如圖所示，兩根間距為d的平行光滑金屬導(dǎo)軌間接有電源E，導(dǎo)軌平面與水平面間的夾角θ＝30°.金屬桿ab垂直導(dǎo)軌放置，導(dǎo)軌與金屬桿接觸良好.整個裝置處于磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場中.當(dāng)磁場方向垂直導(dǎo)軌平面向上時，金屬桿ab剛好處于靜止?fàn)顟B(tài)，若將磁場方向改為豎直向上，要使金屬桿仍保持靜止?fàn)顟B(tài)，可以采取的措施是（　  　）

A.減小磁感應(yīng)強(qiáng)度B

B.調(diào)節(jié)滑動變阻器，使電流減小

C.減小導(dǎo)軌平面與水平面間的夾角θ

D.將電源正負(fù)極對調(diào)使電流方向改變

如圖甲所示，足夠長的固定光滑細(xì)桿與地面成一定傾角，在桿上套有一個光滑小環(huán)，沿桿方向給環(huán)施加一個拉力F，使環(huán)由靜止開始運(yùn)動，已知拉力F及小環(huán)速度v隨時間t變化的規(guī)律如圖乙所示，重力加速度g取10 m/s².則以下判斷正確的是

A．小環(huán)的質(zhì)量是1 kg                            

B．細(xì)桿與地面間的傾角是30°

C．前3 s內(nèi)小環(huán)機(jī)械能的增加量是5.75 J    

D.前3 s內(nèi)拉力F的最大功率是2.25 W

對于站在電梯里的人，以下說法中正確的是：(     )

A、電梯向下加速時，電梯對人的支持力大于重力；

B、電梯減速下降時，電梯對人的支持力大于重力；

C、電梯對人的支持力在電梯上升時總比下降時大；

D、人對電梯的壓力在電梯下降時總比上升時大。

在x=-0.5m處有一波源，產(chǎn)生沿x軸正方向傳播的簡諧橫波，傳到坐標(biāo)原點(diǎn)時的波形如圖所示。當(dāng)此波到達(dá)P點(diǎn)時，處于原點(diǎn)的O處的質(zhì)點(diǎn)所通過的路程和該時刻的位移分別是

A．10.25m,  2cm

B.  10.25m,  -2cm

C．82cm,  -2cm

D.  82cm,  2cm 

探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)如下：

（1）在探究物體的加速度與力的關(guān)系時，應(yīng)保持      不變，分別改變施加在物體上的水平拉力F，測出相對應(yīng)的加速度a。

（2）在探究物體的加速度與物體質(zhì)量的關(guān)系時，應(yīng)保持      不變，分別改變物體的質(zhì)量m，測出相對應(yīng)的加速度a。

（3）為了更直觀地反映物體的加速度a與物體質(zhì)量m的關(guān)系，往往用二者的關(guān)系圖象表示出來，該關(guān)系圖象最好應(yīng)選用         。

A．a(chǎn)-m圖象             B．m-a圖解   C．圖解           D．圖解

a（1）在《驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律》的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時器所用電源為50Hz，當(dāng)?shù)刂亓�加速度的值�?.80m/s2，測得所用重物的質(zhì)量為1.00kg，甲、乙、丙三學(xué)生分別用同一裝置打出三條紙帶，量出各紙帶上第1、2兩點(diǎn)間的距離分別為0.18cm、0.19cm、0.25cm，從紙帶中可看出  學(xué)生在操作上肯定有錯誤，可能的原因是         。

（2）在一次實(shí)驗(yàn)中，質(zhì)量m=1kg的重物自由下落，在紙帶上打出一系列的點(diǎn)，如圖所示（相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)時間間隔為0.02s），單位cm，那么紙帶的        端與重物相連； 打點(diǎn)計(jì)時器打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B時，物體的速度vB=          ； 從起點(diǎn)O到打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B的過程中重力勢能減少量△EP=  ；此過程中物體動能的增加量△EK=           （g=9.80m/s2）； 通過計(jì)算，數(shù)值上△EP    △EK（填“>”、“=”、或“<”），這是因?yàn)?nbsp;     ；實(shí)驗(yàn)的結(jié)論是      。

b.在探究小車的加速度a與小車質(zhì)量M和小車受到的外力F的關(guān)系時，

⑴探究加速度和力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描繪出的a-F圖象如圖所示，下列說法正確的是

A．三條傾斜的直線所對應(yīng)的小車的質(zhì)量相等                            

B．三條傾斜的直線所對應(yīng)的小車的質(zhì)量不同

C．直線1所對應(yīng)的小車的質(zhì)量最大

D．直線3所對應(yīng)的小車的質(zhì)量最大

⑵由于沒有始終滿足小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量m的關(guān)系，結(jié)果得到的圖象應(yīng)是下圖中的（    ）

三只燈泡L₁、L₂和L₃的額定電壓分別為1.5V、1.5V和2.5V，它們的額定電流都為0.3A。若將它們連接成圖1、圖2所示電路，且燈泡都能正常發(fā)光。

（1）試求圖1電路的總電流和電阻R₂消耗的電功率；

（2）分別計(jì)算兩電路電源的總功率，并說明哪個電路更節(jié)能。

如圖所示，在xOy平面內(nèi)有一個以O(shè)為圓心、半徑R=0.1m的圓，p為圓周上的一點(diǎn)，O、p兩點(diǎn)連線與軸正方向的夾角為θ。若空間存在沿y軸負(fù)方向的勻強(qiáng)電場，場強(qiáng)大小E=100V/m，則O、p兩點(diǎn)的電勢差可表示為（      ）

A．       B．

C．       D．

如圖所示，豎直平行金屬板帶等量異種電荷， 一帶電微粒沿圖中直線從A向B運(yùn)動，則下列說法中正確的是:

    A．微�？赡軒д�電       B．微粒機(jī)械能減小

    C．微粒電勢能減小       D．微粒動能減小

從豎直上升的氣球上掉下的小石塊與同一高度釋放的小石塊相比（不計(jì)空氣阻力），相等的量是   （    ）

A．落地的時間   B．落地時的速度  C．加速度   D．落地過程中的位移