兩輛質(zhì)量不等的汽車，額定功率相同，都在水平直路上以額定功率啟動(dòng)同向行駛，它們受到的阻力與車重的比值相等，則它們一定有

A.最大速度一半時(shí)的加速度相同     B.最大速度一半時(shí)的加速度不相同

C.相同的最大動(dòng)能                 D.相同的最大速度

如圖所示，輕質(zhì)彈簧下面掛一質(zhì)量為m的重物，物體在豎直方向上做振幅為A的簡諧運(yùn)動(dòng)，當(dāng)物體振動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，彈簧正好處于原長，則物體在振動(dòng)過程中（不計(jì)一切摩擦）

A.物體在最低點(diǎn)時(shí)彈力大小為2mg     B.彈簧的彈性勢(shì)能和物體的動(dòng)能總和不變

C.彈簧的最大彈性勢(shì)能為2mgA        D.物體的最大動(dòng)能為mgA

如圖所示，重物質(zhì)量為1kg，繩的質(zhì)量和動(dòng)滑輪質(zhì)量及摩擦均不計(jì)，豎直向上拉動(dòng)細(xì)繩，

使重物從靜止開始以5m/s²的加速度上長，則拉力F在1s末的瞬時(shí)功率為

A.75W    B.37.5W    C.12.5W    D.12W

如圖所示，輕繩上端固定在天花板上的O點(diǎn)，下端懸掛一個(gè)重為10N的物體A，B是固定的表面光滑的圓柱體。當(dāng)A靜止時(shí)，輕繩與天花板的夾角為30⁰，B受到繩的壓力是

  A．5N       B．10N     C．5N    D．10N

物體在平衡力作用下的運(yùn)動(dòng)中，下面說法正確的是

A．物體的機(jī)械能一定不變  

 B．如果物體的重力勢(shì)能有變化，則它的機(jī)械能一定變化

C．物體的動(dòng)能一定不變，但重力勢(shì)能一定變化

D．物體的重力勢(shì)能可能變化，但它的機(jī)械能一定不變

如圖所示，A、B兩球完全相同，質(zhì)量為m，用兩根等長的細(xì)線懸掛在O點(diǎn)，兩球之間夾著一根勁度系數(shù)為k的輕彈簧，靜止不動(dòng)時(shí)，彈簧位于水平方向，兩根細(xì)線之間的夾角為θ．則彈簧的長度被壓縮了

A．           B．     C．          D．

如圖所示，一小車上有一個(gè)固定的水平橫桿，左邊有一輕桿與豎直方向成角與橫桿固定，下端連接一小鐵球，橫桿右邊用一根不計(jì)質(zhì)量的細(xì)線吊一小鐵球，當(dāng)小車向右做加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，細(xì)線保持與豎直方向成角，若，則下列說法正確的是

A．輕桿對(duì)小球的彈力方向與細(xì)線平行    

 B．輕桿對(duì)小球的彈力方向沿著輕桿方向向上

C．輕桿對(duì)小球的彈力方向既不與細(xì)線平行與不沿著輕桿方向

D．此時(shí)輕桿的形變包括拉伸形變與彎曲形變

某物體由靜止開始做加速度為a₁的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t₁，接著物體又做加速度大小寫為a₂的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過時(shí)間t₂，其速度變?yōu)榱�，則物體在全部時(shí)間內(nèi)的平均速度的大小為

A.    B.    C.    D.

借助于電動(dòng)機(jī)來提升重物，如圖所示，電動(dòng)機(jī)的質(zhì)量M=50kg，放在水平地面上，重物的質(zhì)量m=20kg，提升時(shí)，重物以1.2 m/s²的加速度上升，（g=9.8m/s²）則電動(dòng)機(jī)對(duì)地面的壓力大小為

A.249N          B.280N      C.490N         D.270N

一個(gè)質(zhì)量m=2kg的物體放在質(zhì)量為θ＝30°的斜面上靜止不動(dòng)，如圖，若用豎直向上的力F=5.0N提物體，物體仍靜止（g=10m/s²）下列論述正確的是

A.斜面受的壓力減小5.0N        B.物體受到的合外力減小5.0N

C.物體受到的摩擦力減小5.0N    D.物體對(duì)斜面的作用力減小5.0N