一物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為r，線速度大小為v，角速度為ω，周期為T。關(guān)于這些物理量的關(guān)系，下列說法正確的是（    ）

A．v =ω/r                   B．v=                           C．ω=               D．v =ωr

關(guān)于萬有引力和萬有引力定律，下列說法正確的是（    ）

A．只有天體間才存在相互作用的引力

B．只有質(zhì)量很大的物體間才存在相互作用的引力

C．物體間的距離變大時(shí)，它們之間的引力將變小

D．物體對(duì)地球的引力小于地球?qū)ξ矬w的引力

關(guān)于功和能，下列說法正確的是（    ）

A．功有正負(fù)，因此功是矢量

B．功是能量轉(zhuǎn)化的量度

C．能量的單位是焦耳，功的單位是瓦特

D．物體發(fā)生1m位移的過程中，作用在物體上大小為1 N的力對(duì)物體做的功一定為1 J

關(guān)于物體的動(dòng)能，下列說法正確的是（    ）  

A．質(zhì)量大的物體，動(dòng)能一定大

B．速度大的物體，動(dòng)能一定大

C．速度方向變化，動(dòng)能一定變化

D．物體的質(zhì)量不變，速度變?yōu)樵瓉淼膬杀�，�?dòng)能將變?yōu)樵瓉淼乃谋?/p>

（2011天津第10題）．

如圖所示，圓管構(gòu)成的半圓形豎直軌道固定在水平地面上，軌道半徑為R，MN為直徑且與水平面垂直，直徑略小于圓管內(nèi)徑的小球A以某一初速度沖進(jìn)軌道，到達(dá)半圓軌道最高點(diǎn)M時(shí)與靜止于該處的質(zhì)量與A相同的小球B發(fā)生碰撞，碰后兩球粘在一起飛出軌道，落地點(diǎn)距N為2R。重力加速度為g，忽略圓管內(nèi)徑，空氣阻力及各處摩擦均不計(jì)，求：

（1）粘合后的兩球從飛出軌道到落地的時(shí)間t；

（2）小球A沖進(jìn)軌道時(shí)速度v的大小。

（2011安徽第17題）．一般的曲線運(yùn)動(dòng)可以分成很多小段，每小段都可以看成圓周運(yùn)動(dòng)的一部分，即把整條曲線用一系列不同半徑的小圓弧來代替。如圖（a）所示，曲線上的A點(diǎn)的曲率圓定義為：通過A點(diǎn)和曲線上緊鄰A點(diǎn)兩側(cè)的兩點(diǎn)作一圓，在極限情況下，這個(gè)圓就叫做A點(diǎn)的曲率圓，其半徑ρ叫做A點(diǎn)的曲率半徑�，F(xiàn)將一物體沿與水平面成α角的方向已速度υ₀拋出，如圖（b）所示。則在其軌跡最高點(diǎn)P處的曲率半徑是

A．              B．  

C．        D．

(2011廣東第20題).已知地球質(zhì)量為M，半徑為R，自轉(zhuǎn)周期為T，地球同步衛(wèi)星質(zhì)量為m，引力常量為G。有關(guān)同步衛(wèi)星，下列表述正確的是

       A.衛(wèi)星距離地面的高度為

       B.衛(wèi)星的運(yùn)行速度小于第一宇宙速度

       C.衛(wèi)星運(yùn)行時(shí)受到的向心力大小為

       D.衛(wèi)星運(yùn)行的向心加速度小于地球表面的重力加速度

（2011上海22B）．人造地球衛(wèi)星在運(yùn)行過程中由于受到微小的阻力，軌道半徑將緩慢減小。在此運(yùn)動(dòng)過程中，衛(wèi)星所受萬有引力大小將            (填“減小”或“增大”)；其動(dòng)能將            (填“減小”或“增大”)。

（2011上海第11題）．如圖，人沿平直的河岸以速度行走，且通過不可伸長的繩拖船，船沿繩的方向行進(jìn)，此過程中繩始終與水面平行。當(dāng)繩與河岸的夾角為，船的速率為

(A)                  (B)

(C)                 (D)

（2011海南第15題）。如圖，水平地面上有一個(gè)坑，其豎直截面為半圓。ab為沿水平方向的直徑。若在a點(diǎn)以初速度沿ab方向拋出一小球， 小球會(huì)擊中坑壁上的c點(diǎn)。已知c點(diǎn)與水平地面的距離為圓半徑的一半，求圓的半徑。