如下圖所示，一束電子從Y軸上的a點(diǎn)以平行于x軸的方向射入第一象限區(qū)域，射入的速度為v₀,電子質(zhì)量為m，電荷量為e。為了使電子束通過(guò)X軸上的b點(diǎn)，可在第一象限的某區(qū)域加一個(gè)沿Y軸正方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)。此電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度為E，電場(chǎng)區(qū)域沿Y軸方向?yàn)闊o(wú)限長(zhǎng)，沿X軸方向的寬度為s，且已知Oa=L,Ob=2 s,求該電場(chǎng)的左邊界與b點(diǎn)的距離.

在某市區(qū)內(nèi)，一輛小汽車在平直的公路上以速度v_a向東勻速行駛，一位觀光旅客正由南北從斑馬線上橫過(guò)馬路，汽車司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有危險(xiǎn)(旅客正在D處)，經(jīng)0.7 s作出反應(yīng)，緊急剎車，但仍將正步行到B處的游客撞傷，該汽車最終在C處停下，為了清晰了解事故現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)以下圖示之：為了判斷汽車司機(jī)是否超速行駛，警方派一警車以法定的最高速度v_m=14.0 m/s行駛在同一馬路的同一地段，在肇事汽車的起始制動(dòng)點(diǎn)A緊急剎車，經(jīng)過(guò)x=14.0 m后停下來(lái)，在事故現(xiàn)場(chǎng)測(cè)得AB=17.5 m,BC=14.0 m,BD=3.4 m，問(wèn)：該肇事汽車的初速度v_a是多大？游客橫過(guò)馬路的速度v_人是多大？

(1)某校學(xué)習(xí)興趣小組在研究“探索小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)，下圖是某次實(shí)驗(yàn)得出的紙帶，所用電源的頻率為50 Hz，舍去前面比較密集的點(diǎn)，從0點(diǎn)開(kāi)始，每5個(gè)連續(xù)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，標(biāo)以1、2、3、…。各計(jì)數(shù)點(diǎn)與0計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離依次為d₁=3 cm,d₂=7.5 cm,d₃=13.5 cm，則物體通過(guò)1計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度v₁=_________m/s;物體運(yùn)動(dòng)的加速度a=_________m/s².(保留3位有效數(shù)字)

(2)用如下圖所示的電路測(cè)定一節(jié)蓄電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻。蓄電池的電動(dòng)勢(shì)約為2V、內(nèi)阻非常小，為防止調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器時(shí)造成短路，電路中用了一個(gè)保護(hù)電阻R₀。除蓄電池、開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線外、可供使用的實(shí)驗(yàn)器材還有：

A.電流表(量程0.6 A)

B.電流表(量程3 A)

C.電壓表(量程3 V)

D.電壓表(量程15 V)

E.定值電阻(阻值1 Ω、額定功率5 W)

F.定值電阻(阻值10 Ω、額定功率10 W)

G.滑動(dòng)變阻器(阻值范圍0—10 Ω、額定電流2 A)

H.滑動(dòng)變阻器(阻值范圍0—200 Ω、額定電流1 A)

選擇所需的器材：電流表選__________，電壓表選__________，定值電阻選________，滑動(dòng)變阻器選________。在下圖中連線使之成為測(cè)量電路。

北半球某地的地磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B=5×10^-5T，磁傾角(磁感線與水平方向的夾角)為60°，長(zhǎng)為200 m的輸電線通以從西向東的恒定電流，電流強(qiáng)度I=100 A，則該導(dǎo)線受到的安培力的大小和方向?yàn)?

A.1 N，向北與水平面成30°角斜向上

B.0.5 N,向北與水平面成30°角斜向上

C.0.5 N,向南與水平面成30°角斜向下

D.0.87 N,向南與水平面成30°角斜向下

我國(guó)發(fā)射的“嫦娥一號(hào)”探月衛(wèi)星簡(jiǎn)化后的路線示意圖如圖所示，衛(wèi)星由地面發(fā)射后經(jīng)過(guò)發(fā)射軌道進(jìn)入停泊軌道，然后在停泊軌道經(jīng)過(guò)調(diào)速后進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道，再次調(diào)速后進(jìn)入工作軌道，衛(wèi)星開(kāi)始對(duì)月球探測(cè)。已知地球和月球的質(zhì)量之比為a，衛(wèi)星相對(duì)地球的停泊軌道與相對(duì)月球的工作軌道的半徑之比為b，衛(wèi)星在停泊軌道和工作軌道上均可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則衛(wèi)星

A.在停泊軌道和工作軌道運(yùn)行的周期之比為

B.在停泊軌道和工作軌道運(yùn)行的周期之比為

C.在停泊軌道的速度大于地球的第一宇宙速度

D.從停泊軌道進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道，衛(wèi)星必須加速

如圖所示，勻強(qiáng)磁場(chǎng)的方向垂直紙面向里，磁場(chǎng)邊界豎直，寬度為2L,abcd是用均勻銅絲做成的邊長(zhǎng)為L(zhǎng)的正方形閉合線框，cd邊與磁場(chǎng)邊界重合，線框由圖示位置起以水平速度v勻速穿過(guò)磁場(chǎng)區(qū)域，在這個(gè)過(guò)程中，關(guān)于ab兩點(diǎn)間的電壓U_ab隨時(shí)間變化的圖象正確的是

如圖在研究光電效應(yīng)的實(shí)驗(yàn)中，發(fā)現(xiàn)用一定頻率的A單色光照射光電管時(shí)，電流表指針會(huì)發(fā)生偏轉(zhuǎn)，而用另一頻率的B單色光照射時(shí)不發(fā)生光電效應(yīng)

A.A光的頻率大于B光的頻率

B.B光的頻率大于A光的頻率

C.用A光照射光電管時(shí)流過(guò)電流表G的電流方向是a流向b

D.用A光照射光電管時(shí)流過(guò)電流表G的電流方向是b流向a

一列簡(jiǎn)諧橫波沿x軸正方向傳播，波長(zhǎng)大于1 m,已知軸上x(chóng)₁=0處質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖象如下圖甲所示，x₂=1 m處的質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖象如圖乙所示，則此列波的波速為

甲                         乙

A.1 000 m/s                 B.333 m/s              C.143 m/s             D.11 m/s

一個(gè)同學(xué)站在體重計(jì)上稱體重，當(dāng)該同學(xué)靜止時(shí)體重計(jì)示數(shù)為600 N，現(xiàn)在該同學(xué)突然下蹲，則從開(kāi)始下蹲到靜止全過(guò)程中體重計(jì)的示數(shù)

A.一直大于600 N

B.一直小于600 N

C.先是大于600 N后小于600 N，最后等于600 N

D.先是小于600 N后大于600 N，最后等于600 N

一個(gè)中子和一個(gè)質(zhì)子相結(jié)合生成一個(gè)氘核，若它們的質(zhì)量分別是m₁、m₂、m₃，則

A.由于反應(yīng)前后質(zhì)量數(shù)不變，所以m₁+m₂=m₃，反應(yīng)前后沒(méi)有能量變化

B.由于反應(yīng)時(shí)釋放出了能量，所以m₁+m₂＞m₃

C.由于反應(yīng)在高溫高壓下進(jìn)行，從而吸收能量，所以m₁+m₂＜m₃

D.反應(yīng)時(shí)放出的能量為(m₁+m₂-m₃)c²(式中c是真空中的光速)