如圖所示，輕繩一端系在質(zhì)量為m的物塊A上，另一端系在一個套在粗糙豎直桿MN的圓環(huán)上．現(xiàn)用水平力F拉住繩子上一點O，使物塊A從圖中實線位置緩慢下降到虛線位置，但圓環(huán)仍保持在原來位置不動．在這一過程中，環(huán)對桿的摩擦力F₁和環(huán)對桿的壓力F₂的變化情況是（   ）

A．F₁保持不變，F(xiàn)₂逐漸增大

B．F₁保持不變，F(xiàn)₂逐漸減小

C．F₁逐漸增大，F(xiàn)₂保持不變k*s5u

D．F₁逐漸減小，F(xiàn)₂保持不變

下列關(guān)于曲線運動的說法中正確的是(    )

A．若物體所受合外力不為零，則一定做曲線運動

B．若物體做曲線運動，則所受的合外力一定不為零

C．若物體做曲線運動，則不可能受恒力作用

D．物體做曲線運動的條件是物體所受合外力跟速度的方向不在同一條直線上

三個帶正電的粒子a、b、c以相同的初動能從同一點水平射入正交的電磁場中，不計帶電粒子的重力，粒子運動軌跡如圖所示，則下列說法正確的是：

A．三個粒子中a的質(zhì)量最小  

B．三個粒子中c的電荷量最大

C．b粒子從電磁場右端射入時也能沿直線前進 

D．在電磁場運動的過程中a粒子的動能增加  

右圖是一個電工應(yīng)用某種邏輯電路制作的簡單車門報警電路圖。 圖中的兩個按鈕開關(guān)分別裝在汽車的兩道門上。只要其中任何一個開關(guān)處于開路狀態(tài)，發(fā)光二極管就發(fā)光。請你根據(jù)報警裝置的要求，在電路圖的虛線框內(nèi)應(yīng)是何種電路？

A．與門           B．或門

C．非門           D．與非門

關(guān)于平均速度的下列說法中,物理含義正確的是                        

A.汽車在出發(fā)后10s內(nèi)的平均速度是5m/s

B.汽車在某段時間內(nèi)的平均速度是5m/s,表示汽車在這段時間的每1s的位移都是5m

C.汽車經(jīng)過兩路標之間的平均速度是5m/s

D.汽車在某段時間內(nèi)的平均速度一定等于它的初速度與末速度之和的一半  

如圖所示，、b、c是一條電場線上的三個點，電場線的方向由到c，且，用、、和、、分別表示、b、c三點的電勢和電場強度，可以判定(    )

A．          B．

C．       D．、、的大小無法判斷

如圖所示，電荷量均為+q、質(zhì)量分別為m和2m的小球A和B，中間連接質(zhì)量不計的細繩，在豎直方向的勻強電場中以速度勻速上升，某時刻細繩斷開（不考慮電荷間的庫侖斥力作用），求：

（1）電場的場強及細繩斷開后A、B兩球的加速度；

（2）當B球速度為零時，A球的速度大��；

（3）自繩斷開至B球速度為零的過程中，兩球組成系統(tǒng)的機械能增量為多少？

以72km/h速度行駛的列車開始下坡，在坡路上的加速度等于0.2m/s²，經(jīng)過30 s到達坡底，求坡路的長度和列車到達坡底時的速度多大？

如圖所示，光滑弧形軌道F端與水平傳送帶光滑連接，軌道上A點到傳送帶的豎直距離和傳送帶到地面的距離均為h把一物體放在A點由靜止釋放，若傳送帶不動，物體滑上傳送帶后，從右端B水平飛離，落在地面上P點，B、P的水平距離OP為x，若傳送帶沿順時針方向轉(zhuǎn)動，傳送帶速度為v，則下列說法正確的是

A．兩次傳送帶對物體所做的功一定不等

B．兩次傳送帶對物體所做的功一定相等

C．傳送帶沿順時針方向轉(zhuǎn)動時，物體滑上傳送帶后有可能仍落在地面上的P點

D．傳送帶沿順時針方向轉(zhuǎn)動時，物體滑上傳 送帶后有可能落在P點左邊

如圖為“探究求合力的方法”實驗示意圖，在水平放置的木板上墊一張白紙，把橡皮條的一端固定在木板上的P點，另一端拴兩根細線，通過細線同時用兩個彈簧秤互成角度地拉橡皮條，使結(jié)點到達位置O點，此時細線Ob與橡皮條PO垂直�，F(xiàn)使b彈簧秤從圖示位置開始緩慢地沿順時針轉(zhuǎn)動90°的過程中，并保持O點的位置和a彈簧秤的拉伸方向不變，則在此過程中，關(guān)于a、b兩彈簧秤示數(shù)的變化情況正確的是

A  a示數(shù)增大，b示數(shù)增大

B  a示數(shù)減小，b示數(shù)減小

C  a示數(shù)增大，b示數(shù)先增大后減小

D  a示數(shù)減小，b示數(shù)先減小后增大