鐵路上每根鋼軌的長度為1 200 cm，每兩根鋼軌之間約為0.6 cm的空隙，如果支持車廂的彈簧的固有振動周期為0.60 s，那么列車的行駛速度多大時，行駛中車廂振動得最厲害？

下面哪些實例中要應(yīng)用共振(    )

A.跳水運動員從跳板后端走向前端過程       B.跳水運動員做起跳動作的“顛板”過程

C.輪船在風(fēng)浪中行駛時                     D.制作小提琴的音箱時

共振現(xiàn)象是（    ）

A.發(fā)生在受迫振動中，策動力的頻率遠大于物體的固有頻率，振幅最大

B.發(fā)生在簡諧運動中，策動力的頻率等于物體的固有頻率，振幅最大

C.發(fā)生在受迫振動中，策動力的頻率等于物體的固有頻率，振幅最大

D.發(fā)生在受迫振動中，策動力的頻率遠小于物體的固有頻率，振幅最大

如圖所示,一物體自某一高度處自由下落,恰好落在直立于地面上的輕質(zhì)彈簧上的a點處,到b點處彈簧被壓縮到最短,并又將物體彈回.設(shè)彈簧始終處于彈性形變的范圍內(nèi),以下判斷中正確的是(    )

A.物體從a下降到b的過程中,動能不斷減少

B.物體從b上升到a的過程中,動能不斷增加

C.物體從a下降到b,以及從b上升到a的過程中,動能都是先增加后減少

D.物體在b點時,所受合力不為零

P、Q兩個彈簧振子，P的固有頻率為f，Q的固有周期是P的固有周期的四分之一倍，它們均在頻率為3f的驅(qū)動作用下做受迫振動，則下列情況正確的是(    )

A.振子P的振幅較大，振動頻率為4f            B.振子Q的振幅較大，振動頻率為3f

C.振子P的振幅較大，振動頻率為3f            D.振子Q的振幅較大，振動頻率為4f

.圖12-2-5所示為一橫波在某一時刻的波形圖，已知D質(zhì)點此時的運動方向如圖所示，下列說法正確的是（    ）

圖12-2-5

A.波向右傳播                                B.此時A點的運動方向向下

C.質(zhì)點E與D點的運動方向相同               D.質(zhì)點C比質(zhì)點B先回到平衡位置

如圖12-7-3所示，波源S不動，每秒發(fā)出30個完全波，觀察者1 s內(nèi)由位置A移到位置B，則觀察者每秒將接收到___________個完全波.

圖12-7-3

下列說法正確的是(    )

A.若發(fā)生多普勒效應(yīng)，則波源的頻率改變

B.若你以聲波的速度隨同某一個波峰一起遠離聲源，你將聽不到聲音

C.你聽到迎面駛來的汽笛聲和離你遠去的汽笛聲是一樣的

D.只有聲波才能發(fā)生多普勒效應(yīng)

如圖所示，一質(zhì)點繞半徑為R的圓周運動，當(dāng)質(zhì)點運動了四分之一圓弧長時，其位移大小和路程分別是  （        ）

A．R    R

B．2R  

C．   

D．R  

在機械波中（    ）

A.各質(zhì)點都在各自的平衡位置附近振動

B.相鄰質(zhì)點間必有相互作用力

C.前一質(zhì)點的振動帶動相鄰的后一質(zhì)點振動，后一質(zhì)點的振動必定滯后于前一質(zhì)點

D.各質(zhì)點也隨波的傳播而遷移