一小球從距地面3m高處落下，下落到離地面1m處被接住，則小球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中

A．路程是3m                    B．路程是1m   

C．位移大小是3m                D．位移大小是2m

（7分）游樂(lè)場(chǎng)的過(guò)山車(chē)可以抽象成如圖所示的模型：圓弧軌道的下端與圓軌道相接于M點(diǎn)，使一質(zhì)量為m的小球從弧形軌道上距M點(diǎn)豎直高度為h處滾下，小球進(jìn)入半徑為R的圓軌道下端后沿該圓軌道運(yùn)動(dòng)．實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，只要h大于一定值，小球就可以順利通過(guò)圓軌道的最高點(diǎn)N．不考慮摩擦等高考資源網(wǎng)阻力．

（1）若h=5R，求小球通過(guò)M點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力；

（2）若改變h的大小，小球通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能E_k也隨之改變，試通過(guò)計(jì)算在E_k-h圖中作出E_k隨h變化的關(guān)系圖象。

（8分）一輛汽車(chē)在平直的路面上勻速運(yùn)動(dòng)，由于前方有情況而緊急剎車(chē)。從開(kāi)始剎車(chē)到車(chē)停止，被制動(dòng)的輪胎在地面上發(fā)生滑動(dòng)時(shí)留下的擦痕為14m，輪胎與路面的的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.7，g取10m/s²。問(wèn)：

（1）剎車(chē)時(shí)高考資源網(wǎng)汽車(chē)的加速度多大？

（2）剎車(chē)前汽車(chē)的速度多大？

（3）剎車(chē)后經(jīng)過(guò)1s和3s，汽車(chē)的位移分別為多大？

（6分）一物體自某一高度被水平拋出，拋出1s后它的速度與水平方向成45°角，落地時(shí)速度與水平方向成60°角，取g=10m/s²，求：

（1）物體剛高考資源網(wǎng)被拋出時(shí)的速度；

（2）物體落地時(shí)的速度；

（3）物體剛被拋出時(shí)距地面的高度。

對(duì)匝數(shù)一定的線(xiàn)圈，下列說(shuō)法中正確的是

A．線(xiàn)圈放在磁場(chǎng)越強(qiáng)的位置，線(xiàn)圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)一定越大

B．線(xiàn)圈中磁通量變化越快，線(xiàn)圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)一定就大

C．線(xiàn)圈中磁通量變化越大，線(xiàn)圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)一定越大

D．線(xiàn)圈中磁通量越大，線(xiàn)圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)一定越大

關(guān)于發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)下列說(shuō)法中不正確的是

A．發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)的作用是相同的，都是把其他形式的能轉(zhuǎn)化成電能

B．發(fā)電機(jī)可以把其他形式的能轉(zhuǎn)化成電能，電動(dòng)機(jī)可以把電能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能

C．發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)統(tǒng)稱(chēng)為電機(jī)

D．通過(guò)電機(jī)可以實(shí)現(xiàn)電能與其他形式的能相互轉(zhuǎn)換

如圖所示是電場(chǎng)中某區(qū)域的電場(chǎng)線(xiàn)分布，a、b是電場(chǎng)中的兩點(diǎn)，則

A．電荷在a 點(diǎn)受到電場(chǎng)力方向必定與場(chǎng)強(qiáng)方向一致                

B．同一點(diǎn)電荷放在a點(diǎn)受到的電場(chǎng)力比放在b點(diǎn)時(shí)受到電場(chǎng)力小     

C．正電荷在a點(diǎn)由靜止釋放，在電場(chǎng)力作用下運(yùn)動(dòng)的軌跡與電場(chǎng)線(xiàn)一致

D．a 點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度較大

已知引力常量為G，地球表面重力加速度為g，地球半徑為R，則地球質(zhì)量為

A．       B．       C．       D． 

關(guān)于能量和能高考資源網(wǎng)源，下列說(shuō)法正確的是

A．由于自然界的能量守恒，所以不需要節(jié)約能源

B．在利用能源的過(guò)程中，能量在數(shù)量上并未減少

C．能量耗散說(shuō)明能量在轉(zhuǎn)化過(guò)程中沒(méi)有方向性

D．人類(lèi)在不斷地開(kāi)發(fā)和利用新能源，所以能量可以被創(chuàng)造