如圖所示，質(zhì)量相同的兩個帶電粒子M、N以相同的速度沿垂直于電場方向射入兩平行板間的勻強電場中，M從兩極板正中央射入，N從下極板邊緣處射入，它們最后打在同一點，不計粒子的重力。則從開始射入到打到上板的過程中

A.它們運動的時間t_n＞t_m

B.它們電勢能減少量之比ΔE_m∶ΔE_n=1∶4

C.它們所帶電荷量之比q_m∶q_n=1∶1

D.它們的動量增量之比Δp_m∶Δp_n=1∶1

質(zhì)譜儀是測帶電粒子質(zhì)量和分析同位素的一種儀器，它的工作原理是帶電粒子（不計重力）經(jīng)同一電場加速后，垂直進入同一勻強磁場做圓周運動，然后利用相關規(guī)律計算出帶電粒子質(zhì)量。其工作原理如圖所示，虛線為某粒子軌跡，由圖可知

A.此粒子帶負電

B.下極板S₂比上極板S₁電勢高

C.若只增大加速電壓U值，則半徑r變大

D.若只增大入射粒子的質(zhì)量，則半徑r變小

有一個小型發(fā)電機，機內(nèi)的矩形線圈匝數(shù)為100匝，電阻為0.5 Ω，線圈在勻強磁場中，以恒定的角速度繞垂直于磁場方向的固定軸轉(zhuǎn)動，穿過每匝線圈的磁通量Φ隨時間t的變化規(guī)律如圖所示，由此可知發(fā)電機電動勢瞬時值表達式為

A.e=3.14sinπt(V)                                  B.e=3.14costπt(V)

C.e=314sin100πt(V)                             D.e=314cos100πt(V)

如圖所示，理想變壓器的原、副線圈的匝數(shù)比一定，電源電壓不變，原線圈的電壓為U₁時，副線圈的輸出電壓為U₂，L₁、L₂、L₃為三只完全相同的電燈，開始時，電鍵K斷開，然后當電鍵K閉合時

A.電壓U₁不變，U₂變大                      B.電燈L₁變亮，L₂變暗

C.電燈L₁變暗，L₂變亮                       D.原線圈中的電流變大

內(nèi)壁光滑的環(huán)形凹槽半徑為R，固定在豎直平面內(nèi)，一根長度為2R的輕桿，一端固定有質(zhì)量為m的小球甲，另一端固定有質(zhì)量為2m的小球乙，將兩小球放入凹槽內(nèi)，小球乙位于凹槽的最低點，如圖所示由靜止釋放后

A.下滑過程中甲球減少的機械能總是等于乙球增加的機械能

B.下滑過程中甲球減少的重力勢能總是等于乙球增加的重力勢能

C.甲球可沿凹槽下滑到槽的最低點

D.桿從右向左滑回時，乙球一定能回到凹槽的最低點

在交通事故中，測定碰撞瞬間汽車的速度，對于事故責任的認定具有重要的作用。《中國汽車駕駛員》雜志曾給出一個計算碰撞瞬間車輛速度的公式：v=，式中ΔL是被水平拋出的散落在事故現(xiàn)場路面上的兩物體沿公路方向上的水平距離，h₁、h₂分別是散落物在車上時的離地高度。只要用米尺測量出事故現(xiàn)場的ΔL、h₁、h₂三個量，根據(jù)上述公式就能夠計算出碰撞瞬間車輛的速度。如圖所示為汽車拋物的模擬圖，不計空氣阻力，g取9.8 m/s²，則下列敘述正確的有

A.A、B落地時間相同

B.A、B落地時間差與車輛速度無關

C.A、B落地時間差與車輛速度成正比

D.A、B落地時間差與車輛速度乘積等于ΔL

如圖所示，在光滑的水平桌面上有一彈簧振子，彈簧勁度系數(shù)為k，開始時，振子被拉到平衡位置O的右側(cè)A處，此時拉力大小為F，然后釋放振子使其從靜止開始向左運動，經(jīng)過時間t后第一次到達平衡位置O處，此時振子的速度為v，在這個過程中振子的平均速度為

A.0            B.            C.           D.不為零的某值，但由題設條件無法求出

酷熱的夏天，在平坦的柏油公路上，你會看到在一定距離之外，地面顯得格外明亮，仿佛是一片水面，似乎還能看到遠處車、人的倒影，但當你靠近“水面”時，它也隨你靠近而后退，對此現(xiàn)象解釋正確的是

A.此“水面”存在，但在較遠的地方

B.“水面”不存在，是由于酷熱難耐，人產(chǎn)生的幻覺

C.太陽輻射到地面，使地表空氣溫度升高，折射率大，發(fā)生全反射

D.太陽輻射到地面，使地表空氣溫度升高，折射率小，發(fā)生全反射

已知介質(zhì)對某單色光的臨界角為θ，則下列說法錯誤的是

A.該介質(zhì)對此單色光的折射率為1/sinθ

B.此單色光在該介質(zhì)中的傳播速度等于csinθ（c是真空中的光速）

C.此單色光在該介質(zhì)中的波長是在真空中波長的sinθ倍

D.此單色光在該介質(zhì)中的頻率是在真空中頻率的1/sinθ

一列沿x軸正向傳播的橫波在某時刻的波形圖如圖甲所示，a、b、c、d為介質(zhì)中沿波的傳播方向上四個質(zhì)點的平衡位置。則圖乙是下面哪個質(zhì)點從圖中時刻再經(jīng)過個周期后開始計時的振動圖象

A.a處質(zhì)點                                    B.b處質(zhì)點

C.c處質(zhì)點                                    D.d處質(zhì)點