下列各種說法中正確的是　                                    （　　）

       A．電流的定義式，適用于任何電荷的定向移動形成的電流

       B．電源的負(fù)載增加，輸出功率一定增大

      C．電源的電動勢越大，電源向外電路輸出電能的效率越高

       D．從可知，導(dǎo)體中的電流減小到近似等于零時，導(dǎo)體的電阻將趨向無窮大

下列說法，正確的是                                                                      （    ）

       A．電源向外電路提供的電能越多，表示電動勢越大

       B．電動勢在數(shù)值上等于電源將單位正電荷從負(fù)極移送到正極時，非靜電力所做的功

       C．電源的電動勢與外電路有關(guān)，外電路電阻越大，電動勢就越大

       D．電動勢越大的電源，將其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能的本領(lǐng)越大

如圖所示為一磁流體發(fā)電機(jī)示意圖，A、B是平行正對的金屬板，等離子體（電離的氣體，由自由電子和陽離子構(gòu)成，整體呈電中性）從左側(cè)進(jìn)入，在t時間內(nèi)有n個自由電子落在B板上，則關(guān)于R中的電流大小及方向判斷正確的是       （    ）

       A．I=，從上向下                          

       B．I=，從上向下

       C．I=，從下向上    

       D．I=，從下向上

電動機(jī)帶動滾輪勻速轉(zhuǎn)動,在滾輪的作用下,將金屬桿從最底端A送往傾角θ=30°的足夠長斜面上部．滾輪中心B與斜面底部A的距離為L=6.5m，當(dāng)金屬桿的下端運(yùn)動到B處時，滾輪提起，與桿脫離接觸．桿由于自身重力作用最終會返回斜面底部，與擋板相撞后，立即靜止不動．此時滾輪再次壓緊桿，又將金屬桿從最底端送往斜面上部，如此周而復(fù)始．已知滾輪邊緣線速度恒為v=4m/s，滾輪對桿的正壓力F_N=2×10⁴N，滾輪與桿間的動摩擦因數(shù)為μ=0.35，桿的質(zhì)量為m=1×10³Kg，不計(jì)桿與斜面間的摩擦，取g=10m/s² ．

求：（1）在滾輪的作用下，桿加速上升的加速度；

（2）桿加速上升至與滾輪速度相同時前進(jìn)的距離；

（3）桿往復(fù)運(yùn)動的周期．

如圖所示，光滑圓弧AB在堅(jiān)直平面內(nèi)，圓弧B處的切線水平。A,B兩端的高度差為0.2m, B端高出水平地面0.8m，O點(diǎn)在B點(diǎn)的正下方。將一滑塊從A端由靜止釋放，落在水平面上的C點(diǎn)處，（g=10m/s²）

(1)求OC的長

（2）在B端接一長為1.0m的木板MN，滑塊從A端釋放后正好運(yùn)動N端停止，求木板與滑塊的動摩擦因數(shù)。

（3）若將木板右端截去長為△L的一段，滑塊從A端釋放后將滑離木版落在水平面上P點(diǎn)處，要使落地點(diǎn)距O點(diǎn)的距離最遠(yuǎn)，△L應(yīng)為多少？

如圖，半徑R=0.4m的圓盤水平放置，繞豎直軸OO′勻速轉(zhuǎn)動，在圓心O正上方h=0.8m高處固定一水平軌道PQ，轉(zhuǎn)軸和水平軌道交于O′點(diǎn)。一質(zhì)量m=1kg的小車（可視為質(zhì)點(diǎn)），在F=4N的水平恒力作用下，從O′左側(cè)x₀=2m處由靜止開始沿軌道向右運(yùn)動，當(dāng)小車運(yùn)動到O′點(diǎn)時，從小車上自由釋放一小球，此時圓盤半徑OA與x軸重合。規(guī)定經(jīng)過O點(diǎn)水平向右為x軸正方向。小車與軌道間的動摩擦因數(shù)μ=0.2，g取10m/s²。

⑴若小球剛好落到A點(diǎn)，求小車運(yùn)動到O′點(diǎn)的速度；

⑵為使小球剛好落在A點(diǎn)，圓盤轉(zhuǎn)動的角速度應(yīng)為多大？

⑶為使小球能落到圓盤上，求水平拉力F作用的距離范圍。

“神舟六號”載人飛船于2005年10月12日上午9點(diǎn)整在酒泉航天發(fā)射場發(fā)射升空．由長征運(yùn)載火箭將飛船送入近地點(diǎn)為A、遠(yuǎn)地點(diǎn)為B的橢圓軌道上，A點(diǎn)距地面的高度為h₁，飛船飛行五周后進(jìn)行變軌，進(jìn)入預(yù)定圓軌道，如圖所示．在預(yù)定圓軌道上飛行n圈所用時間為t，于10月17日凌晨在內(nèi)蒙古草原成功返回．已知地球表面重力加速度為g，地球半徑為R．求：

（1）飛船在A點(diǎn)的向心加速度大小．

（2）遠(yuǎn)地點(diǎn)B距地面的高度．

（3）若已知地球同步衛(wèi)星的軌道半徑為R₀，求“神舟六號”載人飛船在預(yù)定圓軌道上的運(yùn)行速度與地球同步衛(wèi)星的運(yùn)行速度比值.

2004年7月25日，中國用長征運(yùn)載火箭成功地發(fā)射了“探測2號”衛(wèi)星．右圖是某監(jiān)測系統(tǒng)每隔2.5s拍攝的關(guān)于起始勻加速階段火箭的一組照片．

(1)已知火箭的長度為40 m，用刻度尺測量照片上的長度，結(jié)果如圖所示．則火箭在照片中第2個像所對應(yīng)時刻的瞬時速度大小v=_________m／s．

(2)為探究物體做直線運(yùn)動過程中s隨t變化的規(guī)律，某實(shí)驗(yàn)小組經(jīng)過實(shí)驗(yàn)和計(jì)算得到下表的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)：

根據(jù)表格數(shù)據(jù)，請你在上圖所示的坐標(biāo)系中，用縱、橫軸分別選擇合適的物理量和標(biāo)度作出關(guān)系圖線．并根據(jù)圖線分析得出物體從AB的過程中s隨t變化的定量關(guān)系式：________________________．

（１）將打點(diǎn)計(jì)時器固定在斜面上某處，一小車拖著穿過打點(diǎn)計(jì)時器的紙帶從斜面上滑下，如圖所示是打出的紙帶的一段．當(dāng)電源頻率為50 Hz時，每隔0.1 s取一個計(jì)數(shù)點(diǎn)，它們是圖中a、b、c、d、e、f等點(diǎn)，這段時間內(nèi)加速度的平均值是____________(取兩位有效數(shù)字)．若電源頻率高于50Hz，但計(jì)算仍按50Hz計(jì)算，其加速度數(shù)值將____________ (填“偏大”、‘‘偏小’’或“相同”)．

（２）為了求出小車在下滑過程中所受的阻力，除需要測出小車的質(zhì)量m外，還需要測量的物理量是_____________________________________________，用測得的量及加速度a表示的阻力的計(jì)算式為f=__________________________．

如圖所示為“探究加速度與物體受力與質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置圖。圖中A為小車，B為裝有砝碼的小桶，C為一端帶有定滑輪的長木板，小車通過紙帶與電火花打點(diǎn)計(jì)時器相連，計(jì)時器接50H_Z交流電。小車的質(zhì)量為m₁，小桶（及砝碼）的質(zhì)量為m₂。

（1）下列說法正確的是          。

A．每次改變小車質(zhì)量時，應(yīng)重新平衡摩擦力

B．實(shí)驗(yàn)時應(yīng)先釋放小車后接通電源

C．本實(shí)驗(yàn)m₂應(yīng)遠(yuǎn)大于m₁

D．在用圖像探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時，應(yīng)作a－圖像

（2）實(shí)驗(yàn)時，某同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，他測量得到的a- F圖像，可能是圖中的圖線        。(選填“甲”、“ 乙”、“ 丙”)