如圖所示，一質(zhì)量為m、電荷量為q的帶電液滴以速度沿與水平面成角的方向斜向上進(jìn)入勻強(qiáng)電場(chǎng)，在電場(chǎng)中做直線運(yùn)動(dòng)，則液滴向上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中（     ）

A.電場(chǎng)力不可能小于mgcos

B.液滴的動(dòng)能一定不變

C.液滴的機(jī)械能一定變化

D.液滴的電勢(shì)能一定不變

一正電荷在電場(chǎng)中僅有電場(chǎng)力作用下，從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，速度隨時(shí)間變化的圖象如圖所示，t_A、t_B分別對(duì)應(yīng)電荷在A、B兩點(diǎn)的時(shí)刻，則下列說(shuō)法中正確的有 (      )

A. A處的場(chǎng)強(qiáng)一定小于B處的場(chǎng)強(qiáng)

B. A處的電勢(shì)一定低于B處的電勢(shì)

C. 電荷在A處的電勢(shì)能一定大于B處的電勢(shì)能

D. A至B過(guò)程中，電場(chǎng)力一定對(duì)電荷做負(fù)功

發(fā)射地球同步衛(wèi)星時(shí)，先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1上，然后經(jīng)點(diǎn)火，使其沿橢圓軌道2運(yùn)行，然后再次點(diǎn)火，將衛(wèi)星送入同步軌道3。軌道1、2相切于Q點(diǎn)，軌道2、3相切于P點(diǎn)，如圖所示。則當(dāng)衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運(yùn)行時(shí)，下列說(shuō)法中正確的是（     ）

A．衛(wèi)星在軌道1上的速率大于在軌道3上的速率

B．衛(wèi)星在軌道1上的周期大于在軌道3上周期

C．衛(wèi)星在軌道2上的周期小于在軌道3上周期

D．衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的加速度大于它在軌道2上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的加速度

如圖所示，實(shí)線為方向未知的三條電場(chǎng)線，a、b兩帶電粒子從電場(chǎng)中的O點(diǎn)以相同的初速度飛出。僅在電場(chǎng)力作用下，兩粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中虛線所示，則：（     ）

A．一定帶正電，b一定帶負(fù)電

B．加速度增大，b加速度增大

C．電勢(shì)能減小，b電勢(shì)能增大

D．和b的動(dòng)能一定都增大

在離地面h高度處的O點(diǎn)，以初速度v₀水平拋出一質(zhì)量為m的小球，最后落地。重力加速度為g，不計(jì)空氣阻力，則下列說(shuō)法中正確的是（     ）

A．此過(guò)程中小球重力做的功為mgh

B．落地時(shí)小球的動(dòng)能為

C．此過(guò)程中小球重力做功的平均功率為

D．落地時(shí)小球重力的瞬時(shí)功率為

如圖所示，小球從高處下落到豎直放置的輕彈簧上，從小球接觸彈簧到將彈簧壓縮至

最短的過(guò)程中(彈簧一直保持豎直) （　　 ）

A．彈簧的彈性勢(shì)能先增大后減小

B．彈簧的彈性勢(shì)能增加量大于小球重力勢(shì)能減少量

C．小球的動(dòng)能一直在減小

D．小球的機(jī)械能守恒

有關(guān)圍繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的空間站，下列說(shuō)法中正確的是（     ）

   A．空間站運(yùn)動(dòng)的速度大于7．9km／s

   B．空間站運(yùn)動(dòng)的速度等于11．2km／s

   C．空間站中的宇航員處于完全失重狀態(tài)，不受任何力的作用

   D．空間站中的宇航員受到地球?qū)λ�的萬(wàn)有引力作用

如圖所示，用長(zhǎng)為L的細(xì)繩拴著質(zhì)量為m的小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，則(      )

A．小球在最高點(diǎn)時(shí)所受向心力一定為重力

B．小球在最高點(diǎn)時(shí)繩子的拉力不可能為零

C．若小球剛好能在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，則其在最高點(diǎn)速率是

D．小球在圓周最低點(diǎn)時(shí)拉力可能等于重力

物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列物理量不發(fā)生變化的是（     ）

A．動(dòng)能     B．線速度      C．加速度     D．向心力

汽車(chē)以額定功率從水平路面上坡時(shí)，司機(jī)換擋目的是（     ）

   A．增大速度，增大牽引力    B．減小速度，減小牽引力

   C．增大速度，減小牽引力    D．減小速度，增大牽引力