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7一列簡諧橫波在x軸上傳播,某時刻的波形圖如圖所示,a 、b 、c為三個質元,a 正向上運動。由此可知
A.該波沿x 軸正方向傳播
B.c 正向上運動
C.該時刻以后,b比c先到達平衡位置
D.該時刻以后,b比c先到達離平衡位置最遠處
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如圖所示,在長為L的輕桿中點A和端點B各固定一質量均為m的小球,桿可繞無摩擦的軸O轉動,使桿從水平位置無初速釋放擺下。求當桿轉到豎直位置時,輕桿對A、B兩球分別做了多少功?
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如圖是一種“滾輪一平盤無極變速器”示意圖,它由固定于主動軸上的平盤和可隨從動軸移動的圓柱形滾輪組成,由于摩擦力作用,當平盤轉動時,滾輪就會跟隨轉動,如果認為滾輪不會打滑,那么,主動軸轉速、從動軸轉速、滾輪半徑r以及滾輪距離主動軸中心的距離x之間的關系是( )
A. B.
C. D.
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如圖所示,兩個用相同材料制成的靠摩擦轉動的輪A和B水平放置,兩輪半徑。當主動輪A勻速轉動時,在A輪邊緣上放置的小木塊恰能相對靜止在A輪邊緣上。若將小木塊放在B輪上,欲使木塊相對B輪也靜止,則木塊距B輪轉軸的最大距離為( )
A. B. C. D.
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如圖所示,AB為斜面,BC為水平面。從A點以水平速度v向右拋出小球時,其落點與A點的水平距離為;從A點以水平速度2v向右拋出小球時,其落點與A點的水平距離為。不計空氣阻力,則可能為( )
A.1 :2 B.1:3 C.1:4 D.1:5
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關于物體運動的速度和加速度的關系,下列說法正確的是:( )
A.速度越大,加速度也越大
B.速度變化越快,加速度一定越大
C.加速度的方向保持不變,速度方向也一定保持不變
D.加速度就是增加的速度
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磁流體推進船的動力來源于電流與磁場間的相互作用。圖1是平靜海面上某實驗船的示意圖,磁流體推進器由磁體、電極和矩形通道(簡稱通道)組成。
如圖2所示,通道尺寸、、。工作時,在通道內沿z軸正方向加的勻強磁場;沿x軸負方向加勻強電場,使兩金屬板間的電壓;海水沿y軸方向流過通道。已知海水的電阻率
船靜止時,求電源接通瞬間推進器對海水推力的大小和方向;
船以的速度勻速前進。若以船為參照物,海水以的速率涌入進水口,由于通道的截面積小于進水口的截面積,在通道內海水速率增加到。求此時兩金屬板間的感應電動勢U感;
船行駛時,通道中海水兩側的電壓按U感計算,海水受到電磁力的80%可以轉化為對船的推力。當船以的速度勻速前進時,求海水推力的功率。
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如圖甲所示,固定在水平地面上的氣缸內,用活塞封閉一定質量的理想氣體,已知在環(huán)境溫度變化時大氣壓強不變,F(xiàn)對活塞施加一作用力,使氣缸內氣體分別經歷圖乙所示的①②③三個過程,緩慢地從狀態(tài)A變化到狀態(tài)B,狀態(tài)A、B壓強相等,則下列說法錯誤的是
A.過程①一定對活塞做負功
B.過程②為零
C.過程③先對活塞做正功,后對活塞做負功
D.過程①比過程②③吸熱多
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