科目: 來(lái)源: 題型:
(07年北京四中統(tǒng)測(cè))如圖所示,一原長(zhǎng)為L(zhǎng)0的輕質(zhì)彈簧下端固定在水平地面上,其上端與一質(zhì)量為m的重物相連接,當(dāng)重物靜止時(shí),彈簧保持豎直方向,長(zhǎng)度為L(zhǎng)1.現(xiàn)用力緩慢豎直向下將重物壓至D點(diǎn),此時(shí)彈簧長(zhǎng)度為L(zhǎng)2,外力大小為F.然后撤去外力,重物將從靜止開始沿豎直方向在D、C之間做簡(jiǎn)諧振動(dòng),B是D、C的中點(diǎn).已知重物運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能為EP0,運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的物體的動(dòng)能為EKB.則外力開始時(shí)將重物壓至D點(diǎn)的過(guò)程中所做的功為( )
A.EKB B.EP0 C.F(L0-L2) D.F(L1-L2)
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科目: 來(lái)源: 題型:
(07年北京四中統(tǒng)測(cè))在均勻介質(zhì)中,各質(zhì)點(diǎn)的平衡位置在同一直線上,相鄰兩質(zhì)點(diǎn)的距離均為s,如圖所示.振動(dòng)從質(zhì)點(diǎn)1開始向右傳播,質(zhì)點(diǎn)1開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度方向豎直向上。經(jīng)過(guò)時(shí)間t,前13個(gè)質(zhì)點(diǎn)第一次形成如圖乙所示的波形.關(guān)于這列波的周期和波速有如下說(shuō)法:
①這列波的周期T=2t/3
②這列波的周期T=t/2
③這列波的傳播速度v=12s/t
④這列波的傳播速度v/=16s/t
上述說(shuō)法正確的是( )
A.①③ B.①④ C.②③ D.②④
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(07年北京四中統(tǒng)測(cè))一輛汽車以恒定的功率沿傾角為30°的斜坡行駛,汽車所受的摩擦阻力等于車重的2倍,若車勻速上坡時(shí)速度為v,則它勻速下坡時(shí)的速率為( )
A.v B.v C.v D.2v
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(07年北京四中統(tǒng)測(cè))如圖所示,在水平面上有一固定的U形金屬框架,框架上置一金屬桿ab,在垂直于紙面方向有一勻強(qiáng)磁場(chǎng),下面情況可能的是( )
A.若磁場(chǎng)方向垂直于紙面向外,磁感應(yīng)強(qiáng)度增大時(shí),桿ab將向右移動(dòng)
B.若磁場(chǎng)方向垂直于紙面向外,磁感應(yīng)強(qiáng)度減小時(shí),桿ab將向右移動(dòng)
C.若磁場(chǎng)方向垂直于紙面向里,磁感應(yīng)強(qiáng)度增大時(shí),桿ab將向右移動(dòng)
D.若磁場(chǎng)方向垂直于紙面向里,磁感應(yīng)強(qiáng)度減小時(shí),桿ab將向右移動(dòng)
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(07年北京四中統(tǒng)測(cè))如圖所示,人在岸上用輕繩拉船,若人勻速行進(jìn),則船將做( )
A.勻速運(yùn)動(dòng) B.勻加速運(yùn)動(dòng)
C.變加速運(yùn)動(dòng) D.減速運(yùn)動(dòng)
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(08年廣東理科基礎(chǔ))人造衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),衛(wèi)星所受萬(wàn)有引力F與軌道半徑r的關(guān)系是
A.F與r成正比 B.F與r成反比
C.F與r2成正比 D.F與r2成反比
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(07年北京四中統(tǒng)測(cè))地球的兩顆人造衛(wèi)星質(zhì)量之比m1:m2=1:2,圓周運(yùn)動(dòng)軌道半徑之比r1:r2=1:2,則( )
A.它們的線速度之比為v1:v2=:1
B.它們的運(yùn)動(dòng)周期之比為T1:T2=1:2
C.它們的向心加速度之比為a1:a2=4:1
D.它們的向心力之比為F1:F2=4:1
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(07年北京四中統(tǒng)測(cè))放在水平地面上的物體M上表面有一物體m,m與M之間有一處于壓縮狀態(tài)的彈簧,整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài),如圖所示,則關(guān)于M和m受力情況的判斷,正確的是( )
A.m受到向右的摩擦力
B.M受到m對(duì)它向左的摩擦力
C.地面對(duì)M的摩擦力方向向右
D.地面對(duì)M不存在摩擦力作用
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(07年北京四中統(tǒng)測(cè))一個(gè)做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的彈簧振子,周期為T,設(shè)t1時(shí)刻振子不在平衡位置,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間到t2時(shí)刻,振子的速度與t1時(shí)刻的速度大小相等、方向相同.若t2-t1<T/2,則( )
A.t2時(shí)刻振子的加速度一定跟t1時(shí)刻大小相等、方向相反
B.在(t1+t2)/2時(shí)刻,振子處在平衡位置
C.從t1到t2時(shí)間內(nèi),振子的運(yùn)動(dòng)方向不變
D.從t1到t2時(shí)間內(nèi),振子所受回復(fù)力的方向不變
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(07年北京四中統(tǒng)測(cè))原來(lái)做勻速運(yùn)動(dòng)的升降機(jī)內(nèi),具有一定質(zhì)量的物體A靜止在地板上,其與升降機(jī)的側(cè)壁間有一被壓縮的彈簧,如圖所示,F(xiàn)發(fā)現(xiàn)A突然被彈簧推向左方,由此可判斷,此時(shí)升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)可能是( )
A.加速上升 B.減速上升
C.加速下降 D.減速下降
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