兩個(gè)物體A、B從同一地點(diǎn)同時(shí)出發(fā)，沿同一直線運(yùn)動(dòng)，其速度圖象如圖所示。由圖象可知：(    )

A、在5s內(nèi)物體A速度不變

B、在5s內(nèi)物體A的位移是20 m

C、在5s內(nèi)物體B加速度的大小不變

D、在5s內(nèi)物體B的最大速度是8 m/s

細(xì)繩拴一個(gè)質(zhì)量為m的小球，小球?qū)⒐潭ㄔ趬ι系膹椈蓧嚎sx，小球與彈簧不粘連．如下圖所示，將細(xì)線燒斷后   

        （　　）

    A．小球立即做平拋運(yùn)動(dòng)            B．小球的加速度立即為g

    C．小球離開彈簧后做勻變速運(yùn)動(dòng)    D．小球落地過程中重力做功mgh 

如圖所示，一個(gè)半球形的碗放在桌面上，碗口水平，O點(diǎn)為其球心，碗的內(nèi)表面及碗口是光滑的。一根細(xì)線跨在碗口上，線的兩端分別系有質(zhì)量為m₁和m₂的小球。當(dāng)它們處于平衡狀態(tài)時(shí)，質(zhì)量為m₁的小球與O點(diǎn)的連線與水平線的夾角為α＝90°，質(zhì)量為m₂的小球位于水平地面上，設(shè)此時(shí)質(zhì)量為m₂的小球?qū)Φ孛鎵毫Υ笮�為N，細(xì)線的拉力大小為T，則

A.N＝(m₂－m₁)g  B.N＝m₂g

C.T＝m₁g     D.T＝(m₂－m₁)g

在光滑水平面上，有一個(gè)物體同時(shí)受到兩個(gè)水平力F₁與F₂的作用，在第1s內(nèi)物體保持靜止?fàn)顟B(tài)。若力F₁、F₂隨時(shí)間的變化如圖所示。則關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)情況分析正確的是

A．在第2s內(nèi)做加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小逐漸減小，速度逐漸增大

B．在第3s內(nèi)做加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小逐漸增大，速度逐漸增大

C．在第4s內(nèi)做加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小逐漸增大，速度逐漸增大

D．在第5s末加速度為零，運(yùn)動(dòng)方向與F₁方向相反

如圖所示，物體A靠在豎直墻面上，在力F作用下，A、B保持靜止。則物體A的受力個(gè)數(shù)為(   )

A.2                     B.3                    

C.4                     D.5

下列說法正確的是（   ）

A．只有運(yùn)動(dòng)很慢的物體才可以看成質(zhì)點(diǎn)

B．研究一個(gè)做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體的速度時(shí)，可以不選參考系

C．（n-1）s末就是指第ns初

D．若物體做單向直線運(yùn)動(dòng)，位移就是路程

游樂園“翻滾過山車”的物理原理可以用如圖所示的裝置演示。斜

槽軌道AB，EF與半徑為R=0.1m的豎直圓軌道（圓心為O）相連，AB，EF分

別與圓O相切于B、E點(diǎn)，C為軌道的最低點(diǎn)，∠BOC=37°。質(zhì)量為m=0.1kg

的小球從A點(diǎn)靜止釋放，先后經(jīng)B、C、D、E到F點(diǎn)落入小框。（整個(gè)裝置的軌

道均光滑，取g=10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8）求：

   （1）小球在光滑斜槽軌道AB上運(yùn)動(dòng)過程中加速度的大小

   （2）要使小球從A點(diǎn)到F點(diǎn)的全過程不脫離軌道，A點(diǎn)距離低點(diǎn)的豎直高度h至少多高？

如圖中K、L、M為靜電場中的三個(gè)相距很近的等勢面（K、M之間無電荷）。一帶電粒子射入此靜電場中后，依a→b→c→d→e軌跡運(yùn)動(dòng)。已知電勢U_K＜U_L＜U_{M ，}下列說法中正確的是    （      ）

A．粒子帶負(fù)電

B．粒子在bc段做減速運(yùn)動(dòng)

C．粒子在b點(diǎn)與d點(diǎn)的速率相等

D．粒子在c點(diǎn)時(shí)電勢能最大

在下列兩個(gè)核反應(yīng)方程中，X₁、X₂分別代表一種粒子。①→﹢X₁     ②﹢→﹢X₂，以下判斷中正確的是

A．①是重核裂變反應(yīng)

B．②是輕核聚變反應(yīng)

C．X₁是α粒子，此種粒子形成的射線具有很強(qiáng)的貫穿本領(lǐng)

D．X₂是中子，X₂的質(zhì)量等于與質(zhì)量之和減去的質(zhì)量

飛機(jī)場上運(yùn)送行李的裝置為一水平放置的環(huán)形傳送帶，其俯視圖如圖所示�，F(xiàn)開啟電機(jī)，傳送帶達(dá)穩(wěn)定速度v后，將行李依次輕輕放在傳送帶上。若有n件質(zhì)量均為m的行李需要通過傳送帶運(yùn)送給旅客，已知行李與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，在拐彎處行李做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為R，并且行李與傳送帶間無相對滑動(dòng)。（忽略電動(dòng)機(jī)自身損失的能量）即傳送帶運(yùn)行的速度v不可超過的數(shù)值是               。從傳送帶穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)到運(yùn)送完行李，電動(dòng)機(jī)要消耗的電能是                     。