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一輛農(nóng)用“小四輪”漏油,假如每隔l s漏下一滴,車在平直公路上行駛,一位同學(xué)根據(jù)漏在路面上的油滴分布,分析“小四輪”的運動情況(已知車的運動方向)。下列說法中正確的是( )
A.當(dāng)沿運動方向油滴始終均勻分布時,車可能做勻速直線運動
B.當(dāng)沿運動方向油滴間距逐漸增大時,車一定在做勻加速直線運動
C.當(dāng)沿運動方向油滴間距逐漸增大時,車的加速度可能在減小
D.當(dāng)沿運動方向油滴間距逐漸增大時,車的加速度可能在增大
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如圖所示桌面上有一銅制矩形線框,AB是線框的中軸線,O為AB的中點。一條形磁鐵水平勻速通過AB正上方的過程中,線框始終靜止。則下列說法中正確的是
A.線框中產(chǎn)生的感應(yīng)電流方向從上向下看是先順時針后逆時針
B.線框始終受到向左的靜摩擦力
C.條形磁鐵經(jīng)過O點正上方時,線框?qū)ψ烂娴膲毫εc重力大小相等
D.線框產(chǎn)生的焦耳熱與磁鐵的速度大小有關(guān)
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小球以初速度v0水平拋出,用vt表示小球某時刻的速度,△v表示小球速度的改變量,s表示小球的位移,Ek表示小球某時刻的動能,不計空氣阻力,則下列各圖的關(guān)系正確的是( )
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已知理想氣體的內(nèi)能與溫度成正比.如圖所示的實線為汽缸內(nèi)一定質(zhì)量的理想氣體由狀態(tài)1到狀態(tài)2的變化曲線,則在整個過程中汽缸內(nèi)氣體的內(nèi)能 ( )
A.先增大后減小 B.先減小后增大
C.單調(diào)變化 D.保持不變
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物體做變速直線運動(運動方向不變),在一段時間里加速度逐漸減小,那么在這段時間里
A.速度可能逐漸減小
B.位移可能逐漸減小
C.速度可能逐漸增加
D.速度和位移一定逐漸增加
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2008年奧運會在北京的成功舉行,推動了全民健身運動的蓬勃發(fā)展。體重為m=60kg的小明在一次校運會上,最后一次以背越式成功地跳過了1.80米的高度,成為高三男子組跳高冠軍。忽略空氣阻力,g取10m/s2。則下列說法正確的是 ( )
A.小明起跳時地面對他的支持力大于他的重力
B.小明起跳時地面對他的支持力對做正功
C.小明在下落過程中不受重力作用
D.小明起跳以后在上升過程處于超重狀態(tài)
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如圖所示,在同一高度處間隔一定時間先后自由釋放兩小球A.B的速度—時間圖象,不計空氣阻力,則下列說法正確的是
A.兩球落地時間間隔為t0
B.兩圖線一定平行,圖線的斜率等于重力加速度的大小
C.在空中運動時兩球的速度差不變
D.在空中運動時兩球間距保持不變
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據(jù)報道,一兒童玩耍時不慎從45m高的陽臺上無初速掉下,在他剛掉下時恰被樓底下一管理人員發(fā)現(xiàn),該人員迅速由靜止沖向兒童下落處的正下方樓底,準(zhǔn)備接住兒童。已知管理人員到樓底的距離為18m,為確保安全能穩(wěn)妥接住兒童,管理人員將盡力節(jié)約時間,但又必須保證接兒童時沒有水平方向的沖擊(即接兒童時管理人員的速度為零),不計空氣阻力,將兒童和管理人員都看做質(zhì)點,設(shè)管理人員奔跑過程中只做勻速或勻變速運動。(g取10m/s2)
(1)管理人員至少用多大的平均速度跑到樓底?
(2)若管理人員在加速和減速時的加速度大小都為9m/s2,求管理人員奔跑過程中的最大速度?
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航空母艦上的飛機(jī)彈射系統(tǒng)可以減短戰(zhàn)機(jī)起跑的位移,假設(shè)彈射系統(tǒng)對戰(zhàn)機(jī)作用了0.1s時間后,可以使戰(zhàn)機(jī)達(dá)到一定的初速度,然后戰(zhàn)機(jī)在甲板上起跑,加速度為2m/s2,經(jīng)過10s,達(dá)到起飛的速度50m/s的要求,則戰(zhàn)機(jī)離開彈射系統(tǒng)瞬間的速度是多少?彈射系統(tǒng)所提供的加速度是多少?
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如圖所示,建筑工地常用的一種“深穴打夯機(jī)”工作時,電動機(jī)帶動兩個緊壓夯桿的滾輪勻速轉(zhuǎn)動將夯從深為h的坑中提到地面,兩個滾輪彼此分開,夯桿被釋放,最后夯在自身重力作用下,落回深坑,夯實坑底,然后,兩個滾輪再次壓緊夯桿,夯再次被提到地面,如此周而復(fù)始。已知兩個滾輪的半徑R=0.2m,轉(zhuǎn)動的角速度,每個滾輪對夯桿的正壓力,滾輪與夯桿間的動摩擦因數(shù),夯的總質(zhì)量kg,坑深h=6.4m,假定在打夯的過程中每次坑的深度變化不大,當(dāng)夯的底端升到坑口時,滾輪將夯桿釋放,不計空氣阻力,取g=10m/s2,求:
(1)夯桿被滾輪壓緊加速上升至與滾輪速度相等時,此時夯的底端離坑底的高度h1;
(2)夯的運動周期T;
(3)每個周期中,提升夯的過程中電動機(jī)所做的功W.
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