如圖所示，物塊A、木板B的質(zhì)量均為m=10kg，不計(jì)A的大小，B板長3m。開始時(shí)A、B均靜止�，F(xiàn)給A以2m/s的水平初速度從B的最左端開始運(yùn)動(dòng)，為了維持A的速度始終不變，在A獲得初速度的同時(shí)給A施加一水平外力F作用。已知A與B、B與地之間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ₁=0．3和μ₂=0．1。g取10m/s²。

（1）通過計(jì)算，說明木板B將如何運(yùn)動(dòng)？物塊A能不能滑離B？

（2）木板B滑行s＝4m需要多少時(shí)間？

（3）外力需要做多少功？

某課題研究小組，收集了數(shù)碼相機(jī)、手機(jī)等用舊了的各種類型的電池，及從廢舊收音機(jī)上拆下的電阻、電容、電感線圈�，F(xiàn)從這些材料中選取兩個(gè)待測(cè)元件，一是電阻R₀（約為2kΩ），二是手機(jī)中常用的鋰電池（電動(dòng)勢(shì)E標(biāo)稱值為3．7V，允許最大放電電流為100mA）。在操作臺(tái)上還準(zhǔn)備了如下實(shí)驗(yàn)器材：

　　　 A．電壓表V（量程4V，電阻R_V 約為4．0kΩ）

　　　 B．電流表A₁（量程100mA，電阻R_A1 約為5Ω）

　　　 C．電流表A₂（量程2mA，電阻R_A2 約為50Ω）

　　　 D．滑動(dòng)變阻器R₁（0～20Ω，額定電流1A）

　　　 E．電阻箱R₂（0～999．9Ω，最小分度值0．1Ω）

　　　 F．開關(guān)S一只、導(dǎo)線若干

　 （1）為了測(cè)定電阻R₀的阻值，小組的一位成員，設(shè)計(jì)了如圖所示的電路原理圖并選取了相應(yīng)的器材（電源用待測(cè)的鋰電池），其電路設(shè)計(jì)或器材選取中有不妥之處，你認(rèn)為應(yīng)該怎樣調(diào)整？___________________。

（2）在實(shí)際操作過程中，發(fā)現(xiàn)滑動(dòng)變阻器R₁、電流表A₁已損壞，請(qǐng)用余下的器材測(cè)量鋰電池的電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)阻r。

a．請(qǐng)你在方框中畫出實(shí)驗(yàn)電路圖（標(biāo)注所用 器材符號(hào)），并用筆畫線代替導(dǎo)線將實(shí)物圖連成實(shí)驗(yàn)電路。

b．為了便于分析，一般采用線性圖象處理數(shù)據(jù)，請(qǐng)寫出與線性圖象對(duì)應(yīng)的相關(guān)物理量間的函數(shù)關(guān)系式________________。

（1）在“探究功與物體速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，為了平衡小車運(yùn)動(dòng)中受到的阻力。應(yīng)該采用下面所述的         方法（填入選項(xiàng)前的字母代號(hào)）。

          A．逐步調(diào)節(jié)木板的傾斜程度，使靜止的小車開始運(yùn)動(dòng)

          B．逐步調(diào)節(jié)木板的傾斜程度，使小車在木板上保持靜止

          C．逐步調(diào)節(jié)木板的傾斜程度，使夾在小車后面的紙帶上所打的點(diǎn)間隔均勻

   （2）在上述實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz。某同學(xué)打出的一段紙帶如圖所示，則小車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度大小為         m/s。（計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字）

如圖所示，在光滑的水平桌面上（xoy平面內(nèi)）有一長為L的金屬矩形線框abcd。有一垂直于xOy平面的磁場(chǎng)，磁場(chǎng)的左邊界為x=x₀、右邊界為x=L,磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小只隨x值而變化。初始時(shí)線框的bc邊與y軸重合，現(xiàn)從靜止開始用恒定的拉力拉著線框沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)，如果線框bc邊通過磁場(chǎng)區(qū)域的這段時(shí)間內(nèi)，線框始終做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則圖乙中在x₀≤x≤L（其中x₀=L/4）范圍內(nèi)磁感應(yīng)強(qiáng)度大小B隨x值變化關(guān)系（   ）

如圖所示，繪出了一輛電動(dòng)汽車沿平直公路由靜止啟動(dòng)后，在某一行駛過程中牽引力F與車速的倒數(shù)1/V的關(guān)系圖象，若電動(dòng)汽車的質(zhì)量為1×10³kg,額定功率為2×10⁴W，最大速度為v₂，運(yùn)動(dòng)中汽車所受阻力恒定，則以下說法正確的是（　 ）

　　 A．AB段圖象說明汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

　　　 B．BC段圖象說明汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

　　　 C．v₂的大小為15 m/s

　　　 D．汽車運(yùn)動(dòng)過程中的最大加速度為2 m/s²

帶電粒子在電場(chǎng)力的作用下沿圖中曲線JK穿過一勻強(qiáng)電場(chǎng)，a、b、c、d為該電場(chǎng)的等勢(shì)面，其中有<<<，若不計(jì)粒子的重力，可以確定                          （    ）

       A．粒子帶正電          B．該粒子帶負(fù)電

       C．從J到K粒子的電勢(shì)能增加

       D．粒子從J到K運(yùn)動(dòng)過程中的動(dòng)能與電勢(shì)能之和不變

如圖所示，在高為L的木箱abcd的底部放有一個(gè)小物體Q（可視為質(zhì)點(diǎn)），現(xiàn)用力F向上拉繩，使木箱由靜止開始運(yùn)動(dòng)，若保持拉力的功率不變，經(jīng)過t時(shí)間，木箱達(dá)到最大速度，這時(shí)讓木箱實(shí)然停止，小物體由于慣性會(huì)繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)，且恰能達(dá)到木箱頂端。若重力加速度為g，空氣阻力不計(jì)，以下說法正確的是                                （    ）

       A．木箱即將達(dá)到最大速度之前，物體Q處于失重狀態(tài)

       B．木箱突然停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體Q處于超重狀態(tài)

       C．木箱的最大速度為

       D．由于木箱和小物塊的質(zhì)量未知，故無法確定t時(shí)間內(nèi)木箱上升的高度

如圖所示，長為L的細(xì)繩，一端系著一只小球，另一端懸于O點(diǎn)，將小球由圖示位置由靜止釋放，當(dāng)擺到O點(diǎn)正下方時(shí)，繩被小釘擋住。當(dāng)釘子分別處于圖中A、B、C三個(gè)不同位置時(shí)，小球繼續(xù)擺的最大高度分別為h₁、h₂、h₃，則（    ）

       A．h₁＞h₂＞h₃   B．h₁=h₂=h₃   C．h₁＞h₂=h₃    D．h₁=h₂＞h₃

據(jù)報(bào)道，中俄雙方將聯(lián)合對(duì)火星及其衛(wèi)星“火衛(wèi)一”進(jìn)行探測(cè)�！盎鹦l(wèi)一”位于火星赤道正上方，到火星中心的距離為9450km�！盎鹦l(wèi)一”繞火星1周需7h39min。若其繞行軌道可認(rèn)為是圓形軌道，引力常量為G，由以上信息可以確定                                                （    ）

       A．火衛(wèi)一的質(zhì)量　B．火星的質(zhì)量    C．火衛(wèi)一的繞行速度　D．火衛(wèi)一的向心加速度

一小水電站，輸出的電功率為 20kW，輸電線總電阻為0．50Ω，如果先用400V電壓輸送，后又改用 2000V電壓輸送，則輸送電壓提高后，輸電導(dǎo)線上損失的電功率 （     ）

       A．減少50W       B．減少1200W    C．減少7．68×10³W    D．增大7．68×10³w