物體作勻變速直線運(yùn)動，從A點(diǎn)到B點(diǎn)，經(jīng)過的時間為t，物體在A、B兩點(diǎn)速度分別為、，物體在時刻速度為，物體通過AB中點(diǎn)的速度為，則�。ā。�

A．只有當(dāng)時，才有

B．只有當(dāng)時，才有

C．無論與關(guān)系如何，總有

D．無論與關(guān)系如何，總有

使用電磁打點(diǎn)計時器時，要注意到下面哪些問題___________

A．先拉動紙帶,后閉合電源打點(diǎn)

B．使用電壓一定要控制在6V以下

C．要使用交流電源

D．要盡量減少紙帶與計時器間摩擦力

如圖所示，一輛小車靜止在光滑水平面上，A、B兩人分別站在車的兩端，當(dāng)兩人同時相向運(yùn)動時（    ）

A．若小車不動，兩人速率一定相等

B．若小車向左運(yùn)動，A的速率一定比B的小

C．若小車向左運(yùn)動，A的動量一定比B的大

D．若小車向左運(yùn)動，A的動量一定比B的小

中國著名體操運(yùn)動員-童非（江西人）,首次在單杠項目上實(shí)現(xiàn)了“單臂大回環(huán)”：用一只手抓住單杠,伸展身體,以單杠為軸做圓運(yùn)動,假設(shè)童非的質(zhì)量為65kg,那么在完成 “單臂大回環(huán)”的過程中,童非的單臂至少要能夠承受__________N的力. （g取10m/s²）

用如圖所示的裝置來探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系。實(shí)驗(yàn)時，小盤和砝碼牽引小車，使小車做初速為零的勻加速運(yùn)動。

   （1）此實(shí)驗(yàn)中可以不測量加速度的具體值，原因是：                     .

   （2）通過改變                   ，就可以改變小車所受到的合力。

   （3）在探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時，分別以        為縱坐標(biāo)、        為橫坐標(biāo)作圖象，這樣就能直觀地看出其關(guān)系。

如圖所示，質(zhì)量為M的斜劈形物體放在水平地面上，質(zhì)量為m的粗糙物塊以某一初速度沿劈的斜面向上滑，至速度為零后又加速返回，而物體M始終保持靜止，則在物塊m上、下滑動的整個過程中                   （    ）

       A．地面對物體M的摩擦力先向左后向右

       B．地面對物體M的摩擦力方向沒有改變

       C．地面對物體M的支持力總小于（M+m）g

       D．物塊m上、下滑動時的加速度大小相同

如下圖所示的情況中，a、b兩點(diǎn)電勢相等、電場強(qiáng)度也相同的是：

A．帶等量異種電荷的平行金屬板之間的兩點(diǎn)

B．離點(diǎn)電荷等距的任意兩點(diǎn)

C．兩等量同種電荷其連線的中垂線上與連線中點(diǎn)等距的任意兩點(diǎn)

D．兩等量異種電荷其連線的中垂線上與連線中點(diǎn)等距的任意兩點(diǎn)

如圖所示為雜技“頂桿”表演，一人站在地上，肩上扛一質(zhì)量為M的豎直竹竿，當(dāng)竿上一質(zhì)量為m的人以加速度a加速下滑時，桿對地面上的人的壓力大小為：                       （    ）

A．（M+ m）g －ma         B．（M+ m）g +ma

C．（M+ m）g               D．（M－m）g

如圖所示，質(zhì)量均為m的甲、乙兩同學(xué)，分別靜止于水平地面的臺秤P、Q上，他們用手分別豎直牽拉一只彈簧秤的兩端，穩(wěn)定后彈簧秤的示數(shù)為F，若彈簧秤的質(zhì)量不計，下列說法正確的是：

A．兩臺秤的讀數(shù)之和為2mg

B．臺秤P的讀數(shù)等于mg－F

C．臺秤Q的讀數(shù)為mg－2F

D．甲同學(xué)處于超重狀態(tài)，乙同學(xué)處于失重狀態(tài)

兩輛完全相同的汽車，沿水平路面一前一后勻速直線行駛，速度均為v₀，若前車突然以恒定的加速度制動，在它剛停住時，后車以前車制動的加速度開始制動. 已知前車在制動過程中所行駛的距離為s，若要保證兩輛車在上述情況中不相撞，則兩車在勻速行駛時保持的距離至少應(yīng)為（    ）

A．1s                          B．2s                          C．3s                          D．4s