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若汽車的加速度方向與速度方向一致,那么當(dāng)加速度減小時,則
A.汽車的速度也減小
B.汽車的速度仍在增大
C.當(dāng)加速度減小到零時,汽車靜止
D.當(dāng)加速度減小到零時,汽車的速度達到最大
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關(guān)于勻變速直線運動,下列說法中正確的是
A.勻變速直線運動的加速度恒定不變
B.相鄰的相同時間間隔內(nèi)的位移之差恒定不變
C.在任何相等的時間Δt里的速度變化Δv都相等
D.速度與運動時間成正比
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物體做勻減速直線運動,加速度為-2m/s2,那么在物體靜止前的任意1s內(nèi)
A.物體的初速度一定等于末速度的2倍
B.物體的初速度一定比末速度大2m/s
C.物體的末速度一定比前1s的末速度小2m/s
D.物體的初速度一定比前1s的末速度小2m/s
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以下說法中指的是平均速度的是
A.子彈出槍口的速度是800m/s
B.汽車從廣州到深圳的速度是80km/h
C.汽車通過站牌時的速度是72km/h
D.小球在第3秒末的速度是6m/s
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以下計時數(shù)據(jù)指時間的是
A.學(xué)校作息時間表上的數(shù)字
B.中央電視臺的新聞聯(lián)播節(jié)目在每天19時開播
C.由于下大雨,他遲到了20分鐘
D.音樂會開得很晚,到11點鐘才結(jié)束
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下列說法中正確的是
A.體積、質(zhì)量都極小的物體都能看成質(zhì)點
B.當(dāng)研究一列火車全部通過橋所需的時間時,因為火車上各點的運動相同,所以可以把火車視為質(zhì)點
C.研究自行車的運動時,因為車輪在轉(zhuǎn)動,所以無論研究哪方面,自行車都不能視為質(zhì)點
D.研究地球繞太陽公轉(zhuǎn)的周期時,可將地球視為質(zhì)點
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(14分)如圖所示,是建筑工地常用的一種“深坑打夯機”,工作時,電動機帶動兩個緊壓夯桿的滾輪勻速轉(zhuǎn)動可將夯桿從深為h的坑中提上來。當(dāng)兩個滾輪與夯桿分開時,夯桿被釋放,最后夯在自身重力作用下,落回深坑,夯實坑底。之后,兩個滾輪再次壓緊,夯桿再次被提上來,如此周而復(fù)始工作。已知兩個滾輪邊緣的線速度v恒為5m/s,每個滾輪對夯桿的正壓力FN=2×104N,滾輪與夯桿間的動摩擦因數(shù)=0.3,夯桿質(zhì)量m=1×103kg,坑深h=4.8m,假定在打夯過程中坑的深度變化不大,且夯桿底端升到坑口時,速度恰好為零,取g=10m/s2.求:
(1)夯桿上升過程被滾輪釋放時,夯桿底端離坑底的高度;
(2)打夯周期;
(3)在一個打夯周期內(nèi)電動機對夯桿所做的功。
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