（本題供教學(xué)進(jìn)度未超前的考生做）如圖所示，理想變壓器的原、副線圈匝數(shù)比，原線圈接正弦交流電，副線圈接電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)線圈電阻為R。當(dāng)輸入端接通電源后，電流表讀數(shù)為1，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)一質(zhì)量為m的重物以速度v勻速上升。若電動(dòng)機(jī)因摩擦造成的能量損失不計(jì)，則圖中電壓表的讀數(shù)為                             （    ）

A．   B．       C．4IR   D．

氫原子發(fā)出a、b兩種頻率的光，經(jīng)三棱鏡折射后的光路如圖5所示，若a光是由能級n=4向n=1躍遷時(shí)發(fā)出的，則b光可能是：           （    ）

A．從能級n=4向n=2躍遷時(shí)發(fā)出的

B．從能級n=3向n=1躍遷時(shí)發(fā)出的

C．從能級n=5向n=1躍遷時(shí)發(fā)出的

D．從能級n=3向n=2躍遷時(shí)發(fā)出的

如圖所示，斜面體b的質(zhì)量為M，放在粗糙的水平地面上．質(zhì)量為m的滑塊a以一定的初速度沿著粗糙斜面向上滑，然后又返回，整個(gè)過程中b相對地面始終沒有移動(dòng)．由此可知：

A．地面對b一直有向右的摩擦力

B．地面對b一直有向左的摩擦力

C．地面對b的摩擦力方向先向左后向右

D．地面對b的支持力一直小于(M＋m)g

今年我國青海省玉樹地區(qū)遭遇了地震災(zāi)害，在抗震救災(zāi)中，運(yùn)輸救災(zāi)物資的某汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為80 kW，它以額定功率在平直公路上行駛的最大速度為20 m/s，則汽車在以最大速度勻速行駛時(shí)所受的阻力是

A．1 600 N       B．2 500 N        C．4 000 N        D．8 000 N

某同學(xué)在做“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中忘了記下斜槽末端的位置O，如圖所示， A為物體運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后的位置，并以A作為坐標(biāo)原點(diǎn)、水平方向?yàn)閤軸。從圖示數(shù)據(jù)可知斜槽末端的位置坐標(biāo)為：（g取10 m/s²）．                      (      )

A．x=-20 cm ，y =-5 cm

B．x= -20cm ，y =5 cm

C．x= -10cm ，y = -5cm

D．x=0 cm ，y = 0cm.

在研究微型電動(dòng)機(jī)的性能時(shí)，應(yīng)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)電路。當(dāng)調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R并控制電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，電流表和電壓表的示數(shù)分別為0.50A和2.0V。重新調(diào)節(jié)R并使電動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)電流表和電壓表的示數(shù)分別為2.0A和24.0V。則這臺(tái)電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)輸出功率為（      ）

A．32W      B．44W                C．47W                D．48W

帶有活塞的汽缸內(nèi)封閉一定量的理想氣體。氣體開始處于狀態(tài)a，然后經(jīng)過過程ab到達(dá)狀態(tài)b或經(jīng)過過程ac到狀態(tài)c，b、c狀態(tài)溫度相同，如V-T圖所示。設(shè)氣體在狀態(tài)b和狀態(tài)c的壓強(qiáng)分別為P_b、和P_C，在過程ab和ac中吸收的熱量分別為Q_ab和Q_ac，則（      ）

A．P_b >P_c，Q_ab>Q_ac

B．P_b >P_c，Q_ab<Q_ac

C．P_b <P_c，Q_ab>Q_ac

D．P_b <P_c，Q_ab<Q_ac

已知地球赤道上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的線速度大小為，向心加速度大小為，近地衛(wèi)星速度大小為，向心加速度大小為，地球同步衛(wèi)星線速度大小為，向心加速度大小為，設(shè)近地衛(wèi)星距地面高度不計(jì)，同步衛(wèi)星距地面高度約為地球半徑的6倍，則以下結(jié)論正確的是

A．      B．      C．     D．

液體表面具有收縮的趨勢，其原因是：                      （     ）

A．由于液面分子間距離小于液體內(nèi)部分子間的距離，因此液面分子間表現(xiàn)斥力較強(qiáng)，而形成液體表面收縮的趨勢

B．由于液體表面分子間的距離大于液體內(nèi)部分子間的距離，因此液體表面分子間相互作用的引力較強(qiáng)，而形成液體表面收縮的趨勢

C．由于與液面接觸的容器壁的分子對液體表面的分子的吸引力，造成液體表面收縮的趨勢

D．因液體可以流動(dòng)，因而形成液體表面有收縮的趨勢

我國發(fā)射的“神舟七號(hào)”飛船在繞地球45 圈后，于2008年9 月28 日勝利返航．在返回艙拖著降落傘下落的過程中，其重力做功和重力勢能變化的情況為

A．重力做負(fù)功，重力勢能減小      B．重力做正功，重力勢能增加

C．重力做正功，重力勢能減小      D．重力做負(fù)功，重力勢能增加