半徑為R的圓桶固定在小車上,有一光滑的小球靜止在圓桶的最低點(diǎn)，小車以速度v向右勻速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小車遇到一個(gè)障礙物突然停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，小球在圓桶內(nèi)升高的高度可能為

   A.等于 　　　 　　B.大于 

C.小于  　　　　　D.2R

一支長(zhǎng)為150m的隊(duì)伍勻速前進(jìn)，通訊兵從隊(duì)尾前進(jìn)300m后趕到隊(duì)前傳達(dá)命令后立即返回，當(dāng)通訊兵回到隊(duì)尾時(shí)，隊(duì)伍已前進(jìn)了200m，  則這個(gè)過程中通訊兵的位移為   m；通訊兵走過的路程為   m。

如圖，在光滑水平面上放著緊靠在一起的AB兩物體，B的質(zhì)量是A的2倍，B受到向右的恒力F_B=2N，A受到的水平力F_A=(9-2t)N，(t的單位是s)。從t＝0開始計(jì)時(shí)，則?

A.A物體在3s末時(shí)刻的加速度是初始時(shí)刻的5／11倍

B.t＞4s后，B物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)?

C.t=4．5s時(shí)，A物體的速度為零?

D.t＞4．5s后，AB的加速度方向相反

汽車自O點(diǎn)由靜止開始在平直路面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，途中6s時(shí)間內(nèi)依次經(jīng)過P、Q兩根電線桿，已知兩電線桿相距60m，車經(jīng)過Q時(shí)的速率是15m/s，由此可知下列判斷錯(cuò)誤的是             

A．汽車經(jīng)過P時(shí)的速率是5m/s    

B．汽車的加速度是1.5m/s²

C．O、P兩點(diǎn)間的距離為7.5m     

D．汽車從出發(fā)到Q點(diǎn)所用時(shí)間為9s

在豎直平面內(nèi)有一半徑為R的光滑圓環(huán)軌道，一質(zhì)量為m的小球穿在圓環(huán)軌道上做圓周運(yùn)動(dòng)，到達(dá)最高點(diǎn)C時(shí)的速率，則下述正確的是 (     )   

A．此球的最大速率是_c

B．小球到達(dá)C點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力是

C．小球在任一直徑兩端點(diǎn)上的動(dòng)能之和相等

D．小球沿圓軌道繞行一周所用的時(shí)間小于π

一輛汽車由靜止開始運(yùn)動(dòng)，其v-t圖象如圖所示，則汽車在0～1s內(nèi)和1s～3s內(nèi)相比較，它的

A．位移相等       B．平均速度相同

C．速度變化相同   D．加速度相同

在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律時(shí)，某實(shí)驗(yàn)小組在實(shí)驗(yàn)室完成了如下實(shí)驗(yàn)：從斜面上某位置每隔0.1S從靜止釋放一個(gè)小球，在連續(xù)釋放幾個(gè)后，對(duì)在斜面的小球拍下照片，如圖所示實(shí)驗(yàn)者已經(jīng)測(cè)得x_AB=15cm，x_BC=20cm，則拍攝時(shí)x_CD等于

A、0.5m   B、0.25m  C、2.5cm   D、1.25m

在機(jī)場(chǎng)，常用輸送帶運(yùn)送行李箱．如圖所示，a為水平輸送帶，b為傾斜輸送帶．當(dāng)行李箱隨輸送帶一起勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列判斷中正確的是：

  A．a(chǎn)、b兩種情形中的行李箱都受到兩個(gè)力作用

  B．a(chǎn)、b兩種情形中的行李箱都受到三個(gè)力作用

C．情形a中的行李箱受到兩個(gè)力作用，情形b中的行李箱受到三個(gè)力作用

  D．情形a中的行李箱受到三個(gè)力作用，情形b中的行李箱受到四個(gè)力作用

下列關(guān)于靜電場(chǎng)中電場(chǎng)線的說法中正確是(  ).

A．電場(chǎng)線是從正電荷或無限遠(yuǎn)出發(fā)，終止于無限遠(yuǎn)或負(fù)電荷

B．一對(duì)正、負(fù)點(diǎn)電荷的電場(chǎng)線不相交，但兩對(duì)正、負(fù)點(diǎn)電荷的電場(chǎng)線是可以相交的

C．電場(chǎng)線是電場(chǎng)中實(shí)際存在的線

D．電場(chǎng)線就是帶電粒子在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的軌跡

如圖所示，皮帶傳動(dòng)裝置與水平面夾角為30°，輪半徑R=  m，兩輪軸心相距L=3.75m，A、B分別是傳送帶與兩輪的切點(diǎn)，輪緣與傳送帶之間不打滑。一個(gè)質(zhì)量為0.1kg的小物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ= 。g取10m/s²。

   （1）當(dāng)傳送帶沿逆時(shí)針方向以v₁=3m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，將小物塊無初速地放在A點(diǎn)后，它運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)需多長(zhǎng)時(shí)間？（計(jì)算中可取=16，=20）

   （2）小物塊相對(duì)于傳送帶運(yùn)動(dòng)時(shí)，會(huì)在傳送帶上留下痕跡。當(dāng)傳送帶沿逆時(shí)針方向勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，小物塊無初速地放在A點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)飛出。要想使小物塊在傳送帶上留下的痕跡最長(zhǎng)，傳送帶勻速運(yùn)動(dòng)的速度v₂至少多大？