在地面上某一高度處將A球以初速度v₁水平拋出，同時(shí)在A球正下方地面處將B球以初速度v₂斜向上拋出，結(jié)果兩球在空中相遇但不發(fā)生碰撞，不計(jì)空氣阻力，兩球質(zhì)量相等，則下列說法正確的是（       ）

A．A和B初速度的大小關(guān)系為 v₁＜ v₂

B．A、B在空中相遇時(shí)兩球機(jī)械能可能相等

C．A一定比B先落地

D．A第一次落地前可能與B在空中再次相遇

如圖所示，絕熱氣缸P用絕熱活塞Q封閉一定質(zhì)量的理想氣體，氣缸內(nèi)

壁與活塞間光滑，氣缸內(nèi)有一個(gè)充有一定質(zhì)量理想氣體的氣球R（氣球?qū)�熱性能良好），整個(gè)裝置置于水平面上。關(guān)于以下說法，其中正確的是

A．氣球內(nèi)的壓強(qiáng)一定等于氣缸內(nèi)的壓強(qiáng)

B．氣球內(nèi)的溫度一定小于氣缸內(nèi)的溫度

C．若將活塞緩慢上移，氣球內(nèi)的氣體分子平均動(dòng)能將減小

D．若將活塞緩慢上移，外界對(duì)氣缸內(nèi)氣體做功

2009年1月，中國(guó)海軍護(hù)航艦艇編隊(duì)用時(shí)10天抵達(dá)亞丁灣、索馬里海域?yàn)橹袊?guó)商船護(hù)航．如圖所示，此次護(hù)航從三亞啟航，經(jīng)南海、馬六甲海峽，穿越印度洋，總航程四千五百海里．關(guān)于此次護(hù)航，下列說法正確的是    (   )

A．當(dāng)研究護(hù)航艦艇的運(yùn)行軌跡時(shí)，可以將其看做質(zhì)點(diǎn)

B．“四千五百海里”指的是護(hù)航艦艇的航行位移

C．“四千五百海里”指的是護(hù)航艦艇的航行路程

D．根據(jù)圖中數(shù)據(jù)我們可以求得此次航行的平均速度

絕緣光滑水平面內(nèi)有一圓形有界勻強(qiáng)電場(chǎng)，其俯視圖如圖所示，圖中XOY所在平面與光滑水平面重合，場(chǎng)強(qiáng)方向與x軸正向平行，電場(chǎng)的半徑為R=m，圓心O與坐標(biāo)系的原點(diǎn)重合，場(chǎng)強(qiáng)E = 2N／C，一帶電量為q = -1×10^-5 C，質(zhì)量

m =1×10^-5kg帶負(fù)電的粒子，由坐標(biāo)原點(diǎn)O處以速度v₀ = 1m/s沿y軸正方向射入電場(chǎng)，求

（1）粒子在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；

（2）粒子出射點(diǎn)的位置坐標(biāo)；

（3）粒子射出時(shí)具有的動(dòng)能。

某游標(biāo)卡尺主尺上最小刻度為1mm，游標(biāo)尺上是50分度共49mm，(圖中沒有全部畫出)下圖游標(biāo)卡尺表示的數(shù)值為：_______mm.

在圖中R₁=14Ω，R₂=9Ω.當(dāng)開關(guān)處于位置1時(shí)，理想電流表讀數(shù)I₁=0.2A;當(dāng)開關(guān)處于位置2時(shí)，電流表讀數(shù)I₂=0.3A，求電源的電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)電阻r。

有同學(xué)利用如圖的裝置來驗(yàn)證力的平行四邊形定則：在豎直木板上鋪有白紙，固定兩個(gè)光滑的滑輪A和B，將繩子打一個(gè)結(jié)點(diǎn)O，每個(gè)鉤碼的重量相等，當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到平衡時(shí)，根據(jù)鉤碼個(gè)數(shù)讀出三根繩子的拉力T_OA、T_OB和T_OC，回答下列問題：

①改變鉤碼個(gè)數(shù)，實(shí)驗(yàn)不能完成的是（   ）

A．鉤碼的個(gè)數(shù)，  

B．鉤碼的個(gè)數(shù)， 

C．鉤碼的個(gè)數(shù)

D．鉤碼的個(gè)數(shù)，，

②在拆下鉤碼和繩子前，最重要的一個(gè)步驟是（    ）

A．標(biāo)記結(jié)點(diǎn)O的位置，并記錄OA、OB、OC三段繩子的方向    

B．量出OA、OB、OC三段繩子的長(zhǎng)度

C．用量角器量出三根繩子之間的夾角                       

D．用天平測(cè)出鉤碼的質(zhì)量

③在作圖時(shí)，下圖中更加符合實(shí)際的圖是        圖．（填“甲”或“乙”）

（2）探究小車加速度與外力、質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置如下圖甲所示。

①把帶有滑輪的長(zhǎng)木板左端墊高，在沒有牽引的情況下讓小車拖著紙帶以一定的初速度沿木板運(yùn)動(dòng)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶打出一行計(jì)時(shí)點(diǎn)，如果計(jì)時(shí)點(diǎn)間距                ，就說明摩擦力和小車重力沿木板向下的分力平衡。

② 某同學(xué)在做實(shí)驗(yàn)中,使用交變電流作電源，在打出的紙帶上選擇5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出，他測(cè)量了點(diǎn)到點(diǎn)、和點(diǎn)到C點(diǎn)的距離，如下圖乙所示。則紙帶上C點(diǎn)的速度V_C=            ，重物的加速度為____       。（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

如圖3所示，在絕緣的水平面上等間距固定著三根相互平行的通電直導(dǎo)線a、b和c，各導(dǎo)線中的電流大小相同，其中a、c導(dǎo)線中的電流方向垂直紙面向外，b導(dǎo)線電流方向垂直紙面向內(nèi)。每根導(dǎo)線都受到另外兩根導(dǎo)線對(duì)它的安培力作用，則關(guān)于每根導(dǎo)線所受安培力的合力，以下說法中正確的是：

A.導(dǎo)線a所受合力方向水平向右，

B.導(dǎo)線c所受合力方向水平向右，

C.導(dǎo)線c所受合力方向水平向左，

D.導(dǎo)線b所受合力方向水平向左。

如圖所示，小船從A碼頭出發(fā)，沿垂直于河岸的方向渡河，若河寬為d，渡河速度v_船恒定,河水的流速與到河岸的距離x成正比，即v_水=kx (x ≤d/2,  k為常量) ，要使小船能夠到達(dá)距A正對(duì)岸距離為s遠(yuǎn)的B碼頭，則（    ）

A．v_船應(yīng)為kd²/4s              B．v_船應(yīng)為kd²/2s

C．渡河時(shí)間為4s/kd           D．渡河時(shí)間為2s/kd

下列粒子從靜止?fàn)顟B(tài)經(jīng)過電壓為U的電場(chǎng)加速后，速度最大的是（     ）

A．氘核(H)      B．質(zhì)子(H)      C．α粒子(He)     D．鈉離子(Na⁺)