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甲、乙兩車同時(shí)經(jīng)過某路口同方向做直線運(yùn)動(dòng),甲以4m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng),乙從此路口由靜止開始以2m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。從它們經(jīng)過路口開始計(jì)時(shí)_______s后,它們第一次相遇。在相遇前兩物體間最大距離是_________m。
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足球守門員在發(fā)門球時(shí),將一個(gè)靜止的質(zhì)量為0.4 kg的足球,以10 m/s的速度踢出, 若守門員踢球的時(shí)間為0.1s,則足球的平均加速度為_____________m/s2;足球沿草地作直線運(yùn)動(dòng),速度不斷減小,設(shè)加速度大小恒為2m/s2,3s后足球運(yùn)動(dòng)到距發(fā)球點(diǎn)20 m的后衛(wèi)隊(duì)員處,則此過程中,足球運(yùn)動(dòng)的平均速度為________m/s,后衛(wèi)隊(duì)員接到球時(shí),足球的速度為______m/s。
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一根彈簧在彈性限度內(nèi),對(duì)其施加30N的拉力時(shí),其長(zhǎng)為20cm,對(duì)其施30N壓力時(shí),其長(zhǎng)為14cm,則該彈簧自然長(zhǎng)度為 cm,其勁度系數(shù)為 N/m。
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(10分)一跳傘運(yùn)動(dòng)員從365m高空離開飛機(jī)跳傘下落,為了爭(zhēng)取落得快一些,開始時(shí)未打開傘而自由下落,經(jīng)過一段時(shí)間后才打開傘,開傘后他以2m/s2的加速度勻減速下落,到達(dá)地面時(shí)的速度為m/s。(取g=10m/s2),求運(yùn)動(dòng)員離開飛機(jī)后多長(zhǎng)時(shí)間打開降落傘?(請(qǐng)畫出軌跡圖)
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(9分)木塊重為6N,把木塊放在水平桌面上,彈簧秤水平向左拉木塊。當(dāng)彈簧秤的示數(shù)增大到3.2N時(shí),木塊剛好開始移動(dòng)。已知木塊與接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5。
(1)當(dāng)彈簧秤示數(shù)為1.5N時(shí),木塊受到的摩擦力大小為多少,方向向哪?
(2)當(dāng)彈簧秤示數(shù)為4N時(shí),木塊受到的摩擦力大小為多少,方向向哪?
(3)在木塊滑行的過程中,突然撤去彈簧秤,則剛撤去彈簧秤時(shí),木塊受到的摩擦力大小為多少,方向向哪?
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(10分)某同學(xué)在“測(cè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”的實(shí)驗(yàn)中,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況,在紙帶上確定出A、B、C、D、E共5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的頻率為50Hz,其相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示,每?jī)蓚(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有4個(gè)點(diǎn)未畫出。
(1)求當(dāng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下D點(diǎn)時(shí)小車的速度大小。
(2)求小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為多少?(保留兩位有效數(shù)字)
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兩個(gè)物體A,B從同一地點(diǎn)出發(fā),沿同一直線運(yùn)動(dòng),其速度圖象如圖所示。由圖象可知,2-6s內(nèi),B車的加速度為 m/s2。兩個(gè)物體兩次相遇的時(shí)刻分別為 s和 s。當(dāng)?shù)诙嗡俣认嗟葧r(shí)哪車在前: (填“A車”或“B車”)。
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如圖所示,兩個(gè)鉤碼均重2N,彈簧測(cè)力計(jì)自重不計(jì),則彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為 N,如果彈簧的勁度系數(shù)為500N/m,此時(shí)彈簧的伸長(zhǎng)量為 m。
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火車的速度為8m/s,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后前進(jìn)了70 m時(shí)速度減為6m/s(設(shè)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后火車作勻減速直線運(yùn)動(dòng)),火車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度為 m/s2,若再經(jīng)過50 s,火車又前進(jìn)的距離為 m。
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