（8分）甲、乙兩人分別在兩岸用繩拉小船在河流中行駛，已知甲的拉力大小為800N，方向與航向夾角為30⁰ 。要保持小船能在河流正中間沿直線行駛，

（1）乙怎樣用力最�。�

（2）其最小的力為多大？

（3）此時(shí)小船受到兩人拉力的合力為多大？

（8分）汽車原來(lái)以5m/s的速度沿平直公路行駛，剎車后獲得的加速度大小為0.4m/s²則：

（1）汽車剎車后經(jīng)多少時(shí)間停止？滑行距離為多少？

（2）剎車后滑行30m經(jīng)歷的時(shí)間為多少？停止前2.5s內(nèi)滑行的距離為多少？

A、B、C三個(gè)物體通過細(xì)線和光滑的滑輪相連，處于靜止?fàn)顟B(tài)，如圖甲所示，C是一箱砂子，砂子和箱的重力都等于G，動(dòng)滑輪的質(zhì)量不計(jì)．現(xiàn)打開箱子下端開口，使砂子均勻流出，經(jīng)過時(shí)間t₀砂子流完，則圖乙中能表示在此過程中桌面對(duì)物體B的摩擦力f 隨時(shí)間的變化關(guān)系的圖象是：

如圖所示，用一根細(xì)繩和一根桿組成三角支架，繩的一端繞在手指上，桿的一端頂在掌心，當(dāng)Ａ處掛上重物時(shí)，繩與桿對(duì)手指和手掌均有作用，對(duì)這兩個(gè)作用力的方向判斷完全正確的是圖中的：

2006年我國(guó)自行研制的“梟龍”戰(zhàn)機(jī)在四川某地試飛成功。假設(shè)該戰(zhàn)機(jī)起飛前從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，達(dá)到起飛速度v所需時(shí)間t,則起飛前的運(yùn)動(dòng)距離為：

A.vt      B.        C.2vt       D.不能確定

(10分)一輛汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為10m/s ，加速度大小為2m/s²。試求該汽車：

    ⑴剎車后第3s末的速度；

    ⑵剎車后4s內(nèi)的平均速度；

    ⑶剎車后6s內(nèi)的位移。

（05年全國(guó)卷Ⅱ）（14分）利用圖1所示的電路測(cè)量電流表的內(nèi)阻R_A。圖中R₁、R₂為電阻，K₁、K₂為電鍵，B是電源（內(nèi)阻可忽略）。

       ①根據(jù)圖1所給出的電路原理圖，在圖2的實(shí)物圖上連線。

②已知R₁=140Ω，R₂=60Ω。當(dāng)電鍵K₁閉合、K₂斷開時(shí)，電流表讀數(shù)為6.4mA；當(dāng)K₁、K₂均閉合時(shí)，電流表讀數(shù)為8.5mA。由此可以求出R_A=      Ω。（保留2位有效數(shù)字）

（10分）一個(gè)滑雪愛好者，從S=80米長(zhǎng)的山坡上勻加速滑下，初速度v₀=2m/s，末速度v_t=6m/s，則：

（1）他通過這段山坡需要多長(zhǎng)時(shí)間？

（2）他的加速度是多大？

（4分）質(zhì)量均勻分布的光滑球體C靜止在如圖所示的臺(tái)階和豎直墻壁之間，試畫出球體C的受力示意圖（0為球心）。

甲乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)同地同向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的v-t圖象如圖所示，則：

A．乙比甲運(yùn)動(dòng)的快

B．4s末乙追上甲

C．在4s內(nèi)甲的平均速度大于乙的平均速度

D．乙追上甲時(shí)距離出發(fā)點(diǎn)40m