已知聲波在空氣中傳播的速度為333 m／s，某時(shí)刻聲源發(fā)出一頻率為100 Hz的脈沖信號，脈沖信號產(chǎn)生時(shí)觀察者站在離聲源500 m遠(yuǎn)處且聲源以100 m／s的速度遠(yuǎn)離觀察者。則此時(shí)聲波在空氣中傳播的速度及觀察者聽到脈沖的頻率情況分別是(    )

A.等于333 m／s，小于100 Hz    B.大于333 m／s，小于100 Hz

C.小于333 m／s，小于100 Hz    D.小于333 m／s，等于100 Hz

如圖所示，水平放置的隔熱細(xì)管用質(zhì)量不可忽略的一小段水銀分隔為兩部分，兩端分別封有等質(zhì)量的同種氣體甲和乙，現(xiàn)將細(xì)管迅速豎直放置，忽略不計(jì)分子間的勢能，以下說法正確的是(    )

A.甲氣體的內(nèi)能增加，乙氣體的內(nèi)能減少

B.甲乙氣體的內(nèi)能都增加

C.乙氣體分子的平均速率大于甲氣體分子的平均速率

D.甲氣體內(nèi)能的變化量等于乙氣體內(nèi)能的變化量

近幾年，朝鮮的核危機(jī)引起了全球的矚目，其焦點(diǎn)問題就是朝鮮核電站采用輕水堆還是重水堆。重水堆核電站在發(fā)電的同時(shí)還可以生產(chǎn)出研制核武器的钚239()，這種钚239()可由鈾239()衰變產(chǎn)生。下列說法正確的是(    )

A.變?yōu)?IMG align="absmiddle" height=25 src="http://thumb.zyjl.cn/pic1/1898/img/02//73//24/189802732410008224/5.gif" width=45 align=absMiddle v:shapes="_x0000_i1118">經(jīng)歷了一次α衰變            B.比少兩個(gè)中子

C.與是同位素                          D.溫度越高，衰變速度會越快

如圖甲所示，光滑且足夠長的平行金屬導(dǎo)軌MN、PQ固定在同一水平面上，兩導(dǎo)軌間距L=0.3 m。導(dǎo)軌電阻忽略不計(jì)，其間連接有固定電阻R=0.4 Ω。導(dǎo)軌上停放一質(zhì)量m=0.1 kg、電阻r=0.2 Ω的金屬桿ab，整個(gè)裝置處于磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.5 T的勻強(qiáng)磁場中，磁場方向豎直向下。利用一外力F沿水平方向拉金屬桿ab，使之由靜止開始運(yùn)動，電壓傳感器可將R兩端的電壓U即時(shí)采集并輸入電腦，獲得電壓U隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖乙所示。

(1)試證明金屬桿做勻加速直線運(yùn)動，并計(jì)算加速度的大��；

(2)求第2 s末外力F的瞬時(shí)功率；

(3)如果水平外力從靜止開始拉動桿2 s所做的功為0.3 J，求回路中定值電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱是多少。

如圖所示，BC是半徑為R的圓弧形的光滑且絕緣的軌道，位于豎直平面內(nèi)，其下端與水平絕緣軌道平滑連接，整個(gè)軌道處在水平向左的勻強(qiáng)電場中，電場強(qiáng)度為E�，F(xiàn)有一質(zhì)量為m、帶正電q的小滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))，從C點(diǎn)由靜止釋放，滑到水平軌道上的A點(diǎn)時(shí)速度減為零。若已知滑塊與水平軌道間的動摩擦因數(shù)為μ，求：

(1)滑塊通過B點(diǎn)時(shí)的速度大��；

(2)滑塊經(jīng)過圓弧軌道的B點(diǎn)時(shí)，所受軌道支持力的大小；

(3)水平軌道上A、B兩點(diǎn)之間的距離。

某些城市交通部門規(guī)定汽車在市區(qū)某些街道行駛速度不得超過v_m=30 km／h。一輛汽車在該水平路段緊急剎車時(shí)車輪抱死，沿直線滑行一段距離后停止，交警測得車輪在地面上滑行的軌跡長s_m=10 m。從手冊中查出該車車輪與地面間的動摩擦因數(shù)μ=0.72，取g=10 m／s²。

(1)請你通過計(jì)算判斷汽車是否超速行駛；

(2)目前，有一種先進(jìn)的汽車制動裝置，可保證車輪在制動時(shí)不被抱死，使車輪仍有一定的滾動。安裝了這種防抱死裝置的汽車，在緊急剎車時(shí)可獲得比車輪抱死更大的制動力，從而使剎車距離大大減小。假設(shè)汽車安裝防抱死裝置后剎車制動力恒為F，駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為t，汽車的質(zhì)量為m，汽車剎車前勻速行駛的速度為v，試推出駕駛員發(fā)現(xiàn)情況后，緊急剎車時(shí)的安全距離s的表達(dá)式。

(1)有一游標(biāo)卡尺，主尺的最小分度是1 mm，游標(biāo)上有20個(gè)小的等分刻度。用它測量一小球的直徑，如圖甲所示的讀數(shù)是________mm。

用螺旋測微器測量一根金屬絲的直徑，如圖乙所示的讀數(shù)是_________mm。

(2)某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室測汽車電熱器Rx的電功率，此電熱器額定電壓為12 V(車用蓄電池輸出的最高直流電壓)。該同學(xué)用學(xué)生電源代替蓄電池，輸出電壓為16 V，導(dǎo)線、開關(guān)等已經(jīng)備齊，供選擇的器材還有：

A.電流表(0～3 A，0.1 Ω)                  B.電流表(0～0.6 A，10 Ω)

C.電壓表(0～3 V，1 kΩ)                   D.電壓表(0～15 V，30 kΩ)

E.滑動變阻器(0～10 Ω，0.5 A)          F.滑動變阻器(0～10 Ω，2 A)

該同學(xué)測量的數(shù)據(jù)記錄如下

U/V	2.2	3.0	5.0	8.0	10.0	12.0
I/A	0.15	0.20	0.30	0.40	0.45	0.50

①合理選擇使用的器材：電流表選__________，電壓表選__________，滑動變阻器選___________。(填寫序號字母)

②在圖甲的方框中畫出合理的電路圖。

③在圖乙的坐標(biāo)紙上作出U-I圖像。

④電熱器的額定功率為___________W。

如圖所示，質(zhì)量為m的物塊甲以3 m／s的速度在光滑水平面上運(yùn)動，有一輕彈簧固定其上，另一質(zhì)量也為m的物塊乙以4 m／s的速度與甲相向運(yùn)動。則(    )

A.甲、乙兩物塊在彈簧壓縮過程中,由于彈力作用,甲、乙(包括彈簧)構(gòu)成的系統(tǒng)動量不守恒

B.當(dāng)兩物塊相距最近時(shí)，甲物塊的速率為零

C.當(dāng)甲物塊的速率為1 m／s時(shí)，乙物塊的速率可能為2 m／s，也可能為0

D.甲物塊的速率可能達(dá)到5 m／s

如圖所示，理想變壓器初級線圈的匝數(shù)為n₁，次級線圈的匝數(shù)為n₂，初級線圈兩端a、b接正弦交流電源，電壓表V的示數(shù)為220 V，負(fù)載電阻R=44 Ω時(shí)，電流表A₁的示數(shù)為0.20 A。初級和次級線圈的匝數(shù)比為(    )

A.1：5               B.5：1               C.1：10               D.10：1

在如圖所示的電路中，電源兩端a、b間的電壓恒定不變。開始時(shí)S斷開，電容器上充有電荷。閉合S后，以下判斷正確的是(    )

A.C₁所帶電量增大，C₂所帶電量減小           B.C₁所帶電量減小，C₂所帶電量增大

C.C₁、C₂所帶電量均增大                          D.C₁、C₂所帶電量均減小