在平直的公路上，以6m/s勻速行駛的自行車與以10m/s勻速行駛的一輛汽車同向行駛，某時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過(guò)A點(diǎn)，此后汽車以大小為0.5m/s²的加速度開(kāi)始減速，求：
（1）自行車追上汽車之前，兩車間的最大距離是多少？
（2）自行車追上汽車時(shí)，汽車的速度為多大？
（3）汽車停止時(shí)，自行車在汽車前方多遠(yuǎn)處？

物體A、B在同一直線上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，它們的v-t圖象如圖所示，則

1. A.
   物體A、B在t=4 s時(shí)相遇
2. B.
   物體A、B在t=4 s時(shí)的速度相同
3. C.
   物體A、B在0～4 s內(nèi)的位移相同
4. D.
   物體A的加速度比物體B的加速度大

如圖所示．有一個(gè)小球，系于繩子一端，因受風(fēng)力影響，小球平衡時(shí)繩子與水平方向成60°角，若測(cè)得繩子的拉力是4N，求：
（1）小球的重力大小；
（2）風(fēng)對(duì)小球的水平作用力大�。�

下列v-t圖象中，能正確反映自由落體運(yùn)動(dòng)過(guò)程的是

1. A.
   
2. B.
   
3. C.
   
4. D.
   

如圖所示為一個(gè)光滑固定斜面，A、B兩物體一起以一定的速度沖上斜面，則在沖上去的過(guò)程中對(duì)B物體的受力分析正確的是

1. A.
   
2. B.
   
3. C.
   
4. D.
   

如圖為物體運(yùn)動(dòng)的圖象，對(duì)物體運(yùn)動(dòng)情況的正確解釋是

1. A.
   物體先沿一個(gè)平面滾動(dòng)，然后向山下滾，最后靜止
2. B.
   物體開(kāi)始靜止，然后向山下滾，最后靜止
3. C.
   物體先以恒定的速度運(yùn)動(dòng)，然后逐漸變慢，最后靜止
4. D.
   物體開(kāi)始時(shí)靜止，然后反向運(yùn)動(dòng)，最后靜止

用2N的水平拉力，正好使木塊在水平地面上以速度y=2m/s做勻速直線運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)突然改用同方向4N的水平拉力，使木塊在2s內(nèi)速度從2m/s增加到6m/s，（g=10m/s²）
求：（1）木塊的質(zhì)量是多大？
（2）木塊與水平地面問(wèn)的動(dòng)摩擦因數(shù)是多大？
（3）如果只僅把水平拉力突然改為和水平成37°斜向上拉，拉力大小仍為4N木塊運(yùn)動(dòng)方向不變，速度從2m/s增加到6m/s所用的時(shí)間又是多少？（已知sin37°=0.6，cos37°=0.8）

甲、乙兩物體由同一位置出發(fā)沿一直線運(yùn)動(dòng)，其v-t圖象如右圖所示．下列說(shuō)法正確的是

1. A.
   2s后，甲、乙兩物體的速度方向相反
2. B.
   甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙做勻變速直線運(yùn)動(dòng)
3. C.
   兩物體兩次速度相等的時(shí)刻分別是在1s末和4s末
4. D.
   乙在前2s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，2s后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)

如圖所示，xpy為直角支架，桿xp、繩ao均水平，繩bo與水平方向夾角為60°.如果在豎直平面內(nèi)使支架繞o點(diǎn)沿順時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)至桿yp水平，始終保持ao、bo兩繩間的夾角120°不變.在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，設(shè)繩ao的拉力為F_a、繩bo的拉力為F_b，則下面說(shuō)法中正確的是

1. A.
   F_a先減小后增大
2. B.
   F_a先增大后減小
3. C.
   F_b逐漸減小
4. D.
   F_b最終變?yōu)榱?/div>

如圖所示是某小組在做實(shí)驗(yàn)中，由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的一條清晰紙帶，紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T(mén)=0.10s，其中x₁=7.05cm，x₂=7.68cm、x₃=8.33cm、x₄=8.95cm、x₅=9.61cm，x₆=10.26cm，則A點(diǎn)處瞬時(shí)速度的大小是________m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度計(jì)算表達(dá)式為_(kāi)_______．