車前的瞬時(shí)速度的大。
⑵滑塊P滑上乙車后最終未滑離乙車,滑塊P在乙車上滑行的距離.(取g=10m/s2)
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(08年啟東市一調(diào))(14分)如圖所示,固定在水平面上的斜面傾角θ=37°,長方體木塊A的MN面上釘著一顆小釘子,質(zhì)量m=1.5kg的小球B通過一細(xì)線與小釘子相連接,細(xì)線與斜面垂直,木塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.50.現(xiàn)將木塊由靜止釋放,木塊將沿斜面下滑.求在木塊下滑的過程中小球?qū)δ緣KMN面的壓力.(取g=10m/s2, sin37°=0.6, cos37°=0.8)
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關(guān)于電容器的電容,下列說法正確的是
A.電容器所帶的電荷越多,電容就越大
B.電容器兩極板間的電壓越高,電容就越大
C.電容器所帶電荷增加一倍,電容就增加一倍
D.電容是描述電容器容納電荷本領(lǐng)的物理量
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如圖所示是某點(diǎn)電荷電場(chǎng)中的一條電線,下列說法中正確的是
A.A點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)一定大于B點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)
B.在B點(diǎn)由靜止釋放一個(gè)電子,電子將一定向A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)
C.該點(diǎn)電荷一定帶正電
D.正電荷運(yùn)動(dòng)通過A點(diǎn)時(shí),其運(yùn)動(dòng)方向一定沿AB方向
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(08年啟東市一調(diào))(13分) 我國在2010年實(shí)現(xiàn)探月計(jì)劃――“嫦娥工程”.同學(xué)們也對(duì)月球有了更多的關(guān)注.
⑴若已知地球半徑為R,地球表面的重力加速度為g,月球繞地球運(yùn)動(dòng)的周期為T,月球繞地球的運(yùn)動(dòng)近似看做勻速圓周運(yùn)動(dòng),試求出月球繞地球運(yùn)動(dòng)的軌道半徑;
⑵若宇航員隨登月飛船登陸月球后,在月球表面某處以速度v0豎直向上拋出一個(gè)小球,經(jīng)過時(shí)間t,小球落回拋出點(diǎn).已知月球半徑為r,萬有引力常量為G,試求出月球的質(zhì)量M月.
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(08年啟東市一調(diào))(13分)如圖所示,質(zhì)量m=60kg的高山滑雪運(yùn)動(dòng)員,從A點(diǎn)由靜止開始沿滑雪道滑下,從B點(diǎn)水平飛出后又落在與水平面成傾角=的斜坡上C點(diǎn).已知AB兩點(diǎn)間的高度差為h=25m,B、C兩點(diǎn)間的距離為s=75m,已知sin370=0.6,取g=10m/s2,求:
(1)運(yùn)動(dòng)員從B點(diǎn)水平飛出時(shí)的速度大;
(2)運(yùn)動(dòng)員從A點(diǎn)到B點(diǎn)的過程中克服摩擦力做的功.
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(17分)如圖所示,半徑為R的豎直光滑半圓形軌道BC與光滑水平地面AB相切于B點(diǎn),彈簧左端固定在豎直墻壁上,用一質(zhì)量為m的小球緊靠彈簧并向左壓縮彈簧,已知彈簧在彈性限度內(nèi)。現(xiàn)由靜止開始釋放小球,小球恰好能沿軌道通過半圓形軌道的最高點(diǎn)C。求:
(1)釋放小球瞬間彈簧的彈性勢(shì)能。
(2)小球離開C點(diǎn)后第一次落地點(diǎn)與B 點(diǎn)的距離。
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