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如圖所示,質(zhì)量為m的物體在力F的作用下,貼著天花板沿水平方向向右做加速運動,若力F與水平面夾角為,物體與天花板間的動摩擦因數(shù)為,則物體的加速度為
A. B.
C. D.
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下列說法中正確的是
A.兩物體間的彈力越大,摩擦力一定越大
B.摩擦力的方向可能和物體的運動方向相同
C.做自由落體運動的物體處于完全失重狀態(tài),此時物體不再具有慣性
D.裁判在給跳水運動員打分時可以運動員看作質(zhì)點
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以下說法正確的是
A.人勻速走路時,地對腳的力大于腳蹬地的力,所以人才能往前走
B.短跑運動員加速跑時,地對腳的力大于腳蹬地的力,所以運動員才能加速前進
C.跳高運動員起跳瞬間,運動員對地面的壓力大于其自身的重力
D.在加速下降的電梯中處于失重狀態(tài)的物體對電梯地板的壓力小于地板對它的支持力
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下列關于力的幾種說法中,正確的是
A.做勻速直線運動的物體,一定不受外力的作用
B.相互作用的兩物體之間,彈力或摩擦力總是成對出現(xiàn)的
C.沿粗糙平面運動的物體一定受到滑動摩擦力的作用
D.一個物體受到幾個不同性質(zhì)的共點力的作用,這幾個共點力可以合成一個力;一個力也可以分解成幾個不同性質(zhì)的力
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物體以1rad/s的角速度沿半徑為1m的圓周做勻速圓周運動,A、B是一條直徑的兩端,如圖所示,則物體從A點到B點過程中的平均速度大小為
A.1m/s B.
C. D.0.5m/s
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物體受力情況分析,下列不符合事實的是
A.人推自行車在水平路面上前進,前輪受的摩擦力向后,后輪受的摩擦力向前
B.當物體放在斜面上處于靜止時,斜面對置于它上面物體的支持力與物體所受重力在跟斜面垂直的方向上的分力構(gòu)成一對平衡力
C.軟繩拉力的方向必沿繩且指向繩收縮的方向
D.相互作用的物體間有摩擦力,一定同時存在彈力
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為了應對2008年的國際金融海嘯,我國將于今后三年在鐵路建設方面投資超過3.5萬億元,用于拉動我國的內(nèi)需。近幾年來鐵道部實行了中國鐵路六次大提速,實現(xiàn)了旅客列車在500km左右“夕發(fā)朝至”,進一步滿足了旅客要求。為了適應提速的要求,以下說法正確的是:
A.機車的輸出功率可保持不變 B.機車的輸出功率必須增大
C.鐵路轉(zhuǎn)彎處的路基坡度應減小 D.鐵路轉(zhuǎn)彎處路基的半徑應減小
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在同一水平直線上的兩位置分別沿同方向水平拋出兩小球和,其運動軌跡如圖所示,不計空氣阻力,要使兩球在空中相遇,則必須:
A.同時拋出兩球 B.先拋出球
C.先拋出球 D.使兩球質(zhì)量相等
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以下說法正確的是:
A.勻速圓周運動、勻速直線運動都是勻速運動
B.一輛汽車分別以10m/s和2m/s的速度運動時,第一種情況下汽車的慣性較大
C.小鐵球落在豎直固定在地面上的輕質(zhì)彈簧上,小鐵球的機械能不守恒(不計空氣阻力,彈簧的形變未超過彈簧的彈性限度)w.w.w.k.s.5 u.c.o.m
D.2007年6月15日,一運沙船撞上九江大橋橋墩,船撞橋墩的力大于橋墩給船的力
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