如圖9-2-7中，O為某物體做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的平衡位置，將物體拉到A′點(diǎn)放開，經(jīng)0.7 s到達(dá)B點(diǎn)，從B運(yùn)動(dòng)到最大位移A后又回到B點(diǎn)經(jīng)歷時(shí)間為0.2 s.求物體振動(dòng)的周期.

圖9-2-7

下述哪種情況下，單擺的周期會(huì)增大（    ）

A.增大擺球質(zhì)量          B.縮短擺長(zhǎng)

C.減小單擺振幅          D.將單擺由山下移到山頂

一彈簧振子做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng),周期為T,則(    )

A.若t時(shí)刻和(t+Δt)時(shí)刻振子運(yùn)動(dòng)位移的大小相等、方向相同,則Δt一定等于T的整數(shù)倍

B.若t時(shí)刻和(t+Δt)時(shí)刻振子運(yùn)動(dòng)位移的大小相等、方向相反,則Δt一定等于T/2的奇數(shù)倍

C.若Δt=T,則t時(shí)刻和(t+Δt)時(shí)刻振子運(yùn)動(dòng)的加速度一定相等

D.若Δt=T/2,則在t時(shí)刻和(t+Δt)時(shí)刻彈簧的長(zhǎng)度一定相等

如圖5－6所示，物體A置于小車B上，A與B之間光滑無摩擦。它們以共同的速度v前進(jìn)。突然碰到障礙物C，將A從車上碰了出去，A被碰回的速度大小也是v。問：小車B的速度將怎樣變化？

如圖1-1-8所示，彈簧振子B上放一個(gè)物塊A，在A與B一起做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的過程中，關(guān)于A受力的說法中正確的是（    ）

圖1-1-8

A.物塊A受重力、支持力及彈簧對(duì)它的恒定的彈力

B.物塊A受重力、支持力及彈簧對(duì)它的大小和方向都隨時(shí)間變化的彈力

C.物塊A受重力、支持力及B對(duì)它的恒定的摩擦力

D.物塊A受重力、支持力及B對(duì)它的大小和方向都隨時(shí)間變化的摩擦力

彈簧振子在光滑水平面上做簡(jiǎn)諧振動(dòng)，在振子向平衡位置運(yùn)動(dòng)的過程中（    ）

A.振子所受的力逐漸增大

B.振子的位移逐漸增大

C.振子的速度逐漸減小

D.振子的加速度逐漸減小

一彈簧振子沿x軸振動(dòng)，振幅為4 cm，振子的平衡位置位于x軸上的O點(diǎn)，圖11-2-11中的a、b、c、d為四個(gè)不同的振動(dòng)狀態(tài)：黑點(diǎn)表示振子的位置，黑點(diǎn)上的箭頭表示運(yùn)動(dòng)的方向.圖11-2-11給出的①②③④四條振動(dòng)圖線，可用于表示振子的振動(dòng)圖象的有（    ）

圖11-2-11

A.若規(guī)定狀態(tài)a時(shí)t=0,則圖象為①            B.若規(guī)定狀態(tài)b時(shí)t=0,則圖象為②

C.若規(guī)定狀態(tài)c時(shí)t=0，則圖象為③           D.若規(guī)定狀態(tài)d時(shí)t=0，則圖象為④

如圖11-2-7所示，小球m連著輕質(zhì)彈簧，放在光滑水平面上，彈簧的另一端固定在墻上，O點(diǎn)為它的平衡位置，把m拉到A點(diǎn)，OA=1 cm，輕輕釋放，經(jīng)0.2 s運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn),如果把m拉到A′點(diǎn),使OA′=2 cm,彈簧仍在彈性限度范圍內(nèi),則釋放后運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)所需要的時(shí)間為（    ）

圖11-2-7

A.0.2 s            B.0.4 s            C.0.3 s            D.0.1 s

如圖11-3-12所示，一質(zhì)量為M的無底木箱放在水平地面上，一輕質(zhì)彈簧一端懸于木箱的上邊，另一端掛著用細(xì)線連接在一起的兩物體A和B，m_a=m_b=m.剪斷A、B間的細(xì)線后，A正好做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng).則當(dāng)A運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，木箱對(duì)地面的壓力為多大？

圖11-3-12

關(guān)于做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的物體，完成一次全振動(dòng)的意義有以下說法，其中正確的是(    )

A.回復(fù)力第一次恢復(fù)原來的大小和方向所經(jīng)歷的過程

B.速度第一次恢復(fù)原來的大小和方向所經(jīng)歷的過程

C.動(dòng)能或勢(shì)能第一次恢復(fù)原來的大小和方向所經(jīng)歷的過程

D.速度和加速度第一次同時(shí)恢復(fù)原來的大小和方向所經(jīng)歷的過程