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鐵路轉變處的彎道半徑r是根據地形決定的,彎道處要求外軌比內軌高,其內外軌高度差h的設計不僅與r有關,還取決于火車在彎道上行駛的速率。下表中是鐵路設計人員技術手冊中彎道半徑r及與之相對應的軌道的高度差h。
彎道半徑r(m) | 660 | 330 | 220 | 165 | 132 | 110 |
內外軌高度差h(m) | 0.05 | 0.10 | 0.15 | 0.20 | 0.25 | 0.30 |
(1)根據表中數據,試導出h與r關系的表達式,并求出當r=440 m時,h的設計值。
(2)鐵路建成后,火車通過彎道時,為保證絕對安全,要求內外軌道均不向車輪施加側面壓力,又民知我國鐵路內外軌的距離設計值為L=1.435 m,結合表中數據,求出我國火車的轉彎速率v(路軌傾角很小時,正弦值按正切值處理);
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如圖所示,質量為4kg的小球用細繩拴著吊在行駛的汽車后壁上,繩與豎直方向夾角為。已知g = 10m/s2 ,,求:
(1)汽車勻速運動時,細線對小球的拉力和車后壁對小球的壓力。
(2)當汽車以a=2m/s2向右勻減速行駛時,細線對小球的拉力和小球對車后壁的壓力。
(3)當汽車以a=10m/s2向右勻減速行駛時,細線對小球的拉力和小球對車后壁的壓力。
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如圖,物體A、B質量均為m,物體A、B與接觸面的動摩擦因數均為μ,物體B所接觸的面是豎直的,滑輪質量與摩擦不計,欲使物體A在水平面上做勻速直線運動,則水平施于物體A的力F應為多大?
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如圖14-2-5所示,滑動變阻器R0的最大阻值是200 Ω,電阻R為200 Ω,C、D間的電壓為8 V,當S斷開、滑動片P移動時,R兩端電壓變化范圍是________V;當S閉合、滑動片P移動時,R兩端的電壓變化范圍是________V.
圖14-2-5
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一平行板電容器的兩個極板水平放置,兩極板間有一帶電荷量不變的小油滴,小油滴在極板間運動時所受空氣阻力的大小與其速率成正比.若兩極板間電壓為零,經一段時間后,油滴以速率v勻速下降;若兩極板間的電壓為U,經一段時間后,小油滴以速率v勻速上升.若兩極板間電壓為-U,小油滴做勻速運動時速度的大小、方向將是 ( )
?A.2v、向下 ? B.2v、向上?? C.3v、向下 ? D.3v、向上
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如圖所示,光滑絕緣水平面上有一個靜止的小導體環(huán),現在將一個條形磁鐵從導體環(huán)的右上方較高處突然向下移動,則在此過程中,關于導體環(huán)的運動方向以及導體環(huán)中的電流方向,下列說法中正確的事
A.導體環(huán)向左運動;從上向下看,電流方向是順時針方向
B.導體環(huán)向右運動;從上向下看,電流方向是順時針方向
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D.導體環(huán)向左運動;從上向下看,電流方向是逆時針方向
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