（10分）現(xiàn)想要測量某電源的電動勢E和內(nèi)電阻r(E約為4.5V，r約為1.5Ω)，而手頭只有以下器材：

A．電源（電動勢E約為4.5V，內(nèi)電阻r約為1.5Ω）    

B．量程0-3V內(nèi)阻很大的電壓表（可看成理想電壓表）

C．量程0-0.5A內(nèi)阻約為1Ω電流表（不能看成理想電流表）

D．滑動變阻器R(阻值調(diào)節(jié)范圍0-20Ω)

E．定值電阻Ro(阻值為4Ω)

F．電鍵S、導(dǎo)線若干

(1)某同學(xué)根據(jù)上面給出的實驗器材，設(shè)計出實驗電路圖如圖所示進(jìn)行實驗，電路接法正確，線路、器材完好，卻沒有辦法測出該電源電動勢和內(nèi)電阻，請你通過估算幫他分析不能成功的原因。

(2)另一同學(xué)在上面實驗電路圖的基礎(chǔ)上稍加改進(jìn)，便可以方便地測量出電源電動勢和內(nèi)電阻的值，請你在答卷的虛線框中畫出能測出電源電動勢和內(nèi)電阻的實驗電路圖。

(3)如果利用正確的實驗電路圖，通過改變滑動變阻器的阻值，得到兩組電壓和電流的讀數(shù)分別為U₁、I₁和U₂、I₂,試根據(jù)這兩組電壓和電流的讀數(shù)表示出被測電源的電動勢的表達(dá)式E=          ，內(nèi)電阻的表達(dá)式r=            （分別用題中所給的字母表示）。

某同學(xué)利用氣墊導(dǎo)軌做“探究碰撞中的不變量”的實驗；氣墊導(dǎo)軌裝置如圖所示，所用的氣墊導(dǎo)軌裝置由導(dǎo)軌、滑塊、彈射架、光電門等組成。

 (l)下面是實驗的主要步驟：

①安裝好氣墊導(dǎo)軌，調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌的調(diào)節(jié)旋鈕，使導(dǎo)軌水平；

②向氣墊導(dǎo)軌通入壓縮空氣；

③接通光電計時器；

④把滑塊2靜止放在氣墊導(dǎo)軌的中間；

⑤滑塊1擠壓導(dǎo)軌左端彈射架上的橡皮繩；

⑥釋放滑塊1，滑塊1通過光電門1后與左側(cè)固定彈簧的滑塊2碰撞，碰后滑塊1和滑塊2依次通過光電門2，兩滑塊通過光電門后依次被制動；

⑦讀出滑塊通過兩個光電門的擋光時間分別為滑塊1通過光電門1的擋光時間△t₁ = 10.01ms，通過光電門2的擋光時間△t₂ = 49 . 99ms，     滑塊2通過光電門2的擋光時間△t₃=8.35ms；

⑧測出擋光片的寬度d = 5mm，測得滑塊1（包括撞針）的質(zhì)量為m_l= 300g，滑塊2（包括彈簧）質(zhì)量為m₂ = 200g;

(2)數(shù)據(jù)處理與實驗結(jié)論：

①實驗中氣墊導(dǎo)軌的作用是                                                

②碰撞前滑塊l的速度v_l為     m/s；碰撞后滑塊1的速度v₂為     m/s；滑塊2的速度v₃為      m/s；（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

③在誤差允許的范圍內(nèi)，通過本實驗，同學(xué)們可以探究出哪些物理量是不變的？通過對實驗數(shù)據(jù)的分析說明理由。（至少回答2個不變量）。

a.                                                                         

b.                                                                         

如圖所示，邊界OA與OC之間分布有垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場，邊界OA上有一粒子源S。某一時刻，從S平行于紙面向各個方向發(fā)射出大量帶正電的同種粒子（不計粒子的重力及粒子間的相互作用），所有粒子的初速度大小相同，經(jīng)過一段時間有大量粒子從邊界OC射出磁場。已知∠AOC = 60^o，從邊界OC射出的粒子在磁場中運動的最長時間等于T/2(T為粒子在磁場中運動的周期)，則從邊界OC射出的粒子在磁場中運動的時間可能為(    )

A.  T/3               B .T/4         C.  T/6            D.  T/8

等量、同種、帶正電的點電荷的連線和其中垂線如圖所示。一個帶負(fù)電的試探電荷，先從圖中a點沿直線移到b點，再從b點沿直線移到c點，則（   ）

A．試探電荷所受電場力的方向一直不變

B．試探電荷所受電場力的大小一直增加

C．試探電荷的電勢能一直減小

D．a、b、c三點電勢為：φa<φb<φc

2011年中俄將聯(lián)合實施探測火星活動計劃，由中國負(fù)責(zé)研制的“螢火一號”火星探測器將與俄羅斯研制的“福布斯—土壤”火星探測器一起由俄羅斯“天頂”運載火箭發(fā)射前往火星。已知火星的質(zhì)量約為地球質(zhì)量的1/9，火星的半徑約為地球半徑的1/2.下列關(guān)于火星探測器的說法正確的是（  ）

A．發(fā)射速度只要大于第一宇宙速度即可

B．發(fā)射速度只有達(dá)到第三宇宙速度才可以

C．發(fā)射速度應(yīng)大于第二宇宙速度、可以小于第三宇宙速度

D．火星探測器環(huán)繞火星運行的最大速度約為第一宇宙速度的0.5倍

小球以速率v₀從地面豎直向上拋出，回到拋出點時的速率為v，且v<v₀。設(shè)小球向上運用的位移中點為P、小球在拋出點時的重力勢能為零、小球所受阻力大小恒定。則小球（   ）

A．上升時機(jī)器能減小，下落時機(jī)器能增大

B．上升時機(jī)器能增大，下落時機(jī)器能減小

C．下落過程中動能和重力勢能相等的位置在P點上方

D．上升過程中動能和重力勢能相等的位置在P點上方

酒后駕駛會導(dǎo)致許多安全隱患，是因為駕駛員的反應(yīng)時間變長。反應(yīng)時間是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動的時間。下表中“思考距離”是指駕駛員發(fā)現(xiàn)情況到采取制動的時間內(nèi)汽車行駛的距離；“制動距離” 是指駕駛員發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止行駛的距離（假設(shè)汽車制動時的加速度大小都相同）。

分析上表可知，下列說法不正確的是（   ）

A.駕駛員正常情況下反應(yīng)時間為0.5s

  B.駕駛員酒后反應(yīng)時間比正常情況下多0.5s

  C.駕駛員采取制動措施后汽車加速度大小為3.75m/s²

  D.若汽車以25m/s的加速度行駛時，發(fā)現(xiàn)前方60m處有險情，酒后駕駛不能安全停車。

如圖所示，某列波在他t=0時刻的波形如圖中實線，虛線為t=0.3s（該波的周期T>0.3s）時刻的波形圖。已知t=0時刻質(zhì)點P（平衡位置的坐標(biāo)為x_p=3.6m）正在做減速運動，則下列說法正確的是(   )

  A.周期為0.4s

  B.波速為10m/s

  C. t=0.4s時刻質(zhì)點P的加速度沿y軸負(fù)方向

  D. t=0.7s時刻質(zhì)點P向y軸正方向運動

光盤上的信息通常是通過激光束來讀取的。若激光束不是垂直入射到盤面上，則光線在通過透明介質(zhì)層時會發(fā)生偏折而改變行進(jìn)的方向。如圖所示為一束激光（紅、藍(lán)混合）入射到光盤面上后的折射情況。則下列說法中正確的是（  ）

  A．圖中光束①是紅光，光束②是藍(lán)光

  B．在光盤的透明介質(zhì)層中，光束①比光束②傳播速度更快

  C．若光束①、②先后通過同一單縫衍射裝置，光束①的中央亮紋比光束②的窄

  D．若光束①、②先后通過同一雙縫干涉裝置，光束①條紋寬度比光束②的寬