某一電源的路端電壓與電流的關(guān)系和電阻R₁、R₂的電壓與電流的關(guān)系如圖所示．用此電源和電阻R₁、R₂組成電路．R₁、R₂可以同時(shí)接入電路，也可以單獨(dú)接入電路．為使電源輸出功率最大，可采用的接法是    （    ）

  A．將R₁、R₂串聯(lián)后接到電源兩端B．將R₁、R₂并聯(lián)后接到電源兩端

  C．將R₁單獨(dú)接到電源兩端      D．將R₂單獨(dú)接到電源兩端

如圖所示，在豎直向下的勻強(qiáng)磁場中,有兩根豎直放置的平行導(dǎo)軌AB、CD，導(dǎo)軌上放有質(zhì)量為m的金屬棒MN，棒與導(dǎo)軌間的動摩擦因數(shù)為u，現(xiàn)從t=0時(shí)刻起，給棒通以圖示方向的電流，且電流強(qiáng)度與時(shí)間成正比，即I=kt，其中k為恒量。若金屬棒與導(dǎo)軌始終垂直，則下圖所示的表示棒所受的摩擦力隨時(shí)間變化的四幅圖中，正確的是（  ）

2010年8月2日，湖南各地出現(xiàn)大面積高溫，其中高于40°C有12個(gè)自動氣象站點(diǎn)，極端最髙氣溫為42. 6⁰C，如圖所示為降溫所用的一個(gè)小型電風(fēng)扇電路簡圖，其中理想變壓器的原、副線圈的匝數(shù)比為n,原線圈接電壓為U的交流電源，輸出端接有一只電阻為R的燈泡L和風(fēng)扇電動機(jī)D,電動機(jī)線圈電阻為r₀接通電源后，電風(fēng)扇正常運(yùn)轉(zhuǎn)，測出通過風(fēng)扇電動機(jī)的電流為I，則下列說法錯(cuò)誤的是(     )

A.風(fēng)扇電動機(jī)D兩端的電壓為Ir          B.理想變壓器的輸入功率為

C.風(fēng)扇電動機(jī)D輸出的機(jī)械功率為

D.若電風(fēng)扇由于機(jī)械故障被卡住，則通過原線圈的電流為

如圖9所示，一小車上有一個(gè)固定的水平橫桿，左邊有一輕桿與豎直方向成θ角與橫桿固定，下端連接一小鐵球，橫桿右邊用一根細(xì)線吊一質(zhì)量相等的小鐵球．當(dāng)小車向右做勻加速運(yùn)動時(shí)，細(xì)線保持與豎直方向成α角，若θ＞α，則下列說法不正確的是(　　)                                                        

A．輕桿對小鐵球的彈力方向與細(xì)線平行

B．輕桿對小鐵球的彈力方向沿著輕桿方向向上

C．輕桿對小鐵球的彈力方向既不與細(xì)線平行也不沿著輕桿方向

D．小車勻速運(yùn)動時(shí)θ＝α

甲、乙兩車在同一水平道路上，一前一后相距S=6m，乙車在前，甲車在后，某時(shí)刻兩車同時(shí)開始運(yùn)動，兩車運(yùn)動的過程如圖所示，則下列表述正確的是(       )

A．當(dāng)t=4s時(shí)兩車相遇   B．當(dāng)t=4s時(shí)兩車間的距離最大

C．兩車有兩次相遇      D．兩車有三次相遇

一輕桿BO，其O端用光滑鉸鏈鉸于固定豎直桿AO上，B端掛一重物，且系一細(xì)繩，細(xì)繩跨過桿頂A處的光滑小滑輪，用力F拉住，如圖6所示．現(xiàn)將細(xì)繩緩慢往左拉，使桿BO與桿AO間的夾角θ逐漸減小，則在此過程中，拉力F及桿BO所受壓力F_N的大小變化情況是      (　　)

A．F_N先減小，后增大     B．F_N始終不變

C．F先減小，后增大      D．F逐漸減小

一個(gè)質(zhì)量為2kg的物體，在5個(gè)共點(diǎn)力作用下勻速直線運(yùn)動．現(xiàn)同時(shí)撤去大小分別為10N和15N的兩個(gè)力，其余的力保持不變，關(guān)于此后該物體運(yùn)動的說法中正確的是（    ）

A．可能做勻減速直線運(yùn)動，加速度大小是2m/s²

B．可能做勻速圓周運(yùn)動，向心加速度大小是5m/s²

C．可能做勻變速曲線運(yùn)動，加速度大小可能是5m/s²

D．一定做勻變速直線運(yùn)動，加速度大小可能是15m/s²

如圖所示，底板光滑的小車上用兩個(gè)量程為20 N，完全相同的彈簧測力計(jì)甲和乙系住一個(gè)質(zhì)量為1 kg的物塊，在水平地面上，當(dāng)小車做勻速直線運(yùn)動時(shí)，兩彈簧測力計(jì)的示數(shù)均為10 N，當(dāng)小車做勻加速直線運(yùn)動時(shí)，彈簧測力計(jì)甲的示數(shù)為8 N，這時(shí)小車運(yùn)動的加速度大小是(　　)

A．2 m/s²                   B．4 m/s²          C．6 m/s²                     D．8 m/s²

如圖所示，水平面上，質(zhì)量為10kg的物塊A拴在一個(gè)被水平拉伸的彈簧一端，彈簧的另一端固定在小車上，小車正在以v=2m/s的速度向左勻速運(yùn)動，此時(shí)彈簧對物塊的彈力大小為10N時(shí)，物塊相對于小車處于靜止?fàn)顟B(tài)，若小車突然以a=2m/s²的加速度剎車時(shí)(      )

A．物塊A相對小車仍靜止     B．物塊A受到的摩擦力將減小

C．物塊A受到的摩擦力將增大 D．物塊A受到的彈簧彈力將增大

將質(zhì)量為m=lkg的物體靜止放在水平面上，物體與水平面之間的動摩擦因數(shù)為μ=0．2．現(xiàn)對物體施加一個(gè)方向不變的水平力F，其大小變化如下圖所示，在3秒之內(nèi)物體位移最大的力的圖是（　 ）