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科目: 來源: 題型:

物體先做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為a1.當(dāng)速度達(dá)到v時(shí),物體立即改為勻減速直線運(yùn)動(dòng)直至速度為零,加速度大小a2在加速和減速過程中,物體的位移和所用時(shí)間分別為s1,t1和s2,t2。下列式子成立的是

A.      B.

C.       D.

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科目: 來源: 題型:

伽利略以前的學(xué)者認(rèn)為:物體越重,下落得越快。伽利略等一些物理學(xué)家否定了這種看法,但在一高塔頂端同時(shí)釋放一片羽毛和一個(gè)玻璃球,玻璃球先于羽毛落到地面,這主要是因?yàn)椋ā  。?/p>

A.它們的重量不同     B.它們的密度不同

C.它們的材料不同     D.它們受到的空氣阻力影響程度不同

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科目: 來源: 題型:

如圖3- 5—8所示,條形磁鐵放在水平桌面上,它的正中央上方固定一長(zhǎng)直導(dǎo)線,導(dǎo)線與磁鐵垂直.給導(dǎo)線通以垂直紙面向外的電流,則 (    )

A.磁鐵對(duì)桌面的壓力增大,磁鐵受桌面的摩擦力作用

B.磁鐵對(duì)桌面的壓力增大,磁鐵不受桌砸的摩撩力作用

C.磁鐵對(duì)桌面的壓力減小,磁鐵受桌面的摩擦力作用

D.磁鐵對(duì)桌面的壓力減小,磁鐵不受桌面的摩擦力作用

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科目: 來源: 題型:

A.B兩輛汽車在筆直的公路上同向行駛。當(dāng) B車在A車前84 m處時(shí),B車速度為4 m/s,且正以2 m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng);經(jīng)過一段時(shí)間后,B車加速度突然變?yōu)榱恪車一直以20 m/s的速度做勻速運(yùn)動(dòng)。經(jīng)過12 s后兩車相遇。問B車加速行駛的時(shí)間是多少?

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科目: 來源: 題型:

質(zhì)量為m的球放在光滑的斜面上,被豎直擋板擋住,求它對(duì)豎直板的壓力以及對(duì)斜面的壓力。

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科目: 來源: 題型:

放在赤道上的物體A與放在北緯600處的物體B,由于地球(視為球體)的自轉(zhuǎn),下列關(guān)于物體A與物體B的關(guān)系正確的是(  )

A.角速度大小之比為1:1         B.線速度大小之比為2:1

C.向心加速度大小之比為4:1     D.周期之比為2:1

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科目: 來源: 題型:

質(zhì)量為m的物塊甲以3m/s的速度在光滑水平面上運(yùn)動(dòng),有一輕彈簧固定其上,另一質(zhì)量也為m的物體乙以4m/s的速度與甲相向運(yùn)動(dòng),如圖所示。則(    )

A.甲、乙兩物塊在彈簧壓縮過程中,由于彈力作用,動(dòng)量不守恒

B.當(dāng)兩物塊相距最近時(shí),甲物塊的速率為零

C.當(dāng)甲物塊的速率為1m/s時(shí),乙物塊的速率可能為2m/s,也可能為0

D.甲物塊的速率可能達(dá)到5m/s

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科目: 來源: 題型:

如圖所示的裝置,U1是加速電壓,緊靠其右側(cè)的是兩塊彼此平行的水平金屬板,板長(zhǎng)為l,兩板間距離為d。一個(gè)質(zhì)量為m,帶電量為-q的質(zhì)點(diǎn),經(jīng)加速電壓加速后沿兩金屬板中心線以速度v0水平射入兩板中。若在兩水平金屬板間加一電壓U2,當(dāng)上板為正時(shí),帶電質(zhì)點(diǎn)恰能沿兩板中心線射出;當(dāng)下板為正時(shí),帶電質(zhì)點(diǎn)則射到下板上距板的左端l/4處,為使帶電質(zhì)點(diǎn)經(jīng)u1加速后沿中心線射入兩金屬板,并能夠從兩金屬之間射出,問:兩水平金屬板間所加電壓應(yīng)滿足什么條件,及電壓值的范圍。

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科目: 來源: 題型:

下列說法中,可能的是:(    )

A.加速度與運(yùn)動(dòng)方向相同時(shí),物體減速     B.加速度減小時(shí),物體加速

C.加速度不變,速度不斷改變             D.加速度不斷改變,速度不變

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科目: 來源: 題型:閱讀理解

(1)氣墊導(dǎo)軌是常用的一種實(shí)驗(yàn)儀器,它是利用氣泵使帶孔的導(dǎo)軌與滑塊之間形成氣墊,使滑塊懸浮在導(dǎo)軌上,滑塊在導(dǎo)軌上的運(yùn)動(dòng)可視為沒有摩擦。我們可以用帶豎直擋板C和D的氣墊導(dǎo)軌和滑塊A和B驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律,實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,采取的實(shí)驗(yàn)步驟如下:

 

      a.用天平分別測(cè)出滑塊A、B的質(zhì)量mA、mB;

    b.調(diào)整氣墊導(dǎo)軌,使導(dǎo)軌處于水平:

    c.在A和B間放入一個(gè)被壓縮的輕質(zhì)且極短的彈簧,用電動(dòng)卡銷鎖定,靜止放置在氣墊導(dǎo)軌上;

       d.用刻度尺測(cè)出A的左端至C板的距離L1

       e.按下電鈕放開卡銷,同時(shí)用計(jì)時(shí)器記錄滑塊A、B從開始到分別碰撞C、D擋板時(shí)所用時(shí)間t1、t2;

①實(shí)驗(yàn)中還應(yīng)測(cè)量的物理量是               。

②利用上述測(cè)量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的表達(dá)式是          。

   (2)在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中,利用重錘拖著紙帶自由下落通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器并打出一系列的點(diǎn),對(duì)紙帶上的點(diǎn)跡進(jìn)行測(cè)量,即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。

①在實(shí)驗(yàn)過程中,下列的說法正確的是:____。

       A.必須使用的測(cè)量?jī)x器有:打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、夭平和刻度尺

       B.紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的兩個(gè)限位孔要在同一豎直線上

       C.實(shí)驗(yàn)中若其他條件不變且空氣阻力恒定時(shí),選用重錘質(zhì)量的大小不影響實(shí)驗(yàn)的誤差

       D.選用紙帶上任意可計(jì)算速度的兩點(diǎn)都可以用來驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律

②安裝好實(shí)驗(yàn)裝置,正確進(jìn)行實(shí)驗(yàn)操作,從打出的紙帶中選出符合要求的紙帶,如下圖所示。圖中O點(diǎn)為為打點(diǎn)起始點(diǎn),且速度為零。

選取紙帶上打出的連續(xù)點(diǎn)A、B、C,…,測(cè)出其中E、F、G點(diǎn)距打點(diǎn)起始點(diǎn)O的距離分別為h1、h2、h3,已知重錘質(zhì)量為m,當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期為T。為驗(yàn)證此實(shí)驗(yàn)過程中機(jī)械能是否守恒,需要計(jì)算出從打下O點(diǎn)到打下F點(diǎn)的過程中,重錘重力勢(shì)能的減少量=_    為能的增加量      (用題中所給字母表示)。

③以各點(diǎn)到起始點(diǎn)的距離h為橫坐標(biāo),以各點(diǎn)速度的平方為縱坐標(biāo)建立直角坐標(biāo)系,用實(shí)驗(yàn)測(cè)得的數(shù)據(jù)繪出圖線,如圖所示。從圖線求得重錘下落的加速度

=         m/s2。(保留3位有效數(shù)字)

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同步練習(xí)冊(cè)答案