一枚火箭由地面豎直向上發(fā)射，但由于發(fā)動機故障而發(fā)射失敗，其速度-時間圖象如圖所示，根據(jù)圖象求：（已知，g取10米/秒²）
（1）火箭上升過程中離地面的最大高度．
（2）火箭從發(fā)射到落地總共經(jīng)歷的時間．

時速0-100公里的加速時間是汽車基本的技術(shù)數(shù)據(jù)之一，它反映該車型加速性能的好壞，成為最能評定汽車性能的指標之一．一般以0-100km/h加速時間是否超過10秒來衡量汽車加速性能的優(yōu)劣．據(jù)報道，一輛新款國產(chǎn)汽車能在8秒內(nèi)把汽車從靜止加速到100km/h，則

1. A.
   供汽車加速的平直公路長度至少為111m
2. B.
   供汽車加速的平直公路長度至少為400m
3. C.
   供汽車加速的平直公路長度至少為140m
4. D.
   汽車的加速度至少為2.8m/s²

火車沿平直鐵軌勻加速前進，當車頭到達某一路標時，火車的速度為3m/s，1min后變成15m/s，又需經(jīng)多少時間，火車的速度才能達到18m/s？

一輛車由甲地開出沿平直公路開到乙地，剛好停止，其速度圖象如圖所示，那么在0-t和t-3t兩段時間內(nèi)，錯誤的是

1. A.
   加速度大小之比為2：1
2. B.
   位移大小之比為1：2
3. C.
   平均速度大小之比為1：1
4. D.
   速度改變量之比為1：2

一列火車長100m，速度為5m/s，它通過長為50m的大橋需要________s．

在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗時

（1）我們已經(jīng)知道，物體的加速度（a）同時跟合外力（F）和質(zhì)量（m）兩個因素有關(guān)．要研究這三個物理量之間的定量關(guān)系的基本思路是
（2）某同學的實驗方案如圖所示，她想用砂和砂桶的重力表示小車受到的合外力，為了減少這種做法而帶來的實驗誤差，你認為在實驗中還應(yīng)該采取的兩項措施是：
a．______；b．______．
（3）該同學利用實驗中打出的紙帶求加速度時，處理方案有兩種：
A、利用公式a=計算；
B、根據(jù)a=利用逐差法計算．
兩種方案中，你認為選擇方案______比較合理．
（4）下表是該同學在探究“保持m不變，a與F的關(guān)系”時記錄的一組實驗數(shù)據(jù)，請你根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)在下面的坐標系中做出a-F圖象；
（ 小車質(zhì)量：M=0.500kg，g=10m/s² ）
（5）針對該同學的實驗設(shè)計、實驗操作、數(shù)據(jù)采集與處理，就其中的某一環(huán)節(jié)，提出一條你有別于該同學的設(shè)計或處理方法：______．

在研究勻變速直線運動的實驗中，如圖1所示為一次記錄小車運動情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的記數(shù)點，相鄰記數(shù)點的時間間隔T=0.1s．

（1）在如圖2坐標中作出小車的v-t圖線（做在答卷上，自行寫上合適的橫、縱坐標符號、單位及標度），并根據(jù)圖線求出a=______m/s²．
（2）將圖線延長與縱軸相交，交點的速度是______ m/s．此速度的物理意義是______．

一種氫氣燃料的汽車，質(zhì)量為m=2.0×10³kg，發(fā)動機的額定輸出功率為80kW，行駛在平直公路上時所受阻力恒為車重的0.1倍．若汽車從靜止開始先勻加速啟動，加速度的大小為a=1.0m/s²．達到額定輸出功率后，汽車保持功率不變又加速行駛了800m，直到獲得最大速度后才勻速行駛．試求：
（1）汽車的最大行駛速度；
（2）當汽車的速度為32m/s時的加速度；
（3）汽車從靜止到獲得最大行駛速度所用的總時間．

如圖所示，表示甲、乙兩運動物體相對同一原點的位移-時間圖象，下面有關(guān)說法中正確的是

1. A.
   甲做勻減速直線運動
2. B.
   甲、乙運動的出發(fā)點相距S₀
3. C.
   乙運動后的速度大于甲運動的速度
4. D.
   乙比甲早出發(fā)

一個小滑塊以一定的初速度滑上傾角為30°的光滑斜面，在第l s內(nèi)與前3s內(nèi)通過的位移相等，取初速度方向為正，則下列判斷正確的是（取g=10m/s²）

1. A.
   滑塊在前3 s內(nèi)的平均速度=7.5m/s
2. B.
   滑塊在前3 s內(nèi)的平均速率為2.5 m/s
3. C.
   滑塊在前4 s內(nèi)的平均速度為零
4. D.
   滑塊在第3 s內(nèi)的平均速度=2.5m/s