把火星和地球繞太陽的運動均視為勻速圓周運動，由火星和地球繞太陽運動的周期之比可求得 （    ）

A．火星和地球到太陽中心的距離之比

B．火星和地球的密度之比

C． 火星和地球繞太陽運行的線速度大小之比

D．火星和地球表面的重力加速度之比

矩形導(dǎo)線框abcd放在勻強(qiáng)磁場中，磁感線方向與線圈平面垂直，磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時間變化的圖像如右圖所示，t＝0時刻，磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向垂直紙面向里。若規(guī)定導(dǎo)線框中感應(yīng)電流逆時針方向為正，則在0～4 s時間內(nèi)，線框中的感應(yīng)電流I，以及線框的ab邊所受安培力F隨時間變化的圖像為下圖中的（安培力取向上為正方向）（   ）

在圖甲所示的電路中，理想變壓器原線圈兩端的正弦交變電壓變化規(guī)律如圖乙所示。已知變壓器原、副線圈的匝數(shù)比n₁:n₂=10:1，串聯(lián)在原線圈電路中電流表A₁的示數(shù)為1A，下列說法正確的是  （   ）

A．電壓表V的示數(shù)為200V

B．變壓器的輸出功率為200W

C．變壓器輸出端交流電的頻率為100Hz

D．電流表A₂的示數(shù)為0.1A

一帶正電粒子在電場中做直線運動的速度圖象如圖所示，t₁、t₂時刻分別經(jīng)過M、N兩點，已知運動過程中粒子僅受電場力的作用，則以下判斷正確的是（   ）

A．該電場可能是由某正點電荷形成的

B．M點的電勢高于N點的電勢

C．從M點到N點的過程中，電勢能逐漸增大

D．帶電粒子在M點所受電場力大于在N點所受電場力

如圖所示，一個靜止的質(zhì)量為m、帶電量為q的帶電粒子（不計重力），經(jīng)電壓U加速后垂直進(jìn)入磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場中，粒子打至P點，設(shè)OP＝x，能夠正確反應(yīng)x與U之間的函數(shù)關(guān)系的是（      ）

如圖所示，在斜面上O點分別以υ₀和2υ₀的速度水平拋出A、B兩小球，最后兩球均落在斜面上，設(shè)從拋出至落到斜面上，A、B兩小球運動時間之比為p，則（     ）

A．p=     B．p=

C．p=     D．

如圖所示，在水平面上有三個質(zhì)量分別為m₁，m₂，m₃的木塊，木塊1和2、2和3間分別用一原長為L、勁度系數(shù)為K的輕彈簧連接起來，木塊1、2與水平面間的動摩擦因數(shù)為μ，木塊3和水平面之間無摩擦力。現(xiàn)用一水平恒力向右拉木塊3，當(dāng)木塊一起勻速運動時，1和3兩木塊間的距離為（木塊大小不計）  （     ）

A．             B．

C．   D．

如圖所示，半球形容器固定在水平面上，O為球心，一質(zhì)量為m的小滑塊靜止于P點。已知滑塊和半球形容器間的動摩擦因數(shù)為μ，滑塊所受支持力大小為F_N ，摩擦力大小為F_f ，OP與水平方向的夾角為θ.下列關(guān)系正確的是  （     ）

A．             B．F_f=mgsinθ

C．      D．

汽車遇情況緊急剎車，經(jīng)1.5s停止，剎車距離為9m。若汽車剎車后做勻減速直線運動，則汽車停止前最后1s的位移是（     ）

A．4.5m     B．4m      C．3m       D．2m

（10分）質(zhì)量為的小物塊，放在質(zhì)量為的木板的左端，在水平拉力的作用下沿水平地面勻速向右滑動，且、相對靜止，某時刻撤去水平拉力，經(jīng)一段時間，B在地上滑行了一段距離，在B上相對B向右滑行了一段距離后和都停下（設(shè)木板足夠長）．已知、間的動摩擦因數(shù)為，與地面間的動摩擦因數(shù)為，且，求的表達(dá)式．