汽車的加速性能是反映汽車性能的重要指標(biāo)．速度變化得越快，表明它的加速性能越好．圖為研究甲、乙、丙三輛汽車加速性能得到的v－t圖象，根據(jù)圖象可以判定

(　　)

A．甲車的加速性能最好

B．乙比甲的加速性能好

C．丙比乙的加速性能好

D．乙、丙兩車的加速性能相同

(2011·東北三校聯(lián)考)從同一地點同時開始沿同一直線運動的兩個物體Ⅰ、Ⅱ的速度—時間圖象如圖所示．在0～t₂時間內(nèi)，下列說法中正確的是(　　)

A．Ⅰ物體所受的合外力不斷增大，Ⅱ物體所受的合外力不斷減小

B．在第一次相遇之前，t₁時刻兩物體相距最遠(yuǎn)

C．t₂時刻兩物體相遇

D．Ⅰ、Ⅱ兩個物體的平均速度大小都是

 (2011·安徽省級示范高中名校聯(lián)考)甲、乙兩輛汽車，同時在一條平直的公路上自西向東運動，開始時刻兩車平齊，相對于地面的v－t圖象如圖所示，關(guān)于它們的運動，下列說法正確的是(　　)

A．甲車中的乘客說，乙車先以速度v₀向西做勻減速運動，后向東做勻加速運動

B．乙車中的乘客說，甲車先以速度v₀向西做勻減速運動，后做勻加速運動

C．根據(jù)v－t圖象可知，開始乙車在前，甲車在后，兩車距離先減小后增大，當(dāng)乙車速度增大到v₀時，兩車恰好平齊

D．根據(jù)v－t圖象可知，開始甲車在前，乙車在后，兩車距離先增大后減小，當(dāng)乙車速度增大到v₀時，兩車恰好平齊

(2011·湛江一中高三第一次月考)如右圖所示是某質(zhì)點做直線運動的v－t圖象，由圖可知這個質(zhì)點的運動情況是(　　)

A．前5 s做的是勻速運動

B．5 s～15 s內(nèi)做勻加速運動，加速度為1 m/s²

C．15 s～20 s內(nèi)做勻減速運動，加速度為3.2 m/s²

D．質(zhì)點15 s末離出發(fā)點最遠(yuǎn)，20秒末回到出發(fā)點

(2011·長沙模擬)在平直公路上，自行車與同方向行駛的一輛汽車在t=0時同時經(jīng)過某一個路標(biāo)，它們的位移隨時間變化的規(guī)律為：汽車x=10t-t²，自行車x=5t，(x的單位為m，t的單位為s)，則下列說法正確的是(   )

A.汽車做勻加速直線運動，自行車做勻速直線運動

B.經(jīng)過路標(biāo)后的較短時間內(nèi)自行車在前，汽車在后

C.在t=2.5 s時，自行車和汽車相距最遠(yuǎn)

D.當(dāng)兩者再次同時經(jīng)過同一位置時，它們距路標(biāo)12.5 m

(2011·泉州模擬)如圖是一輛汽車做直線運動的x-t圖象，對線段OA、AB、BC、CD所表示的運動，下列說法正確的是(   )

A.OA段運動速度最大

B.AB段物體做勻速運動

C.CD段的運動方向與初始運動方向相反

D.運動4 h汽車的位移大小為30 km

(2011·常州模擬)如圖所示，有一質(zhì)點從t＝0時刻開始，由坐標(biāo)原點出發(fā)沿v軸的方向運動，則以下說法不正確的是(   )

A.t＝1 s時，離開原點的位移最大

B.t＝2 s時，離開原點的位移最大

C.t＝4 s時，質(zhì)點回到原點

D.0到1 s與3 s到4 s的加速度相同

質(zhì)量為1500kg的汽車在平直的公路上運動，v-t圖象如圖所示.由此可求(  )

A.前25s內(nèi)汽車的平均速度

B.前10s內(nèi)汽車的加速度

C.前10s內(nèi)汽車所受的阻力

D.15～25s內(nèi)合外力對汽車所做的功

某人騎自行車在平直道路上行進(jìn)，圖中的實線記錄了自行車開始一段時間內(nèi)的v-t圖象.某同學(xué)為了簡化計算，用虛線作近似處理，下列說法正確的是()

A.在t1時刻，虛線反映的加速度比實際的大

B.在0-t1時間內(nèi)，由虛線計算出的平均速度比實際的大

C.在t₁-t₂時間內(nèi)，由虛線計算出的位移比實際的大

D.在t₃-t₄時間內(nèi)，虛線反映的是勻速運動