某人劃船渡一條河,當劃行速度v₁和水流速度v₂一定,且劃行速度大于水流速度時,過河的最短時間是t₁;若以最小位移過河,需時間t₂,則船速v₁ 與水速v₂ 之比為  

A.t₂∶t₁           B.t₂∶       C.t₁∶(t₁－t₂)         D.t₁∶t₂

一輛汽車的質量是,該車從靜止開始出發(fā),以恒定的功率行駛,經過40s前進400m，速度達到最大值.如果車受到的阻力始終是車重的0.05倍，則汽車的最大速度是 

A.10m/s           B.15m/s            C.20m/s             D.25m/s

如圖所示，質量分別為m₁和m₂的兩個物體，m₁<m₂，在大小相等的兩個力F₁和F₂的作用下沿水平方向移動了相同的距離.若F₁做的功為W₁，F(xiàn)₂做的功為W₂，則(      ).

A．W₁>W₂         B．W₁<W₂

C．W₁=W₂         D．條件不足，無法確定

在電場中，A．B兩點的電勢差U_AB>0，那么將一負電荷從A移到B的過程中(   )

A．電場力做正功，電勢能增加     B．電場力做負功，電勢能增加

C．電場力做正功，電勢能減少     D．電場力做負功，電勢能減少

下列說法正確的是  

    A．γ射線在電場和磁場中都不會發(fā)生偏轉    B．α射線比β射線更容易使氣體電離

    C．太陽輻射的能量主要來源于重核裂變     D．核反應堆產生的能量來自輕核聚變

一列火車做勻變速直線運動駛來，一人在火車旁觀察火車的運動，發(fā)現(xiàn)相鄰的兩個10s內，列車從他跟前駛過8節(jié)車廂和6節(jié)車廂，每節(jié)車廂長8m,求：

（1）火車的加速度；

（2）人開始觀察時火車的速度大�。�

某同學在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實驗中，用打點計時器記錄了被小車拖動的紙帶的運動情況，在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個計數(shù)點。其相鄰點間的距離如圖所示，每兩個相鄰的計數(shù)點之間還有4個打印點未畫出。      www.k@s@5@u.com                          

試根據(jù)紙帶上各個計數(shù)點間的距離，計算出打下B、F兩個點時小車的瞬時速度，并將這兩個速度值填入下表（要求保留3位有效數(shù)字）。

（2）將B、C、D、E、F各個時刻的瞬時速度標在直角坐標系中，并畫出小車的瞬時速度隨時間變化的關系圖線。 

（3）由所畫速度—時間圖像求出小車加速度為_           __m/s²。[來源:.com

如圖所示，光滑水平面上放置質量分別為m和2m的四個木塊，其中兩個質量為m的木塊間用一不可伸長的輕繩相連，木塊間的最大靜摩擦力是μmg�，F(xiàn)用水平拉力F拉其中一個質量為2 m的木塊，使四個木塊以同一加速度運動，則水平拉力F的最大值為

A．      B．      C．      D．

如圖所示，兩物體A、B之間用輕質彈簧相連接，放在光滑的水平面上，物體A緊靠豎直墻壁，現(xiàn)向左推物體B使彈簧壓縮，然后由靜止釋放，則（     ）

A．彈簧第一次恢復原長后，物體A開始加速運動

B．彈簧第一次伸長到最大長度時，A、B的速度一定相同

C．彈簧第二次恢復原長后，兩物體速度一定為零

D．彈簧再次壓縮到最短時，物體A的速度可能為零

木塊A、B的重力分別是50N和60N，它們與水平地面之間的動摩擦因數(shù)均為0.20，夾在A、B之間的輕彈簧被壓縮了2cm，彈簧的勁度系數(shù)為400N/m，系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動．現(xiàn)用F=1.5N的水平拉力作用在木塊B上，如圖所示，力F作用后（     ）

A．木塊A所受摩擦力大小是10N

B．木塊A所受摩擦力大小是8N

C．木塊B所受摩擦力大小是9.5N

D．木塊B所受摩擦力大小是7N