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建筑工人用如圖所示的定滑輪裝置運(yùn)送建筑材料。質(zhì)量為70.0kg的工人站在地面上,通過定滑輪將20.0kg的建筑材料以0.5m/s2的加速度向上加速拉升,忽略繩子和定滑輪的質(zhì)量及定滑輪的摩擦,則工人對(duì)地面的壓力大小為(g取lOm/s2)
A.510 N B.490 N C.890 N D.910 N
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一飛機(jī)以150m/s的速度在高空某一水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng),相隔1s先后從飛機(jī)上落下A、B兩物體,不計(jì)空氣阻力,在運(yùn)動(dòng)過程中它們所在的位置關(guān)系是(g=10m/s2)
A.A在B之前150m處 B.A在B后150m處
C.A在B正下方相距5m不變 D.A在B正下方與B的距離隨時(shí)間增大而增大
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用長(zhǎng)為L的輕繩拴住質(zhì)量為m的小球懸掛于O點(diǎn),如圖所示,給小球一適當(dāng)?shù)某跛俣,使之在水平面?nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),保持繩與豎直方向的夾角為,下列結(jié)論正確的是
A.小球受到重力、拉力和向心力共三個(gè)力的作用
B.小球所受合力的方向始終指向懸點(diǎn)O
C.小球向心加速度為gtan
D.小球做圓周運(yùn)動(dòng)的周期為
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如圖所示為一種“滾輪一平盤無極變速器”的示意圖,它由固定于主動(dòng)軸上的平盤和可隨從動(dòng)軸移動(dòng)的圓柱形滾輪組成.由于摩擦的作用,當(dāng)平盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),滾輪就會(huì)跟隨轉(zhuǎn)動(dòng).如果認(rèn)為滾輪不會(huì)打滑,那么主動(dòng)軸轉(zhuǎn)速n1、從動(dòng)軸轉(zhuǎn)速n2、滾輪半徑r以及滾輪中心距離主動(dòng)軸軸線的距離x之間的關(guān)系是
A. B. C. D.
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如圖,在的空間中,存在沿軸負(fù)方向的勻強(qiáng)電場(chǎng),電場(chǎng)強(qiáng)度;在的空間中,存在垂直平面方向向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度。一帶負(fù)電的粒子(比荷,在距O點(diǎn)左邊處的點(diǎn)以的初速度沿軸正方向開始運(yùn)動(dòng),不計(jì)帶電粒子的重力。求
⑴帶電粒子開始運(yùn)動(dòng)后第一次通過軸時(shí)的速度大小和方向;
⑵帶電粒子進(jìn)入磁場(chǎng)后經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間返回電場(chǎng);
⑶帶電粒子運(yùn)動(dòng)的周期。
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如圖所示,一邊長(zhǎng)為L,質(zhì)量為m,電阻為R的正方形金屬框放置在傾角為θ的光滑絕緣斜面的底端,并用細(xì)線通過輕質(zhì)定滑輪與質(zhì)量為M的重物相連。磁場(chǎng)的方向垂直金屬框平面,磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小只隨y方向變化,規(guī)律為,k為大于零的常數(shù)。假設(shè)運(yùn)動(dòng)過程中金屬框總有兩條邊與y軸平行,且金屬框不轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)金屬框沿y軸方向運(yùn)動(dòng)距離為h時(shí)速度達(dá)到最大。不計(jì)空氣阻力,斜面和磁場(chǎng)區(qū)域足夠大,重力加速度為g。求:
⑴金屬框的最大速度;
⑵金屬框從開始運(yùn)動(dòng)到達(dá)到最大速度的過程中,金屬框中產(chǎn)生的焦耳熱;
⑶金屬框從開始運(yùn)動(dòng)到達(dá)到最大速度的過程中,通過金屬框橫截面的電量。
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如圖,將一個(gè)物體輕放在傾角為θ=45°足夠長(zhǎng)的粗糙斜面上,同時(shí)用一個(gè)豎直向上逐漸增大的力F拉物體,其加速度大小a隨外力F大小變化的關(guān)系如圖,試由圖中所給的信息求:(g取10m/s2,取1.4)
⑴斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ;
⑵當(dāng)加速度大小a = 2.1 m/s2時(shí),外力F的大小。
(乙)
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(選修3-5試題) (12分)
⑴(4分)下列說法正確的是 ▲
A.原子核內(nèi)部某個(gè)中子轉(zhuǎn)變?yōu)橘|(zhì)子和電子,產(chǎn)生的電子從原子核中發(fā)射出來,這就是β衰變
B.比結(jié)合能小的原子核結(jié)合成或分解成比結(jié)合能大的原子核時(shí)一定吸收核能
C.根據(jù)玻爾理論可知,氫原子輻射出一個(gè)光子后,氫原子的電勢(shì)能增大,核外電子的運(yùn)動(dòng)速度減小。
D.德布羅意在愛因斯坦光子說的基礎(chǔ)上提出物質(zhì)波的概念,認(rèn)為一切物體都具有波粒二象性。
⑵(4分))現(xiàn)用下列幾種能量的光子的光照射處于
基態(tài)的氫原子,A:10.25eV、B:12.09eV、C:12.45eV,則能被氫原子吸收的光子是 ▲ (填序號(hào)),氫原子吸收該光子后可能產(chǎn)生 ▲ 種頻率的光子.氫原子能級(jí)圖為:
⑶ (4分) 如圖(a)所示,在水平光滑軌道上停著甲、乙兩輛實(shí)驗(yàn)小車,甲車系一穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,當(dāng)甲車受到水平向右的瞬時(shí)沖量時(shí),隨即啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,甲車運(yùn)動(dòng)一
段距離后,與靜止的乙車發(fā)生正碰并粘在一起運(yùn)動(dòng),紙帶記錄下碰撞前甲車和碰撞后兩車運(yùn)動(dòng)情況如圖(b)所示,電源頻率為50Hz,求:甲、乙兩車的質(zhì)量比m甲:m乙
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(選修模塊3—4) (12分)
⑴下列說法正確的是 ▲
A.泊松亮斑有力地支持了光的微粒說,楊氏干涉實(shí)驗(yàn)有力地支持了光的波動(dòng)說。
B.從接收到的高頻信號(hào)中還原出所攜帶的聲音或圖像信號(hào)的過程稱為解調(diào)
C.當(dāng)波源或者接受者相對(duì)于介質(zhì)運(yùn)動(dòng)時(shí),接受者會(huì)發(fā)現(xiàn)波的頻率發(fā)生了變化,這種現(xiàn)象叫多普勒效應(yīng)。
D.考慮相對(duì)論效應(yīng),一條沿自身長(zhǎng)度方向運(yùn)動(dòng)的桿,其長(zhǎng)度總比桿
靜止時(shí)的長(zhǎng)度小
⑵如圖所示,為黃光、藍(lán)光分別通過同一干涉裝置形成的干涉條紋中心部分。則圖甲為 ▲ 產(chǎn)生的干涉條紋(選填“黃光”或“藍(lán)光”).若將兩種顏色的光以同樣的入射角入射到兩種物質(zhì)的介面上,圖甲對(duì)應(yīng)的色光發(fā)生了全反射,則圖乙對(duì)應(yīng)的色光 ▲ (選填“一定”、“可能”或“不可能”)發(fā)生全反射.
⑶圖中實(shí)線和虛線分別是x軸上傳播的一列簡(jiǎn)諧橫波在t=0和t=0.3s時(shí)刻的波形圖,x=1.2m處的質(zhì)點(diǎn)在t=0.3s時(shí)刻向y軸正方向運(yùn)動(dòng)。
求:
①波的傳播方向和周期;
②波的傳播波速
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(選修模塊3—3) (12分)
⑴有以下說法,其中正確的是 .
A.在兩分子間距離增大的過程中,分子間的作用力減小
B.布朗運(yùn)動(dòng)反映了花粉小顆粒內(nèi)部分子的無規(guī)則運(yùn)動(dòng)
C.晶體一定具有規(guī)則形狀,且有各向異性的特征
D.溫度、壓力、電磁作用等可以改變液晶的光學(xué)性質(zhì)
⑵一定質(zhì)量的理想氣體從狀態(tài)A(p1、V1)開始做等壓膨脹變化到狀態(tài)B(p1、V2),狀態(tài)變化如圖中實(shí)線所示.此過程中氣體對(duì)外做的功為 ▲ ,氣體分
子的平均動(dòng)能 ▲ (選填“增大”“減小”或“不變”), 氣體 ▲ (選填“吸收”或“放出”)熱量.
⑶已知地球的半徑R,地球表面的重力加速度g,大氣壓強(qiáng)p0,空氣的平均摩爾質(zhì)量為M,阿伏加德羅常數(shù)NA.請(qǐng)結(jié)合所提供的物理量估算出地球周圍大氣層空氣的分子數(shù).
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