（07年寧夏卷）(5分)由絕緣介質(zhì)隔開的兩個(gè)同軸的金屬圓筒構(gòu)成圓柱形電容器，如圖所示。試根據(jù)你學(xué)到的有關(guān)平行板電容器的知識，推測影響圓柱形電容器電容的因素有            。

如圖所示，汽車以相同速率v通過某一起伏路段a、b兩位置，下列說法正確的是

A．在a位置時(shí)，汽車的向心力就是它所受的重力

B．在b位置時(shí)，汽車的向心力就是它所受的支持力

C．在a、b兩位置汽車對路面的壓力大小相等

D．在b位置時(shí)，汽車的加速度不為零

（07年寧夏卷）勻強(qiáng)電場中的三點(diǎn)A、B、C是一個(gè)三角形的三個(gè)頂點(diǎn)，AB的長度為1 m，D為AB的中點(diǎn)，如圖所示。已知電場線的方向平行于ΔABC所在平面，A、B、C三點(diǎn)的電勢分別為14 V、6 V和2 V。設(shè)場強(qiáng)大小為E，一電量為1×10^{－6 C}的正電荷從D點(diǎn)移到C點(diǎn)電場力所做的功為W，則

       A．W＝8×10^－6 J，E＞8 V/m

       B．W＝6×10^－6 J，E＞6 V/m

       C．W＝8×10^－6 J，E≤8 V/m

       D．W＝6×10^－6 J，E≤6 V/m

在公路上常會看到凸形和凹形的路面，如圖所示。一輛質(zhì)量為m的汽車，通過凸形路面的最高處時(shí)對路面的壓力為N₁，通過凹形路面最低處時(shí)對路面的壓力為N₂，則

A．N₁ > mg     B．N₁ < mg

C．N₂ = mg     D．N₂ < mg

（07年寧夏卷）電阻R、電容C與一線圈連成閉合電路，條形磁鐵靜止于線圈的正上方，N極朝下，如圖所示�，F(xiàn)使磁鐵開始自由下落，在N極接近線圈上端的過程中，流過R的電流方向和電容器極板的帶電情況是

       A．從a到b，上極板帶正電

       B．從a到b，下極板帶正電

       C．從b到a，上極板帶正電

       D．從b到a，下極板帶正電

利用超導(dǎo)材料和現(xiàn)代科技可以實(shí)現(xiàn)磁懸浮。若磁懸浮列車的質(zhì)量為 20t，因磁場間的相互作用列車浮起的高度為100mm，則該過程中磁懸浮列車增加的重力勢能是:

A. 20J       B. 200J       C. 2.0x10⁷J       D. 2.0×10⁴J

如圖所示，一物塊位于光滑水平桌面上，用一大小為F、方向如圖所示的力去推它，使它以加速度a向右運(yùn)動(dòng)。若保持力的方向不變而增加力的大小，則:

    A．a(chǎn)變大 

    B．a(chǎn)不變

    C．a(chǎn)變小 

    D．因?yàn)槲飰K的質(zhì)量未知，故不能確定a的變化

下列所給的圖像中不能反映作直線運(yùn)動(dòng)物體回到初始位置的是:

下列說法中正確的是:

    A．宇宙中的物體有的靜止，有的運(yùn)動(dòng)

    B．參考系是為了研究物體的運(yùn)動(dòng)而選取的

    C．參考系就是不動(dòng)的物體

    D．同一個(gè)運(yùn)動(dòng)，對于不同的參考系，其觀察結(jié)果是相同的

（07年寧夏卷）在如圖所示的電路中，E為電源電動(dòng)勢，r為電源內(nèi)阻，R₁和R₃均為定值電阻，R₂為滑動(dòng)變阻器。當(dāng)R₂的滑動(dòng)觸點(diǎn)在a端時(shí)合上開關(guān)S，此時(shí)三個(gè)電表A₁、A₂和V的示數(shù)分別為I₁、I₂和U。現(xiàn)將R₂的滑動(dòng)觸點(diǎn)向b端移動(dòng)，則三個(gè)電表示數(shù)的變化情況是

       A．I₁增大，I₂不變，U增大

       B．I₁減小，I₂增大，U減小

C．I₁增大，I₂減小，U增大

D．I₁減小，I₂不變，U減小