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(12分).如圖所示,一質(zhì)量為m的滑塊從高為h的光滑圓弧形槽的頂端A處無初速度滑下,槽的底端B與水平傳送帶相接,傳送帶的運(yùn)行速度恒為v0,兩輪軸心間距為L,滑塊滑到傳送帶的末端時恰與傳送帶速度相同(滑塊到B點時速度小于v0)。求:
(1)滑塊到達(dá)底端B時的速度v;
(2)滑塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ;
(3)此過程中,由于克服摩擦力做功而產(chǎn)生的熱量Q。
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(10分).在游樂園坐過山車是一項驚險、刺激的游戲。游樂園“翻滾過山車”的物理原理可以用如圖所示的裝置演示。斜槽軌道AB、EF與半徑R=0.4m的豎直圓軌道(圓心為O)相連,AB、EF分別與圓O相切于B、E點,C為軌道的最低點,斜軌AB傾角為37°。質(zhì)量為m=0.1kg的小球從A點靜止釋放,先后經(jīng)B、C、D、E到F點落入小框。(整個裝置的軌道均光滑,取g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)求:
(1)小球在光滑斜軌AB上運(yùn)動的過程中加速度的大。
(2)要使小球在運(yùn)動的全過程中不脫離軌道,A點距離最低點的豎直高度h至少多高及在C點時小球?qū)壍赖膲毫Γ?/p>
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(9分).質(zhì)量為40kg的雪撬在傾角θ=37°的斜面上向下滑動,如圖甲所示,所受的空氣阻力與速度成正比。今測得雪撬運(yùn)動的v-t圖象如圖乙所示,且AB是曲線的切線,B點坐標(biāo)為(4,15),CD是曲線的漸近線。試求空氣的阻力系數(shù)k和雪撬與斜坡間的動摩擦因數(shù)μ(g=10 m/s2)
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(8分).一個物塊放置在粗糙的水平地面上,受到的水平拉力F隨時間t變化的關(guān)系如圖(a)所示,速度v隨時間t變化的關(guān)系如圖(b)所示(g=10m/s2).求:
(1)1s末物塊所受摩擦力的大小f1;
(2)物塊在前6s內(nèi)的位移大小;
(3)物塊與水平地面間的動摩擦因數(shù)μ.
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(10分).某同學(xué)和你一起探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系,并測彈簧的勁度系數(shù)k。做法是先將待測彈簧的一端固定在鐵架臺上,然后將最小刻度是毫米的刻度尺豎直放在彈簧一側(cè),并使彈簧另一端的指針恰好落在刻度尺上。當(dāng)彈簧自然下垂時,指針指示的刻度數(shù)值記作L0,彈簧下端掛一個50g的砝碼時,指針指示的刻度數(shù)值記作L1;彈簧下端掛兩個50g的砝碼時,指針指示的刻度數(shù)值記作L2;……;掛七個50g的砝碼時,指針指示的刻度數(shù)值記作L7.
(1)下表記錄的是該同學(xué)已測出的6個值,其中有兩個數(shù)值在記錄時有誤,它們的代表符號分別是________和________。
測量記錄表:
代表符號 | L0 | L1 | L2 | L3 | L4 | L5 | L6 | L7 |
刻度數(shù)值/cm | 1.70 | 3.40 | 5.10 |
| 8.60 | 10.3 | 12.1 |
(2)實驗中,L3和L7兩個值還沒有測定,請你根據(jù)右圖將這兩個測量值填入記錄表中。
(3)為充分利用測量數(shù)據(jù),該同學(xué)將所測得的數(shù)值按如下方法逐一求差,分別計算出了三個差值:
d1=L4-L0=6.90cm,d2=L5-L1=6.90cm,d3=L6-L2=7.00cm.
請你給出第四個差值:d4=________=________cm.
(4)根據(jù)以上差值,可以求出每增加50g砝碼時彈簧的平均伸長量ΔL。ΔL用d1、d2、d3、d4表示的式子為:ΔL=________,代入數(shù)據(jù)解得ΔL=________cm.
(5)計算彈簧的勁度系數(shù)k=________N/m。(g取9.8m/s2)
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(6分).在用落體法驗證機(jī)械能守恒定律時,某同學(xué)按照正確的操作選得紙帶如下。其中O是起始點,A、B、C是打點計時器連續(xù)打下的3個點。該同學(xué)用毫米刻度尺測量O到A、B、C各點的距離,并記錄在圖中(單位cm)。
該同學(xué)用重錘在OB段的運(yùn)動來驗證機(jī)械能守恒,已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?i>g=9.80m/s2,則該段重錘重力勢能的減少量為_______J,而動能的增加量為________J,(均保留3位有效數(shù)字,重錘質(zhì)量用m表示)。這樣驗證的系統(tǒng)誤差總是使重力勢能的減少量_______動能的增加量,原因是______________________________________。
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如圖所示,光滑斜面的頂端固定一彈簧,一物體向右滑行,并沖上固定在地面上的斜面.設(shè)物體在斜面最低點A的速度為v,壓縮彈簧至C點時彈簧最短,C點距地面高度為h,則從A到C的過程中彈簧彈力做功是 ( )
A.mgh-mv2 B.mv2-mgh
C.-mgh D.-(mgh+mv2)
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質(zhì)量為m的物體,從靜止開始以的加速度豎直下落h的過程中,下列說法中正確的是( )
A.物體的機(jī)械能守恒 B.物體的機(jī)械能減少
C.物體的重力勢能減少 D.物體克服阻力做功為
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如圖所示,一質(zhì)量為m的物體,從傾角為θ的光滑斜面頂端由靜止下滑,開始下滑時離地面的高度為h,當(dāng)物體滑至斜面底端時重力的瞬時功率為 ( )
A.mg B.mg·sinθ
C.mg·cosθ D.mgsin2θ
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2009年2月11日,俄羅斯的“宇宙-2251”衛(wèi)星和美國的“銥-33”衛(wèi)星在西伯利亞上空約805km處發(fā)生碰撞。這是歷史上首次發(fā)生的完整在軌衛(wèi)星碰撞事件。碰撞過程中產(chǎn)生的大量碎片可能會影響太空環(huán)境。假定有甲、乙兩塊碎片,繞地球運(yùn)動的軌道都是圓,甲的運(yùn)行速率比乙的大,則下列說法中正確的是( )
A.甲的運(yùn)行周期一定比乙的長 B.甲距地面的高度一定比乙的高
C.甲的向心力一定比乙的小 D.甲的加速度一定比乙的大
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